1. వినియోగదారు ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన లక్షణాలపై అంతర్దృష్టులు
1. 95.4% మంది వినియోగదారులు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను ఎంచుకుంటున్నారు మరియు స్లో ఛార్జింగ్ తగ్గుతూనే ఉంది.
2. ఛార్జింగ్ వ్యవధి మారింది. మధ్యాహ్నం విద్యుత్ ధరలు మరియు సేవా రుసుముల పెరుగుదల కారణంగా, 2:00 నుండి 20:00 గంటల వరకు ఛార్జింగ్ కాలాల నిష్పత్తి కొద్దిగా తగ్గింది.
3. నిష్పత్తిఅధిక శక్తి ఛార్జింగ్పబ్లిక్ పైల్స్ స్టాక్ గణనీయంగా పెరిగింది మరియు 270kW కంటే ఎక్కువ శక్తి కలిగిన పబ్లిక్ పైల్స్ 3% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి.
4. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణం సూక్ష్మీకరణ మరియు వికేంద్రీకరణ ధోరణిని చూపుతుంది మరియు 11-30 ఛార్జింగ్ గన్‌ల స్కేల్‌తో స్టేషన్ల నిర్మాణ నిష్పత్తి 29 శాతం పాయింట్లు తగ్గింది.
5. 90% కంటే ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు క్రాస్-ఆపరేటర్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, సగటున 7.
6.38.5% మంది వినియోగదారులు నగరవ్యాప్తంగా ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, ఇది 65 వరకు ఉంది. 7. కొత్త శక్తి వాహనాల మన్నిక మెరుగుపరచబడింది మరియు ఛార్జింగ్ ఆందోళనను సమర్థవంతంగా తగ్గించారు.
2. యూజర్ ఛార్జింగ్ సంతృప్తిపై పరిశోధన
1. మొత్తం ఛార్జింగ్ సంతృప్తి మరింత మెరుగుపడింది, ఇది కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాల వృద్ధికి దారితీసింది.
2. కార్ల యజమానులు ఛార్జింగ్ యాప్‌లను ఎంచుకుంటారు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్ కవరేజీపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు.
3. 71.2% మంది వినియోగదారులు పరికరాల అస్థిర వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ గురించి ఎక్కువగా ఆందోళన చెందుతున్నారు.
4. 79.2% మంది వినియోగదారులు ఇంధన వాహనాలను ఆక్రమించడం ప్రాథమిక సమస్య అని నమ్ముతారు, తరువాత పరికరాల నిర్వహణ లేకపోవడం, క్యూ జంపింగ్/స్నాచింగ్ మొదలైనవి, ముఖ్యంగా సెలవు దినాలలో.
5. 74.0% మంది వినియోగదారులు దీనిని విశ్వసిస్తున్నారుఛార్జింగ్ సర్వీస్ఫీజు ఎక్కువగా ఉంది.
6. పట్టణ ప్రాంతాల్లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పట్ల సంతృప్తి 94% వరకు ఉంది మరియు 76.3% మంది వినియోగదారులు కమ్యూనిటీ చుట్టూ పబ్లిక్ పైల్స్ నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయాలని ఆశిస్తున్నారు.
7. హైవేలపై అత్యల్ప సంతృప్తి ఉంది మరియు 85.4% మంది వినియోగదారులు వేచి ఉండే సమయం చాలా ఎక్కువ అని భావిస్తున్నారు.
3. వినియోగదారు ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన లక్షణాల అంతర్దృష్టులు మరియు విశ్లేషణ
1.ఛార్జింగ్ వ్యవధి లక్షణాలు
2022తో పోలిస్తే, మధ్యాహ్నం 2:00 నుండి 6:00 గంటల వరకు ధర kWhకి దాదాపు 0.07 యువాన్లు పెరిగింది. సెలవులు మరియు సెలవులు కాని రోజుల్లో ఛార్జింగ్ వ్యవధి యొక్క ట్రెండ్ ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
2. సింగిల్ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
వినియోగదారుల సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం 25.2 kWh, సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ సమయం 47.1 నిమిషాలు మరియు సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం 24.7 యువాన్లు. 2022 తో పోలిస్తే, సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం కొద్దిగా పెరిగింది మరియు సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ సమయం కొద్దిగా తగ్గింది. వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ నిష్పత్తి నుండి, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి పరంగా, DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ పైల్స్ కంటే 2.72 డిగ్రీలు ఎక్కువగా ఉందని మరియు అంతరం బాగా తగ్గిందని మనం చూడవచ్చు. వినియోగదారు సింగిల్ ఛార్జింగ్ యొక్క లక్షణాలు వివిధ రకాల వినియోగదారుల సమయ సున్నితత్వం మరియు ఉత్తరం మరియు దక్షిణం మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం వంటి అంశాలకు కూడా సంబంధించినవి.
3. వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ వినియోగ లక్షణాలు
చాలా మంది వినియోగదారులు ప్రైవేట్ కార్లు, టాక్సీలు, వాణిజ్య వాహనాలు మరియు కొన్ని ఆపరేటింగ్ వాహనాలు మొదలైన వాటితో సహా ఛార్జింగ్ సమయానికి సున్నితంగా ఉంటారు కాబట్టి, ప్రతి ఒక్కరూ వేర్వేరు సమయ వ్యవధిలో వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్‌ను ఉపయోగిస్తారు, ఉదాహరణకు ఆపరేటింగ్ వాహనాలు, ఇవి ప్రాథమికంగా ఛార్జింగ్ కోసం ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
4.ఛార్జింగ్ సౌకర్యం విద్యుత్ వినియోగ లక్షణాలు
వినియోగదారులు అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ఎంచుకుంటారు మరియు 120kW కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలను ఎంచుకునే వినియోగదారులు 74.7% వాటాను కలిగి ఉన్నారు, ఇది 2022 నుండి 2.7 శాతం పాయింట్ల పెరుగుదల. ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క సూపర్‌చార్జింగ్ నిష్పత్తి పెరుగుతోంది, మరియుఛార్జింగ్ పైల్స్270kW కంటే ఎక్కువ 3% వాటా కలిగి ఉంది.
5. ఛార్జింగ్ స్థలం ఎంపిక
వినియోగదారులు ఉచిత పార్కింగ్ రుసుములు లేదా పరిమిత-కాలిక మినహాయింపులు ఉన్న స్టేషన్లను ఎంచుకోవడానికి మొగ్గు చూపుతున్నట్లు చూడవచ్చు. 11-30 గన్స్ స్కేల్ ఉన్న స్టేషన్ల నిర్మాణం 31%, 2022 నుండి దాదాపు 29 శాతం పాయింట్ల తగ్గుదల. మొత్తం స్టేషన్ నిర్మాణం "సూక్ష్మీకరణ" మరియు "వికేంద్రీకరణ" ధోరణిని చూపుతున్నట్లు కూడా మేము చూస్తున్నాము. సమగ్ర వినియోగదారు ఎంపిక మరియు నిర్మాణం దృక్కోణం నుండి, వినియోగదారులు సహాయక సౌకర్యాలతో ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ఇష్టపడతారు. రోజువారీ ఛార్జింగ్ అవసరాలతో పాటు, కారు యజమానులు "చాలా కాలంగా వేచి ఉన్న" ఆందోళనను తగ్గించడానికి కొన్ని విలువ ఆధారిత సేవలు కూడా ఉన్నాయి.
6. యూజర్ క్రాస్-ఆపరేటర్ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
90% కంటే ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు క్రాస్-ఆపరేటర్ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, సగటున 7 ఆపరేటర్లు మరియు గరిష్టంగా 71 ఆపరేటర్లు. మార్కెట్ సరఫరా వైపు సాపేక్షంగా చెల్లాచెదురుగా ఉన్నందున, ఒకే ఆపరేటర్ యొక్క సర్వీస్ రేడియస్ ప్రాథమికంగా ఛార్జింగ్ డిమాండ్‌ను తీర్చలేకపోవచ్చు. సంక్లిష్టమైన ఛార్జింగ్ ఆపరేషన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌కు మార్కెట్లో ఇప్పటికీ చాలా డిమాండ్ ఉంది.
7. యూజర్ క్రాస్-సిటీ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
38.5% మంది వినియోగదారులు క్రాస్-సిటీ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారని మేము చూస్తున్నాము, ఇది 2022లో 23% నుండి 15 శాతం పాయింట్లు పెరిగింది. క్రాస్-సిటీ రేటు దృక్కోణం నుండి, 4-5 నగరాల్లో వినియోగదారుల నిష్పత్తి 2022తో పోలిస్తే 3 శాతం పాయింట్లు పెరిగింది.
8. ఛార్జింగ్ ముందు మరియు తర్వాత వాహన SOC లక్షణాలు
బ్యాటరీ SOC 30% కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు 37.1% మంది వినియోగదారులు ఛార్జింగ్ ప్రారంభించడానికి ఎంచుకుంటారు, ఇది మునుపటి సంవత్సరం (62%) డేటాతో పోలిస్తే గణనీయమైన తగ్గుదల, ఇది ఛార్జింగ్ సౌకర్యం నెట్‌వర్క్ మరింత మెరుగుపడిందని మరియు వినియోగదారు "మైలేజ్ ఆందోళన" తగ్గించబడిందని సూచిస్తుంది; SOC 80% కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు 75.2% మంది వినియోగదారులు ఛార్జింగ్‌ను ఆపివేస్తారు, ఇది ప్రస్తుత కార్ల యజమానులు ఎక్కువ కాలం తర్వాత 80% నుండి 100% వరకు పవర్ డ్రాప్ సమయం కోసం కొన్ని అంచనాలను కలిగి ఉంటారని మరియు 100% పూర్తి ఛార్జ్‌కు చేరుకోలేరని సూచిస్తుంది.
దీని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.
ఫోన్: +86 19113245382 (వాట్సాప్, వీచాట్)
Email: sale04@cngreenscience.com
పోస్ట్ సమయం: జూన్-07-2024
