BMW Neue Klasse EVలు 1,341 HP, 75-150 kWh బ్యాటరీలను కలిగి ఉంటాయి

i3 అని పిలవబడే ఒక కాంపాక్ట్ సెడాన్‌తో 2025లో ప్రారంభించబడుతుందని మరియు iX3కి సక్సెసర్‌గా స్పోర్టీ SUVని పిలుస్తారని అంచనా వేయబడింది, Neue Klasse 2030 నాటికి BMW యొక్క గ్లోబల్ సేల్స్‌లో సగానికి పైగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది.

BMW యొక్క చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్, ఫ్రాంక్ వెబర్ ప్రకారం, మొట్టమొదటిసారిగా, ఆటోమేకర్ Neue Klasse EVల యొక్క కొన్ని కీలక స్పెసిఫికేషన్‌లను వెల్లడించింది, ఇది కొత్త తరాల బ్యాటరీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ టెక్‌ని "భారీ సాంకేతికత లీప్" కోసం కలిగి ఉంటుంది.

న్యూయూ క్లాస్సే EVలు కొత్త "ప్యాక్-టు-ఓపెన్-బాడీ" కాన్సెప్ట్‌ను కలిగి ఉంటాయని, ప్రిస్మాటిక్ వాటికి బదులుగా రౌండ్ బ్యాటరీ సెల్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా ఏ మోడల్‌కైనా సరిపోయేలా BMW దాని బ్యాటరీ పరిమాణాలను రూపొందించడానికి వీలు కల్పిస్తుందని అతను CAR మ్యాగజైన్‌తో చెప్పాడు. కొత్త స్థిరత్వ చర్యలు మరియు రీసైక్లింగ్ పద్ధతుల అమలు ద్వారా ఇది రెట్టింపు అవుతుంది.

BMW ఈ టెక్నిక్‌లలో కొన్నింటిని Neue Klasse లైనప్‌లో చేర్చుతుందిEVs, ఇది 1 సిరీస్-పరిమాణ ప్యాసింజర్ కార్ల నుండి పూర్తి-పరిమాణ X7 వంటి పెద్ద SUVల వరకు ఉంటుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు BMW ఉపయోగిస్తున్న ప్రస్తుత బ్యాటరీలతో పోలిస్తే 20 శాతం అధిక శక్తి సాంద్రత, 30 శాతం మెరుగైన ప్యాకేజింగ్ సామర్థ్యం, ​​30 శాతం వరకు ఎక్కువ శ్రేణి మరియు 30 శాతం త్వరిత ఛార్జింగ్‌ని అందించే బ్యాటరీల నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి.

ఈ కొత్త బ్యాటరీ డిజైన్ అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు, కారును ఛార్జ్ చేయడం వినియోగదారుకు సులభతరం చేస్తుంది. ఈ రకమైన బ్యాటరీ సౌందర్యాన్ని ప్రభావితం చేయదు మరియు బలమైన ప్రాక్టికాలిటీని కలిగి ఉంటుంది.

Mercedes-Benz కస్టమర్‌లు తమ సొంత బ్రాండ్‌ను ఉపయోగించుకోవడమే కాదుEV ఛార్జింగ్స్టేషన్, కానీ వేగవంతమైన అభివృద్ధితోఛార్జింగ్ పోస్టులువారు ఇతర సరసమైన వాటిని కూడా ఉపయోగించగలరుఛార్జింగ్గోడపెట్టెమరియు బహుశా వారి బ్యాటరీలతో మరింత అనుకూలమైన ఆకారాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు.