ఎలక్ట్రిక్ యుగంలో బ్రాండ్ విజయవంతమవడానికి BMW యొక్క రాబోయే న్యూ క్లాస్సే (న్యూ క్లాస్) EV-అంకితమైన ప్లాట్‌ఫామ్ అత్యంత ముఖ్యమైనది.
2025లో i3 అనే కాంపాక్ట్ సెడాన్ మరియు iX3 వారసుడిగా వచ్చే స్పోర్టీ SUVతో ప్రారంభించాలని షెడ్యూల్ చేయబడింది, 2030 నాటికి న్యూ క్లాస్సే BMW యొక్క ప్రపంచ అమ్మకాలలో సగానికి పైగా ఉంటుందని అంచనా.
BMW చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్ ఫ్రాంక్ వెబర్ ప్రకారం, మొదటిసారిగా, ఆటోమేకర్ న్యూ క్లాస్సే EVల యొక్క కొన్ని కీలక స్పెసిఫికేషన్లను వెల్లడించింది, ఇవి "భారీ టెక్నాలజీ లీప్" కోసం కొత్త తరం బ్యాటరీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సాంకేతికతను కలిగి ఉంటాయి.
న్యూ క్లాస్సే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొత్త "ప్యాక్-టు-ఓపెన్-బాడీ" కాన్సెప్ట్‌ను కలిగి ఉంటాయని, ప్రిస్మాటిక్ బ్యాటరీ సెల్‌లకు బదులుగా రౌండ్ బ్యాటరీ సెల్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా BMW తన బ్యాటరీ పరిమాణాలను ఏ మోడల్‌కు అయినా సరిపోయేలా రూపొందించడానికి వీలు కల్పిస్తుందని ఆయన CAR మ్యాగజైన్‌తో అన్నారు. కొత్త స్థిరత్వ చర్యలు మరియు రీసైక్లింగ్ పద్ధతుల అమలు ద్వారా ఇది రెట్టింపు అవుతుంది.
BMW ఈ పద్ధతుల్లో కొన్నింటిని న్యూ క్లాస్సే లైనప్‌లో పొందుపరుస్తుందిEV1 సిరీస్-సైజు ప్యాసింజర్ కార్ల నుండి పూర్తి-సైజు X7 వంటి పెద్ద SUVల వరకు ఉంటాయి. ఈ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు BMW ఉపయోగిస్తున్న ప్రస్తుత బ్యాటరీలతో పోలిస్తే 20 శాతం అధిక శక్తి సాంద్రత, 30 శాతం మెరుగైన ప్యాకేజింగ్ సామర్థ్యం, 30 శాతం వరకు ఎక్కువ పరిధి మరియు 30 శాతం వరకు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌ను అందించే బ్యాటరీల నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి.
ఈ కొత్త బ్యాటరీ డిజైన్ అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు, వినియోగదారుడు కారును ఛార్జ్ చేయడం సులభతరం చేస్తుంది. ఈ రకమైన బ్యాటరీ సౌందర్యాన్ని ప్రభావితం చేయదు మరియు బలమైన ఆచరణాత్మకతను కలిగి ఉంటుంది.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ కస్టమర్లు వారి స్వంత బ్రాండ్‌ను ఉపయోగించుకోగలుగుతారు, అంతేకాకుండాEV ఛార్జింగ్స్టేషన్, కానీ వేగవంతమైన అభివృద్ధితోఛార్జింగ్ పోస్ట్‌లువారు ఇతర సరసమైన వాటిని కూడా ఉపయోగించుకోగలుగుతారుఛార్జింగ్వాల్‌బాక్స్మరియు బహుశా వారి బ్యాటరీలతో మరింత అనుకూలమైన ఆకారాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-16-2022
