1.వినియోగదారు ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన లక్షణాలపై అంతర్దృష్టులు
1. 95.4% మంది వినియోగదారులు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌ని ఎంచుకున్నారు మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ తగ్గుతూనే ఉంది.
2. ఛార్జింగ్ వ్యవధి మార్చబడింది. మధ్యాహ్న విద్యుత్ ధరలు మరియు సేవా రుసుముల పెరుగుదల ప్రభావంతో, 14:00 నుండి 18:00 వరకు ఛార్జింగ్ పీరియడ్‌ల నిష్పత్తి కొద్దిగా తగ్గింది.
3. నిష్పత్తిఅధిక శక్తి ఛార్జింగ్పబ్లిక్ పైల్స్ స్టాక్‌లో గణనీయంగా పెరిగింది మరియు 270kW కంటే ఎక్కువ పవర్ ఉన్న పబ్లిక్ పైల్స్ 3%గా ఉన్నాయి.
4. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణం సూక్ష్మీకరణ మరియు వికేంద్రీకరణ యొక్క ధోరణిని చూపుతుంది మరియు 11-30 ఛార్జింగ్ గన్‌ల స్కేల్‌తో స్టేషన్ల నిర్మాణ నిష్పత్తి 29 శాతం పాయింట్లు తగ్గింది.
5. 90% కంటే ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు క్రాస్-ఆపరేటర్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, సగటు 7.
6.38.5% వినియోగదారులు క్రాస్-సిటీ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, 65 వరకు. 7. కొత్త శక్తి వాహనాల ఓర్పు మెరుగుపరచబడింది మరియు ఛార్జింగ్ ఆందోళన ప్రభావవంతంగా తగ్గించబడింది.
2.యూజర్ ఛార్జింగ్ సంతృప్తిపై పరిశోధన
1. మొత్తం ఛార్జింగ్ సంతృప్తి మరింత మెరుగుపడింది, ఇది కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాల వృద్ధికి దారితీసింది.
2. కారు యజమానులు ఛార్జింగ్ యాప్‌లను ఎంచుకుంటారు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్ కవరేజీపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు.
3. 71.2% మంది వినియోగదారులు పరికరాల యొక్క అస్థిర వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ గురించి ఎక్కువ ఆందోళన చెందుతున్నారు.
4. 79.2% మంది వినియోగదారులు ఇంధన వాహనాల ఆక్రమణ ప్రాథమిక సమస్య అని నమ్ముతారు, తరువాత పరికరాలు నిర్వహణ లేకపోవడం, క్యూ జంపింగ్/స్నాచింగ్ మొదలైనవి, ముఖ్యంగా సెలవుల్లో.
5. 74.0% వినియోగదారులు నమ్ముతారుఛార్జింగ్ సేవరుసుము ఎక్కువగా ఉంటుంది.
6. పట్టణ ప్రాంతాల్లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ యొక్క సంతృప్తి 94% ఎక్కువగా ఉంది మరియు 76.3% మంది వినియోగదారులు సంఘం చుట్టూ పబ్లిక్ పైల్స్ నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయాలని భావిస్తున్నారు.
7.హైవేలపై అత్యల్ప సంతృప్తి ఉంది మరియు 85.4% మంది వినియోగదారులు వేచి ఉండే సమయం చాలా ఎక్కువ అని భావిస్తున్నారు.
3.వినియోగదారు ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన లక్షణాల యొక్క అంతర్దృష్టులు మరియు విశ్లేషణ
1.ఛార్జింగ్ పీరియడ్ లక్షణాలు
2022తో పోలిస్తే, మధ్యాహ్నం 14:00 నుండి 18:00 వరకు ధర kWhకి 0.07 యువాన్ పెరిగింది. ఛార్జింగ్ పీరియడ్ ట్రెండ్ ప్రాథమికంగా సెలవులు మరియు సెలవులు లేని రోజుల్లో ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
2. సింగిల్ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
వినియోగదారుల సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం 25.2 kWh, సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ సమయం 47.1 నిమిషాలు మరియు సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం 24.7 యువాన్. 2022తో పోలిస్తే, సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం కొద్దిగా పెరిగింది మరియు సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ సమయం కొద్దిగా తగ్గింది. ఫాస్ట్ మరియు స్లో ఛార్జింగ్ నిష్పత్తి నుండి, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి పరంగా, DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం స్లో ఛార్జింగ్ పైల్స్ కంటే 2.72 డిగ్రీలు ఎక్కువగా ఉందని మరియు గ్యాప్ చాలా ఎక్కువగా ఉందని మనం చూడవచ్చు. ఇరుకైనది. వినియోగదారు సింగిల్ ఛార్జింగ్ యొక్క లక్షణాలు వివిధ రకాల వినియోగదారుల సమయ సున్నితత్వం మరియు ఉత్తరం మరియు దక్షిణాల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం వంటి అంశాలకు సంబంధించినవి.
3. వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ వినియోగ లక్షణాలు
చాలా మంది వినియోగదారులు ప్రైవేట్ కార్లు, ట్యాక్సీలు, వాణిజ్య వాహనాలు మరియు కొన్ని ఆపరేటింగ్ వాహనాలు మొదలైన వాటితో సహా ఛార్జింగ్ సమయం పట్ల సున్నితంగా ఉంటారు. ఛార్జింగ్.
4.ఛార్జింగ్ సౌకర్యం పవర్ వినియోగ లక్షణాలు
వినియోగదారులు అధిక-పవర్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ఎంచుకుంటారు మరియు 120kW కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలను ఎంచుకునే వినియోగదారులు 74.7% ఖాతాలో ఉన్నారు, 2022 నుండి 2.7 శాతం పాయింట్ల పెరుగుదల. ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క సూపర్‌చార్జింగ్ నిష్పత్తి పెరుగుతోంది మరియుఛార్జింగ్ పైల్స్270kW పైన ఖాతా 3%.
5. ఛార్జింగ్ స్థలం ఎంపిక
వినియోగదారులు ఉచిత పార్కింగ్ రుసుములు లేదా పరిమిత-సమయ మినహాయింపులతో స్టేషన్‌లను ఎంచుకునే మొగ్గు చూపడం చూడవచ్చు. 11-30 తుపాకుల స్కేల్‌తో స్టేషన్ల నిర్మాణం 31%, 2022 నుండి దాదాపు 29 శాతం పాయింట్ల తగ్గుదల. మొత్తం స్టేషన్ నిర్మాణం "సూక్ష్మీకరణ" మరియు "వికేంద్రీకరణ" ధోరణిని చూపుతున్నట్లు కూడా మేము చూస్తున్నాము. సమగ్ర వినియోగదారు ఎంపిక మరియు నిర్మాణం కోణం నుండి, వినియోగదారులు సహాయక సౌకర్యాలతో ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ఇష్టపడతారు. రోజువారీ ఛార్జింగ్ అవసరాలతో పాటు, "చాలా కాలం వేచి ఉన్న" కార్ల యజమానుల ఆందోళనను తగ్గించడానికి కొన్ని విలువ-ఆధారిత సేవలు కూడా ఉన్నాయి.
6. వినియోగదారు క్రాస్-ఆపరేటర్ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
90% కంటే ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు క్రాస్-ఆపరేటర్ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, సగటున 7 ఆపరేటర్లు మరియు గరిష్టంగా 71 ఆపరేటర్లు ఉన్నారు. మార్కెట్ సరఫరా వైపు సాపేక్షంగా చెల్లాచెదురుగా ఉన్నందున, ఒకే ఆపరేటర్ యొక్క సేవా వ్యాసార్థం ప్రాథమికంగా ఛార్జింగ్ కోసం డిమాండ్‌ను తీర్చదు. కాంప్లెక్స్ ఛార్జింగ్ ఆపరేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు మార్కెట్లో ఇప్పటికీ చాలా డిమాండ్ ఉంది.
7. వినియోగదారు క్రాస్-సిటీ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
38.5% మంది వినియోగదారులు క్రాస్-సిటీ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారని మేము చూస్తున్నాము, 2022లో 23% నుండి 15 శాతం పాయింట్ల పెరుగుదల. క్రాస్-సిటీ రేటు కోణం నుండి, 4-5 నగరాల్లోని వినియోగదారుల నిష్పత్తి 3 శాతం పెరిగింది. 2022తో పోలిస్తే పాయింట్లు.
8. ఛార్జింగ్ చేయడానికి ముందు మరియు తర్వాత వాహనం SOC లక్షణాలు
37.1% వినియోగదారులు బ్యాటరీ SOC 30% కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఛార్జ్ చేయడాన్ని ఎంచుకుంటారు, ఇది మునుపటి సంవత్సరం (62%) డేటాతో పోలిస్తే గణనీయమైన తగ్గుదల, ఇది ఛార్జింగ్ సదుపాయ నెట్‌వర్క్ మరింత మెరుగుపడిందని మరియు వినియోగదారు యొక్క " మైలేజ్ ఆందోళన" తగ్గించబడింది; 75.2% మంది వినియోగదారులు SOC 80% కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఛార్జింగ్‌ను ఆపివేస్తారు, ప్రస్తుత కారు యజమానులు ఎక్కువ కాలం తర్వాత 80% నుండి 100% వరకు పవర్ డ్రాప్ సమయం కోసం కొన్ని అంచనాలను కలిగి ఉంటారని మరియు 100% పూర్తికి చేరుకోరని సూచిస్తుంది. వసూలు.
దీని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.
టెలి: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
పోస్ట్ సమయం: జూన్-07-2024
