గత రెండు సంవత్సరాలలో, నా దేశంలో కొత్త శక్తి వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు వేగంగా వృద్ధి చెందాయి. నగరాల్లో ఛార్జింగ్ పైల్స్ సాంద్రత పెరుగుతూనే ఉన్నందున, పట్టణ ప్రాంతాల్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడం చాలా సౌకర్యవంతంగా మారింది. అయినప్పటికీ, ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం ఇప్పటికీ చాలా మంది కార్ల యజమానులను శక్తిని తిరిగి నింపడం గురించి ఆందోళన చెందిస్తోంది. ఇటీవల, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, నేషనల్ ఎనర్జీ అడ్మినిస్ట్రేషన్, స్టేట్ గ్రిడ్ కో., లిమిటెడ్ మరియు చైనా సదరన్ పవర్ గ్రిడ్ కో., లిమిటెడ్ సంయుక్తంగా జారీ చేసిన “రహదారుల వెంట ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయడానికి కార్యాచరణ ప్రణాళిక” 2022 చివరి నాటికి, దేశం అధిక చలి మరియు అధిక ఎత్తులో ఉండే ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను తొలగించడానికి కృషి చేస్తుందని సూచించింది. దేశం వెలుపల ఉన్న ప్రాంతాలలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే సేవా ప్రాంతాలు ప్రాథమిక ఛార్జింగ్ సేవలను అందించగలవు; 2023 చివరిలోపు, అర్హత కలిగిన జనరల్ నేషనల్ మరియు ప్రావిన్షియల్ ట్రంక్ హైవే సర్వీస్ ప్రాంతాలు (స్టేషన్లు) ప్రాథమిక ఛార్జింగ్ సేవలను అందించగలవు.
రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ గతంలో విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం ఏప్రిల్ నాటికి, నా దేశంలోని 6,618 హైవే సర్వీస్ ప్రాంతాలలో 3,102 లో 13,374 ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మించబడ్డాయి. చైనా ఛార్జింగ్ అలయన్స్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం జూలై నాటికి, నా దేశంలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 1.575 మిలియన్లకు చేరుకుంది. అయితే, ప్రస్తుత కొత్త శక్తి వాహనాల సంఖ్యతో పోలిస్తే మొత్తం ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య ఇప్పటికీ తగినంతగా లేదు.
ఈ సంవత్సరం జూన్ నాటికి, దేశవ్యాప్తంగా ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల సంచిత సంఖ్య 3.918 మిలియన్ యూనిట్లు. అదే సమయంలో, నా దేశంలో కొత్త శక్తి వాహనాల సంఖ్య 10 మిలియన్లు దాటింది. అంటే, వాహనాలకు పైల్స్ ఛార్జింగ్ నిష్పత్తి దాదాపు 1:3. అంతర్జాతీయ అవసరాల ప్రకారం, కొత్త శక్తి వాహనాల అసౌకర్య ఛార్జింగ్ సమస్యను పూర్తిగా పరిష్కరించడానికి, వాహనం-పైల్ నిష్పత్తి 1:1కి చేరుకోవాలి. వాస్తవ డిమాండ్‌తో పోలిస్తే, ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రస్తుత ప్రజాదరణను ఇంకా వేగవంతం చేయాల్సి ఉందని చూడవచ్చు. సంబంధిత పరిశోధనలు కూడా 2030 నాటికి, చైనాలో కొత్త శక్తి వాహనాల సంఖ్య 64.2 మిలియన్లకు చేరుకుంటాయని ఎత్తి చూపాయి. 1:1 వాహనం-పైల్ నిష్పత్తి నిర్మాణ లక్ష్యాన్ని అనుసరిస్తే, రాబోయే 10 సంవత్సరాలలో చైనాలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణంలో దాదాపు 63 మిలియన్ల అంతరం ఉంటుంది.
వాస్తవానికి, అంతరం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, పరిశ్రమ అభివృద్ధి సామర్థ్యం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. మొత్తం ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ స్కేల్ దాదాపు 200 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుందని గణాంకాలు చూపిస్తున్నాయి. ప్రస్తుతం దేశంలో 240,000 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ పైల్-సంబంధిత కంపెనీలు ఉన్నాయి, వీటిలో 45,000 కంటే ఎక్కువ 2022 మొదటి అర్ధభాగంలో కొత్తగా నమోదు చేయబడ్డాయి, సగటు నెలవారీ వృద్ధి రేటు 45.5%. కొత్త శక్తి వాహనాలు ఇప్పటికీ వేగవంతమైన ప్రజాదరణ దశలో ఉన్నందున, ఈ మార్కెట్ యొక్క కార్యాచరణ భవిష్యత్తులో పెరుగుతూనే ఉంటుందని అంచనా వేయవచ్చు. దీనిని కొత్త శక్తి ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ద్వారా పుట్టుకొచ్చిన మరొక ఉద్భవిస్తున్న సహాయక పరిశ్రమగా కూడా పరిగణించవచ్చు.
సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలకు గ్యాస్ స్టేషన్లు ఉన్నట్లే కొత్త శక్తి వాహనాలకు ఛార్జింగ్ పైల్స్ అవసరం. వాటి ప్రాముఖ్యత స్వయంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. 2020 నాటికి, 5G బేస్ స్టేషన్ నిర్మాణం, అల్ట్రా-హై వోల్టేజ్, ఇంటర్‌సిటీ హై-స్పీడ్ రైల్వేలు మరియు అర్బన్ రైల్ ట్రాన్సిట్‌తో పాటు దేశంలోని కొత్త మౌలిక సదుపాయాల పరిధిలో కొత్త శక్తి వాహన ఛార్జింగ్ పైల్స్ చేర్చబడ్డాయి మరియు ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమకు సంబంధించిన నిబంధనలు జాతీయ స్థాయి నుండి స్థానిక స్థాయిల వరకు జారీ చేయబడ్డాయి. సిరీస్ సపోర్ట్ పాలసీ. ఫలితంగా, గత రెండు సంవత్సరాలలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రజాదరణ బాగా పెరిగింది.
అయితే, పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, ఇప్పటికే ఉన్న ఛార్జింగ్ పైల్ మౌలిక సదుపాయాలు ఇప్పటికీ లేఅవుట్, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ పరంగా వివిధ స్థాయిలలో సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ఇన్‌స్టాలేషన్ పంపిణీ అసమతుల్యతతో ఉంది. కొన్ని ప్రాంతాలు సంతృప్తమై ఉండవచ్చు, కానీ కొన్ని ప్రాంతాలలో తక్కువ సంఖ్యలో అవుట్‌లెట్‌లు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రైవేట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కూడా కమ్యూనిటీ ఆస్తి మరియు ఇతర అంశాల నుండి ప్రతిఘటనకు గురవుతుంది. ఈ కారకాలు ఇప్పటికే ఉన్న ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క వాస్తవ వినియోగ సామర్థ్యాన్ని గరిష్టీకరించకుండా నిరోధించాయి మరియు కొత్త శక్తి కార్ల యజమానుల అనుభవాన్ని కూడా నిష్పాక్షికంగా ప్రభావితం చేశాయి. అదే సమయంలో, హైవే సర్వీస్ ప్రాంతాలలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క తగినంత చొచ్చుకుపోయే రేటు కూడా కొత్త శక్తి వాహనాల "సుదూర ప్రయాణం"ను ప్రభావితం చేసే ఒక ప్రముఖ అడ్డంకిగా మారింది. ఈ సంబంధిత కార్యాచరణ ప్రణాళిక హైవే ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం కోసం స్పష్టమైన అవసరాలను ముందుకు తెస్తుంది, ఇది వాస్తవానికి చాలా లక్ష్యంగా ఉంది.
అదనంగా, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమలో డిజైన్ మరియు R&D, ఉత్పత్తి వ్యవస్థ, అమ్మకాలు మరియు నిర్వహణ మొదలైన బహుళ లింక్‌లు ఉన్నాయని స్పష్టమైన అవగాహన కలిగి ఉండటం అవసరం. ఒకసారి ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, అది ఒకేసారి పూర్తవుతుందని దీని అర్థం కాదు. ఉదాహరణకు, "చెడు పూర్తి" మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత ఛార్జింగ్ పైల్స్‌కు నష్టం అనే దృగ్విషయం ఎప్పటికప్పుడు బహిర్గతమైంది. సాధారణంగా, ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రస్తుత అభివృద్ధి "నిర్మాణంపై ప్రాధాన్యత కానీ ఆపరేషన్‌పై తేలిక" ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది. ఇది చాలా ముఖ్యమైన సమస్యను కలిగి ఉంటుంది, అంటే, అనేక కంపెనీలు ఈ బ్లూ ఓషన్ మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి తొందరపడుతున్నప్పటికీ, సంబంధిత పరిశ్రమ ప్రమాణాలు లేకపోవడం ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి దారితీసింది. ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం మరియు నిర్వహణపై నిబంధనలను వీలైనంత త్వరగా రూపొందించాలని జాతీయ కాంగ్రెస్ ప్రతినిధులు సూచించారు, ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం మరియు నిర్వహణపై నిబంధనలు వీలైనంత త్వరగా రూపొందించబడాలి. అదే సమయంలో, ఛార్జింగ్ పైల్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణాలు మరియు ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను మెరుగుపరచాలి.
మొత్తం కొత్త శక్తి వాహన పరిశ్రమ ఇప్పటికీ వేగవంతమైన అభివృద్ధి దశలోనే ఉంది మరియు వినియోగదారుల డిమాండ్లు నిరంతరం పెరుగుతున్నందున, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమను కూడా నిరంతరం అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి. ఒక సాధారణ సమస్య ఏమిటంటే, ప్రారంభ ఛార్జింగ్ పైల్స్ ప్రధానంగా “స్లో ఛార్జింగ్” కోసం ఉండేవి, కానీ కొత్త శక్తి వాహనాల చొచ్చుకుపోయే రేటు వేగంగా పెరగడంతో, “ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్” కోసం సమాజం యొక్క డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ఆదర్శవంతంగా, కొత్త శక్తి వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడం ఇంధన వాహనాలకు ఇంధనం నింపినంత సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి. ఈ విషయంలో, ఒక వైపు, సంస్థలు సాంకేతిక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయాలి మరియు “ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్” ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రజాదరణను పెంచాలి; మరోవైపు, కాలానికి అనుగుణంగా విద్యుత్ సరఫరాకు మద్దతు ఇవ్వడం కూడా అవసరం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కొత్త శక్తి వాహనాలకు ప్రస్తుతం వేగంగా పెరుగుతున్న ఛార్జింగ్ డిమాండ్ నేపథ్యంలో, ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ప్రాచుర్యం పొందే ప్రక్రియలో, మనం వేగాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా, నాణ్యతను కూడా విస్మరించకూడదు. లేకపోతే, ఇది వాస్తవ సేవా సామర్థ్యాలను ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, వనరుల వృధాకు కూడా కారణం కావచ్చు. ముఖ్యంగా వివిధ రకాల మద్దతులు మరియు సబ్సిడీలు ఉన్నందున, ఊహాగానాలు ప్రబలంగా మరియు ఊహాగానాలు ప్రబలంగా ఉన్న క్రమరహిత అభివృద్ధి దృగ్విషయాన్ని నిరోధించడం అవసరం. వాస్తవానికి అనేక పరిశ్రమలు దీని నుండి నేర్చుకున్న పాఠాలు ఉన్నాయి మరియు మనం అప్రమత్తంగా ఉండాలి.
మౌలిక సదుపాయాలకు మద్దతు ఇచ్చే ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రజాదరణ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, అది కొత్త శక్తి వాహన పరిశ్రమ అభివృద్ధికి అంత అనుకూలంగా ఉంటుంది. కొంతవరకు, ఛార్జింగ్ పైల్స్ సర్వవ్యాప్తి చెందుతున్నప్పుడు, ఇది శక్తిని రీఛార్జ్ చేయడం గురించి ఇప్పటికే ఉన్న కొత్త శక్తి వాహన యజమానుల ఆందోళనను తగ్గించడమే కాకుండా, కొత్త శక్తి వాహనాలపై మొత్తం సమాజం యొక్క విశ్వాసాన్ని పెంచడానికి కూడా సహాయపడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది మరిన్ని తీసుకువస్తుంది. ఇది "భద్రత" యొక్క భావాన్ని అందించగలదు మరియు తద్వారా "ప్రకటనల" పాత్రను పోషిస్తుంది. అందువల్ల, ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణాన్ని తగిన విధంగా ముందుకు తీసుకెళ్లాలని చాలా ప్రదేశాలు స్పష్టం చేశాయి. ప్రస్తుత అభివృద్ధి ప్రణాళిక మరియు వాస్తవిక అభివృద్ధి ఊపును బట్టి చూస్తే, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ నిజంగా ఒక వసంతాన్ని ప్రారంభిస్తుందని చెప్పాలి. కానీ ఈ ప్రక్రియలో, వేగం మరియు నాణ్యత మధ్య సంబంధాన్ని ఎలా గ్రహించాలో ఇప్పటికీ శ్రద్ధ అవసరం.
సూసీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్, కో.
0086 19302815938
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-19-2023
