కొత్త శక్తి వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడం వల్ల రేడియేషన్ వస్తుందా?

1. ట్రామ్‌లు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్ రెండూ “విద్యుదయస్కాంత వికిరణం”

రేడియేషన్ ప్రస్తావన వచ్చినప్పుడల్లా, ప్రతి ఒక్కరూ సహజంగా మొబైల్ ఫోన్లు, కంప్యూటర్లు, మైక్రోవేవ్ ఓవెన్లు మొదలైనవాటి గురించి ఆలోచిస్తారు మరియు వాటిని రేడియోధార్మికత మరియు ఆరోగ్యంపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుందని నమ్మి వాటిని ఆసుపత్రి ఫిల్మ్‌లు మరియు సిటి స్కాన్‌లలోని ఎక్స్-రేలతో సమం చేస్తారు. వినియోగదారులు. ఎలక్ట్రిక్ ట్రావెల్ యొక్క ప్రజాదరణ నేడు కొంతమంది కారు యజమానుల ఆందోళనలను తీవ్రతరం చేసింది: "నేను డ్రైవ్ చేసిన ప్రతిసారీ లేదా ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌కి వెళ్ళినప్పుడు, నేను ఎల్లప్పుడూ రేడియేషన్‌కు భయపడతాను."

నిజానికి ఇందులో పెద్ద అపార్థం ఉంది. అపార్థానికి కారణం ప్రతి ఒక్కరూ "అయోనైజింగ్ రేడియేషన్" మరియు "విద్యుదయస్కాంత వికిరణం" మధ్య తేడాను గుర్తించరు. ప్రతి ఒక్కరూ మాట్లాడే న్యూక్లియర్ రేడియేషన్ "అయోనైజింగ్ రేడియేషన్"ని సూచిస్తుంది, ఇది క్యాన్సర్‌కు కారణం కావచ్చు లేదా DNA నిర్మాణాన్ని దెబ్బతీస్తుంది. గృహోపకరణాలు, కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మొదలైనవి "విద్యుదయస్కాంత వికిరణం". ఏదైనా చార్జ్ చేయబడిన వస్తువు "విద్యుదయస్కాంత వికిరణం" కలిగి ఉందని చెప్పవచ్చు. అందువల్ల, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే రేడియేషన్ "అయోనైజింగ్ రేడియేషన్" కంటే "విద్యుదయస్కాంత వికిరణం".

2. హెచ్చరిక ప్రమాణాల క్రింద మరియు విశ్వాసంతో ఉపయోగించవచ్చు

వాస్తవానికి, "విద్యుదయస్కాంత వికిరణం" ప్రమాదకరం కాదని దీని అర్థం కాదు. "విద్యుదయస్కాంత వికిరణం" యొక్క తీవ్రత ఒక నిర్దిష్ట ప్రమాణాన్ని మించిపోయినప్పుడు లేదా "విద్యుదయస్కాంత వికిరణ కాలుష్యం"కి చేరుకున్నప్పుడు, అది ప్రతికూల ప్రభావాలను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు మానవ ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తుంది.

ప్రస్తుతం ఉపయోగిస్తున్న జాతీయ ప్రామాణిక మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ రేడియేషన్ భద్రతా ప్రమాణ పరిమితి 100μT వద్ద సెట్ చేయబడింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఫీల్డ్ రేడియేషన్ భద్రతా ప్రమాణం 5000V/m. వృత్తిపరమైన సంస్థల పరీక్షల ప్రకారం, కొత్త శక్తి వాహనాల ముందు వరుసలో మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ రేడియేషన్ సాధారణంగా 0.8-1.0μT, మరియు వెనుక వరుస 0.3-0.5μT. కారు యొక్క ప్రతి భాగంలో విద్యుత్ క్షేత్ర రేడియేషన్ 5V/m కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది జాతీయ ప్రమాణాల అవసరాలను పూర్తిగా కలుస్తుంది మరియు కొన్ని ఇంధన వాహనాల కంటే కూడా తక్కువగా ఉంటుంది.

ఛార్జింగ్ పైల్ పని చేస్తున్నప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత వికిరణం 4.78μT, మరియు గన్ హెడ్ మరియు ఛార్జింగ్ సాకెట్ నుండి విద్యుదయస్కాంత వికిరణం 5.52μT. రేడియేషన్ విలువ కారులో సగటు విలువ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది 100μT యొక్క విద్యుదయస్కాంత రేడియేషన్ హెచ్చరిక ప్రమాణం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, ఛార్జింగ్ పైల్ నుండి 20 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ దూరం ఉంచండి మరియు రేడియేషన్ ఉంటుంది 0కి తగ్గించబడింది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఎక్కువసేపు నడపడం వల్ల జుట్టు రాలిపోతుందని ఇంటర్నెట్‌లో పేర్కొన్న సమస్యకు సంబంధించి, కొంతమంది నిపుణులు ఇది దీర్ఘకాలిక డ్రైవింగ్, ఆలస్యంగా ఉండటం మరియు మానసిక ఒత్తిడి వంటి కారణాలతో సంబంధం కలిగి ఉండవచ్చని సూచించారు. కొత్త శక్తి వాహనాలను నడపడంతో నేరుగా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

3. సిఫార్సు చేయబడలేదు: ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారులో ఉండండి

"రేడియేషన్" ప్రమాదం మినహాయించబడినప్పటికీ, ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వ్యక్తులు కారులో ఉండడానికి ఇప్పటికీ సిఫార్సు చేయబడలేదు. కారణం కూడా చాలా సులభం. నా దేశం యొక్క కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మరియు ఛార్జింగ్ పైల్ టెక్నాలజీ ప్రస్తుతం చాలా పరిణతి చెందినప్పటికీ, ఇది బ్యాటరీ లక్షణాల ద్వారా పరిమితం చేయబడింది మరియు థర్మల్ రన్‌అవే అవకాశాన్ని పూర్తిగా తొలగించలేదు. అదనంగా, వాహనం ఛార్జింగ్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఆన్ చేయడం, కారులో వినోద పరికరాలను ఉపయోగించడం మొదలైనవి ఛార్జింగ్ నిరీక్షణ సమయాన్ని మరింత పొడిగిస్తాయి మరియు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి.

దీని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

టెలి: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com