గత రెండు సంవత్సరాల్లో, నా దేశం యొక్క కొత్త ఇంధన వాహన ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు వేగంగా పెరిగాయి. నగరాల్లో పైల్స్ ఛార్జింగ్ సాంద్రత పెరుగుతూనే ఉన్నందున, పట్టణ ప్రాంతాల్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను వసూలు చేయడం చాలా సౌకర్యవంతంగా మారింది. ఏదేమైనా, చాలా దూరం ప్రయాణించడం ఇప్పటికీ చాలా మంది కారు యజమానులను శక్తిని నింపడం గురించి ఆందోళన చెందుతుంది. ఇటీవల, "రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, నేషనల్ ఎనర్జీ అడ్మినిస్ట్రేషన్, స్టేట్ గ్రిడ్ కో, లిమిటెడ్, మరియు చైనా సదరన్ పవర్ గ్రిడ్ కో, లిమిటెడ్ సంయుక్తంగా" హైవేల వెంట మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేసే కార్యాచరణ ప్రణాళిక "సంయుక్తంగా జారీ చేసింది. 2022 చివరి నాటికి, అధిక-చల్లని మరియు అధిక-ఎత్తు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను తొలగించడానికి దేశం ప్రయత్నిస్తుందని ఎత్తి చూపారు. దేశానికి వెలుపల ఉన్న ప్రాంతాలలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే సేవా ప్రాంతాలు ప్రాథమిక ఛార్జింగ్ సేవలను అందించగలవు; 2023 ముగిసేలోపు, క్వాలిఫైడ్ జనరల్ నేషనల్ మరియు ప్రావిన్షియల్ ట్రంక్ హైవే సర్వీస్ ఏరియాస్ (స్టేషన్లు) ప్రాథమిక ఛార్జింగ్ సేవలను అందించగలవు.
గతంలో రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ విడుదల చేసిన డేటా ఈ ఏడాది ఏప్రిల్ నాటికి, నా దేశంలోని 6,618 హైవే సర్వీస్ ప్రాంతాలలో 3,102 లో 13,374 ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మించబడ్డాయి. చైనా ఛార్జింగ్ అలయన్స్ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం జూలై నాటికి, నా దేశంలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 1.575 మిలియన్లకు చేరుకుంది. ఏదేమైనా, ప్రస్తుత కొత్త ఇంధన వాహనాల సంఖ్యతో పోలిస్తే మొత్తం ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య ఇంకా చాలా దూరంగా ఉంది.
ఈ సంవత్సరం జూన్ నాటికి, దేశవ్యాప్తంగా ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల సంచిత సంఖ్య 3.918 మిలియన్ యూనిట్లు. అదే కాలంలో, నా దేశంలో కొత్త ఇంధన వాహనాల సంఖ్య 10 మిలియన్లు దాటింది. అంటే, వాహనాలకు పైల్స్ వసూలు చేసే నిష్పత్తి 1: 3. అంతర్జాతీయ అవసరాల ప్రకారం, కొత్త ఇంధన వాహనాల అసౌకర్య ఛార్జింగ్ సమస్యను పూర్తిగా పరిష్కరించడానికి, వాహన-నుండి-పైల్ నిష్పత్తి 1: 1 కి చేరుకోవాలి. వాస్తవ డిమాండ్‌తో పోలిస్తే, ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రస్తుత ప్రాచుర్యం పొందడం ఇంకా వేగవంతం కావాలి. 2030 నాటికి, చైనాలో కొత్త ఇంధన వాహనాల సంఖ్య 64.2 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని సంబంధిత పరిశోధనలు కూడా అభిప్రాయపడ్డాయి. 1: 1 యొక్క వాహనం-నుండి-పైల్ నిష్పత్తి యొక్క నిర్మాణ లక్ష్యం అనుసరిస్తే, రాబోయే 10 సంవత్సరాలలో చైనాలో చైనాలో వసూలు చేసే పైల్స్ నిర్మాణంలో ఇంకా 63 మిలియన్ల అంతరం ఉంటుంది.
వాస్తవానికి, పెద్ద అంతరం, పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి సామర్థ్యం ఎక్కువ. మొత్తం ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ యొక్క స్థాయి 200 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుందని గణాంకాలు చూపిస్తున్నాయి. దేశంలో ప్రస్తుతం 240,000 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ పైల్-సంబంధిత కంపెనీలు ఉన్నాయి, వీటిలో 2022 మొదటి భాగంలో 45,000 కంటే ఎక్కువ కొత్తగా నమోదు చేయబడ్డాయి, సగటు నెలవారీ వృద్ధి రేటు 45.5%. కొత్త ఇంధన వాహనాలు ఇప్పటికీ వేగంగా ప్రాచుర్యం పొందిన దశలో ఉన్నందున, భవిష్యత్తులో ఈ మార్కెట్ యొక్క కార్యాచరణ పెరుగుతూనే ఉంటుందని expected హించవచ్చు. దీనిని న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ప్రేరేపించిన మరో అభివృద్ధి చెందుతున్న సహాయక పరిశ్రమగా కూడా పరిగణించవచ్చు.
సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలకు గ్యాస్ స్టేషన్ల మాదిరిగానే కొత్త ఇంధన వాహనాలకు ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఉన్నాయి. వారి ప్రాముఖ్యత స్వయంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. 2020 లోనే, కొత్త ఇంధన వాహన ఛార్జింగ్ పైల్స్ దేశంలోని కొత్త మౌలిక సదుపాయాల పరిధిలో 5 జి బేస్ స్టేషన్ నిర్మాణం, అల్ట్రా-హై వోల్టేజ్, ఇంటర్‌సిటీ హై-స్పీడ్ రైల్వేలు మరియు పట్టణ రైలు రవాణా మరియు ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమకు నిబంధనలు ఉన్నాయి. జాతీయ నుండి స్థానిక స్థాయికి జారీ చేయబడింది. సిరీస్ మద్దతు విధానం. తత్ఫలితంగా, పైల్స్ ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రజాదరణ గత రెండు సంవత్సరాల్లో బాగా వేగవంతమైంది.
ఏదేమైనా, పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, ప్రస్తుతం ఉన్న ఛార్జింగ్ పైల్ మౌలిక సదుపాయాలు లేఅవుట్, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ పరంగా వివిధ స్థాయిలకు సమస్యలను కలిగి ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, సంస్థాపనా పంపిణీ అసమతుల్యత. కొన్ని ప్రాంతాలు సంతృప్తమవుతాయి, కానీ కొన్ని ప్రాంతాలలో తక్కువ సంఖ్యలో అవుట్‌లెట్‌లు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, పైల్స్ ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రైవేట్ సంస్థాపన కూడా కమ్యూనిటీ ఆస్తి మరియు ఇతర అంశాల నుండి ప్రతిఘటనకు గురవుతుంది. ఈ కారకాలు ఇప్పటికే ఉన్న ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క వాస్తవ వినియోగ సామర్థ్యాన్ని గరిష్టీకరించకుండా నిరోధించాయి మరియు కొత్త శక్తి కారు యజమానుల అనుభవాన్ని కూడా నిష్పాక్షికంగా ప్రభావితం చేశాయి. అదే సమయంలో, హైవే సేవా ప్రాంతాలలో పైల్స్ ఛార్జింగ్ యొక్క తగినంత చొచ్చుకుపోయే రేటు కూడా కొత్త ఇంధన వాహనాల “సుదూర ప్రయాణాన్ని” ప్రభావితం చేసే ప్రముఖ అడ్డంకిగా మారింది. ఈ సంబంధిత కార్యాచరణ ప్రణాళిక హైవే ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణానికి స్పష్టమైన అవసరాలను ముందుకు తెస్తుంది, ఇది నిజంగా చాలా లక్ష్యంగా ఉంది.
అదనంగా, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమలో డిజైన్ మరియు ఆర్ అండ్ డి, ప్రొడక్షన్ సిస్టమ్, సేల్స్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ వంటి బహుళ లింక్‌లు ఉన్నాయని స్పష్టమైన అవగాహన కలిగి ఉండటం అవసరం. ఇది ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ఇది ఒకసారి మరియు అందరికీ జరుగుతుందని కాదు. ఉదాహరణకు, "చెడు పూర్తి" యొక్క దృగ్విషయం మరియు సంస్థాపన తర్వాత పైల్స్ ఛార్జింగ్ చేయడానికి నష్టం ఎప్పటికప్పుడు బహిర్గతమైంది. సాధారణంగా, ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రస్తుత అభివృద్ధి "నిర్మాణానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం కానీ ఆపరేషన్ పై కాంతి" ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది. ఇది చాలా ముఖ్యమైన సమస్యను కలిగి ఉంటుంది, అనగా, చాలా కంపెనీలు ఈ బ్లూ ఓషన్ మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి పరుగెత్తుతుండగా, సంబంధిత పరిశ్రమ ప్రమాణాలు లేకపోవడం ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి దారితీసింది. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణం మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం మరియు నిర్వహణపై నిబంధనలు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్మాణం మరియు నిర్వహణను ప్రామాణీకరించడానికి మరియు పైల్స్ వసూలు చేయడానికి వీలైనంత త్వరగా రూపొందించాలని నేషనల్ కాంగ్రెస్ యొక్క కొంతమంది ప్రతినిధులు సూచించారు. అదే సమయంలో, పైల్ ఇంటర్ఫేస్ ప్రమాణాలు మరియు ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను ఛార్జింగ్ చేయడం మెరుగుపరచాలి.
పూర్తి కొత్త ఇంధన వాహన పరిశ్రమ ఇప్పటికీ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దశలో ఉంది మరియు వినియోగదారుల డిమాండ్లు నిరంతరం పెరుగుతున్నాయి కాబట్టి, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమను కూడా నిరంతరం అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి. ఒక సాధారణ సమస్య ఏమిటంటే, ప్రారంభ ఛార్జింగ్ పైల్స్ ప్రధానంగా "నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్" కోసం, కానీ కొత్త ఇంధన వాహనాల చొచ్చుకుపోయే రేటు వేగంగా పెరగడంతో, "ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్" కోసం సమాజం యొక్క డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ఆదర్శవంతంగా, కొత్త ఇంధన వాహనాలను వసూలు చేయడం ఇంధన వాహనాల ఇంధనం నింపడం వలె సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి. ఈ విషయంలో, ఒక వైపు, సాంకేతిక పరిశోధనలు మరియు అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి మరియు “ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్” ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క ప్రజాదరణను పెంచడానికి సంస్థలు అవసరం; మరోవైపు, సమయంతో వేగవంతం కావడానికి విద్యుత్ సరఫరాకు మద్దతు ఇవ్వడం కూడా అవసరం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కొత్త ఇంధన వాహనాల కోసం ప్రస్తుత వేగంగా పెరుగుతున్న ఛార్జింగ్ డిమాండ్ నేపథ్యంలో, ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ప్రాచుర్యం పొందే ప్రక్రియలో, మేము వేగాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా, నాణ్యతను విస్మరించలేము. లేకపోతే, ఇది వాస్తవ సేవా సామర్థ్యాలను ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, వనరుల వృధాకు కారణమవుతుంది. ముఖ్యంగా వివిధ మద్దతు మరియు రాయితీల ఉనికి కారణంగా, ulation హాగానాలు ప్రబలంగా ఉన్న క్రమరహిత అభివృద్ధి యొక్క దృగ్విషయాన్ని నిరోధించడం అవసరం మరియు ulation హాగానాలు ప్రబలంగా ఉన్నాయి. వాస్తవానికి అనేక పరిశ్రమలలో దీని నుండి నేర్చుకున్న పాఠాలు ఉన్నాయి, మరియు మనం అప్రమత్తంగా ఉండాలి.
పైల్స్ వసూలు చేయడంలో అధిక ప్రజాదరణ మౌలిక సదుపాయాలుగా, కొత్త ఇంధన వాహన పరిశ్రమ అభివృద్ధికి ఇది మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. కొంతవరకు, వసూలు చేయడం పైల్స్ సర్వత్రా మారినప్పుడు, ఇది శక్తిని రీఛార్జ్ చేయడం గురించి ఇప్పటికే ఉన్న కొత్త ఇంధన వాహన యజమానుల ఆందోళనను తగ్గించడమే కాకుండా, కొత్త ఇంధన వాహనాల్లో మొత్తం సమాజం యొక్క విశ్వాసాన్ని పెంచడానికి సహాయపడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది ఎక్కువ తీసుకువస్తుంది “భద్రత” యొక్క భావాన్ని అందించండి మరియు తద్వారా “ప్రకటనలు” పాత్ర పోషిస్తుంది. అందువల్ల, ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం తగిన విధంగా అభివృద్ధి చెందాలని చాలా ప్రదేశాలు స్పష్టం చేశాయి. ప్రస్తుత అభివృద్ధి ప్రణాళిక మరియు వాస్తవిక అభివృద్ధి మొమెంటం నుండి తీర్పు ఇవ్వడం, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ వాస్తవానికి ఒక వసంతకాలంలో ప్రవేశిస్తుందని చెప్పాలి. కానీ ఈ ప్రక్రియలో, వేగం మరియు నాణ్యత మధ్య సంబంధాన్ని ఎలా గ్రహించాలో ఇప్పటికీ శ్రద్ధ అవసరం.
సూసీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్, కో.
0086 19302815938
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్ -19-2023
