1. యూజర్ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన లక్షణాలలో ఇన్సైట్స్
1. 95.4% మంది వినియోగదారులు వేగంగా ఛార్జింగ్ ఎంచుకుంటారు మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ తగ్గుతూనే ఉంది.
2. ఛార్జింగ్ కాలం మారిపోయింది. మధ్యాహ్నం విద్యుత్ ధరలు మరియు సేవా రుసుముల పెరుగుదల కారణంగా, ఛార్జింగ్ కాలాల నిష్పత్తి 14:00 నుండి 18:00 వరకు కొద్దిగా తగ్గింది.
3. యొక్క నిష్పత్తిఅధిక శక్తి ఛార్జింగ్పబ్లిక్ పైల్స్ యొక్క స్టాక్‌లో గణనీయంగా పెరిగింది మరియు 270 కిలోవాట్ల కంటే ఎక్కువ శక్తితో ఉన్న పబ్లిక్ పైల్స్ 3%.
4. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణం సూక్ష్మీకరణ మరియు వికేంద్రీకరణ యొక్క ధోరణిని చూపిస్తుంది మరియు 11-30 ఛార్జింగ్ తుపాకుల స్కేల్‌తో స్టేషన్ల నిర్మాణం యొక్క నిష్పత్తి 29 శాతం పాయింట్లు తగ్గింది.
5. 90% కంటే ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు క్రాస్-ఆపరేటర్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, సగటున 7.
.
2. యూజర్ ఛార్జింగ్ సంతృప్తిపై పరిశోధన
1. మొత్తం ఛార్జింగ్ సంతృప్తి మరింత మెరుగుపరచబడింది, ఇది కొత్త శక్తి వాహన అమ్మకాల పెరుగుదలను పెంచుతుంది.
2. కారు యజమానులు ఛార్జింగ్ అనువర్తనాలను ఎంచుకుంటారు మరియు పైల్స్ ఛార్జింగ్ యొక్క కవరేజీపై ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తారు.
3. 71.2% మంది వినియోగదారులు అస్థిర వోల్టేజ్ మరియు పరికరాల కరెంట్ గురించి ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తున్నారు.
4. 79.2% మంది వినియోగదారులు ఇంధన వాహనాల ఆక్రమణ ప్రాధమిక సమస్య అని నమ్ముతారు, తరువాత పరికరాల నిర్వహణ, క్యూ జంపింగ్/స్నాచింగ్ మొదలైనవి, ముఖ్యంగా సెలవుల్లో.
5. 74.0% మంది వినియోగదారులు నమ్ముతారుఛార్జింగ్ సేవరుసుము ఎక్కువ.
6. పట్టణ ప్రాంతాల్లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ యొక్క సంతృప్తి 94% వరకు ఉంది, మరియు 76.3% మంది వినియోగదారులు సమాజం చుట్టూ బహిరంగ పైల్స్ నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయాలని భావిస్తున్నారు.
7. అతి తక్కువ సంతృప్తి రహదారులపై ఉంది, మరియు 85.4% మంది వినియోగదారులు వేచి ఉన్న సమయం చాలా పొడవుగా ఉందని భావిస్తారు.
3. యూజర్ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తన లక్షణాల ఇన్‌సైట్‌లు మరియు విశ్లేషణ
1. ఛార్జింగ్ వ్యవధి లక్షణాలు
2022 తో పోలిస్తే, మధ్యాహ్నం 14:00 నుండి 18:00 వరకు ధర కిలోవాట్కు 0.07 యువాన్లు పెరిగింది. ఛార్జింగ్ వ్యవధి యొక్క ధోరణి ప్రాథమికంగా సెలవులు మరియు హోలిడేస్ మీద ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
2. సింగిల్ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
వినియోగదారుల సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం 25.2 kWh, సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ సమయం 47.1 నిమిషాలు, మరియు సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం 24.7 యువాన్. 2022 తో పోలిస్తే, సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం కొద్దిగా పెరిగింది మరియు సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ సమయం కొద్దిగా తగ్గింది. వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ యొక్క నిష్పత్తి నుండి, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క నిష్పత్తి పరంగా, DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క సగటు సింగిల్ ఛార్జింగ్ మొత్తం నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ పైల్స్ కంటే 2.72 డిగ్రీలు ఎక్కువ, మరియు గ్యాప్ చాలా ఉంది ఇరుకైనది. యూజర్ సింగిల్ ఛార్జింగ్ యొక్క లక్షణాలు వివిధ రకాల వినియోగదారుల సమయ సున్నితత్వం మరియు ఉత్తరం మరియు దక్షిణాన ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం వంటి అంశాలకు సంబంధించినవి.
3. వేగవంతమైన మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ వినియోగ లక్షణాలు
చాలా మంది వినియోగదారులు ప్రైవేట్ కార్లు, టాక్సీలు, వాణిజ్య వాహనాలు మరియు కొన్ని ఆపరేటింగ్ వాహనాలు మొదలైన వాటితో సహా ఛార్జింగ్ సమయానికి సున్నితంగా ఉంటారు, ఎందుకంటే ప్రతి ఒక్కరూ ఆపరేటింగ్ వాహనాలు వంటి వివిధ కాల వ్యవధిలో వేగంగా మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్‌ను ఉపయోగిస్తారు, ఇవి ప్రాథమికంగా వేగంగా ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ఉపయోగిస్తాయి ఛార్జింగ్.
4. ఛార్జింగ్ సౌకర్యం విద్యుత్ వినియోగ లక్షణాలు
వినియోగదారులు అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ఎన్నుకుంటారు, మరియు 120KW ఖాతా కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలను 74.7%వరకు ఎంచుకునే వినియోగదారులు, 2022 నుండి 2.7 శాతం పాయింట్ల పెరుగుదల. పైల్స్ ఛార్జింగ్ యొక్క సూపర్ఛార్జింగ్ నిష్పత్తి పెరుగుతోంది, మరియుపైల్స్ ఛార్జింగ్270kW ఖాతా 3%.
5. ఛార్జింగ్ స్థల ఎంపిక
వినియోగదారులు ఉచిత పార్కింగ్ ఫీజులు లేదా పరిమిత-సమయ మినహాయింపులతో స్టేషన్లను ఎన్నుకుంటారని చూడవచ్చు. 11-30 తుపాకుల స్కేల్‌తో స్టేషన్ల నిర్మాణం 31%, 2022 నుండి దాదాపు 29 శాతం పాయింట్ల తగ్గుదల. మొత్తం స్టేషన్ నిర్మాణం "సూక్ష్మీకరణ" మరియు "వికేంద్రీకరణ" యొక్క ధోరణిని చూపిస్తుందని మేము చూశాము. సమగ్ర వినియోగదారు ఎంపిక మరియు నిర్మాణం యొక్క కోణం నుండి, వినియోగదారులు సహాయక సౌకర్యాలతో ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ఇష్టపడతారు. రోజువారీ ఛార్జింగ్ అవసరాలతో పాటు, కారు యజమానుల ఆందోళనను తగ్గించడానికి కొన్ని విలువ-ఆధారిత సేవలు కూడా ఉన్నాయి.
6. యూజర్ క్రాస్-ఆపరేటర్ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
90% కంటే ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు క్రాస్-ఆపరేటర్ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారు, సగటున 7 ఆపరేటర్లు మరియు గరిష్టంగా 71 ఆపరేటర్లు. మార్కెట్ సరఫరా వైపు సాపేక్షంగా చెల్లాచెదురుగా ఉన్నందున, ఒకే ఆపరేటర్ యొక్క సేవా వ్యాసార్థం ప్రాథమికంగా ఛార్జింగ్ డిమాండ్‌ను తీర్చదు. సంక్లిష్ట ఛార్జింగ్ ఆపరేషన్ ప్లాట్‌ఫామ్ కోసం మార్కెట్లో ఇంకా చాలా డిమాండ్ ఉంది.
7. యూజర్ క్రాస్-సిటీ ఛార్జింగ్ లక్షణాలు
38.5% మంది వినియోగదారులు క్రాస్-సిటీ ఛార్జింగ్ ప్రవర్తనను కలిగి ఉన్నారని, 2022 లో 23% నుండి 15 శాతం పాయింట్ల పెరుగుదల. క్రాస్-సిటీ రేటు కోణం నుండి, 4-5 నగరాల్లోని వినియోగదారుల నిష్పత్తి 3 శాతం పెరిగింది 2022 తో పోలిస్తే పాయింట్లు.
8. ఛార్జింగ్ ముందు మరియు తరువాత వాహన SOC లక్షణాలు
37.1%మంది వినియోగదారులు బ్యాటరీ SOC 30%కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఛార్జింగ్ ప్రారంభించడానికి ఎంచుకుంటారు, ఇది మునుపటి సంవత్సరం (62%) డేటాతో పోలిస్తే గణనీయమైన తగ్గుదల, ఇది ఛార్జింగ్ సౌకర్యం నెట్‌వర్క్ మరింత మెరుగుపరచబడిందని మరియు వినియోగదారు యొక్క "అని సూచిస్తుంది" మైలేజ్ ఆందోళన "ఉపశమనం పొందబడింది; 75.2% మంది వినియోగదారులు SOC 80% కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఛార్జింగ్ ఆపుతారు, ప్రస్తుత కార్ల యజమానులకు పవర్ డ్రాప్ సమయం కోసం కొంత అంచనాలను 80% నుండి 100% వరకు ఎక్కువ కాలం తర్వాత సూచిస్తుంది మరియు 100% పూర్తిస్థాయిలో చేరుకోదు ఛార్జ్.
దీని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.
టెల్: +86 19113245382 (వాట్సాప్, వెచాట్)
Email: sale04@cngreenscience.com
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -07-2024
