"స్థిరమైన విద్యుత్ సరఫరా నెట్‌వర్క్ యూరోపియన్ అంతర్గత ఇంధన మార్కెట్‌కు ఒక ముఖ్యమైన స్తంభం మరియు గ్రీన్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ సాధించడానికి ఒక అనివార్యమైన కీలక అంశం." ఇటీవల విడుదలైన "యూరోపియన్ యూనియన్ గ్రిడ్ కన్స్ట్రక్షన్ యాక్షన్ ప్లాన్"లో, యూరోపియన్ కమిషన్ (ఇకపై దీనిని "యూరోపియన్ కమిషన్" అని పిలుస్తారు) యూరోపియన్ పవర్ నెట్‌వర్క్ "తెలివిగా, మరింత వికేంద్రీకృతంగా మరియు మరింత సరళంగా" ఉండే దిశలో కదలాలని స్పష్టంగా పేర్కొంది. ఈ దిశగా, యూరోపియన్ కమిషన్ 2030 నాటికి పవర్ గ్రిడ్‌ను ఆధునీకరించడానికి 584 బిలియన్ యూరోలను పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది.
యూరోపియన్ కమిషన్ చర్య వెనుక యూరోపియన్ పవర్ గ్రిడ్ నిర్మాణంలో వెనుకబడిన పురోగతి గురించి ఇంధన సంఘం పెరుగుతున్న ఆందోళన ఉంది. విశ్లేషకులు సాధారణంగా EU యొక్క ప్రస్తుత పవర్ గ్రిడ్ చాలా చిన్నది, సాపేక్షంగా వెనుకబడినది, చాలా కేంద్రీకృతమైనది మరియు తగినంతగా అనుసంధానించబడి లేదని మరియు అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుందని నమ్ముతారు.
మొదటిది, వృద్ధాప్య ప్రసార మరియు పంపిణీ నెట్‌వర్క్ విద్యుత్ వినియోగానికి పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చలేవు. 2030 నాటికి, EUలో విద్యుత్ వినియోగం ప్రస్తుత స్థాయిలతో పోలిస్తే సుమారు 60% పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది. ప్రస్తుతం, యూరప్‌లోని దాదాపు 40% విద్యుత్ పంపిణీ నెట్‌వర్క్‌లు 40 సంవత్సరాలకు పైగా వాడుకలో ఉన్నాయి మరియు వాటి ప్రారంభ డిజైన్ జీవితకాలం ముగియడానికి 10 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ సమయం ఉంది. వృద్ధాప్య విద్యుత్ గ్రిడ్ విద్యుత్ ప్రసారంలో సామర్థ్యాన్ని కోల్పోవడమే కాకుండా, సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను కూడా కలిగిస్తుంది.
రెండవది, పునరుత్పాదక శక్తి సరఫరా మరియు డిమాండ్ వైపులా వృద్ధి వేగం ఇప్పటికే ఉన్న నెట్‌వర్క్‌లకు పరీక్షను కలిగిస్తుంది. లక్షలాది కొత్త రూఫ్‌టాప్ సోలార్ ప్యానెల్‌లు, హీట్ పంపులు మరియు స్థానిక ఇంధన కమ్యూనిటీ భాగస్వామ్య వనరులకు గ్రిడ్ యాక్సెస్ అవసరం, అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ మరియు హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తికి పెరుగుతున్న డిమాండ్‌కు మరింత సౌకర్యవంతమైన మరియు అధునాతన గ్రిడ్ వ్యవస్థలు అవసరం.
అదనంగా, చాలా మంది విద్యుత్ ఉత్పత్తిదారులు సంక్లిష్టమైన నియంత్రణ ప్రక్రియ గురించి ఫిర్యాదు చేస్తున్నారు. అనేక దేశాలలో, పునరుత్పాదక ఇంధన విద్యుత్ ఉత్పత్తి ప్రాజెక్టులు గ్రిడ్ కనెక్షన్ హక్కులను పొందడానికి చాలా కాలం వేచి ఉండాల్సి ఉంటుందని “ప్లాన్” పేర్కొంది. యూరోపియన్ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ ఇండస్ట్రీ అలయన్స్ అధిపతి మరియు జర్మనీకి చెందిన E.ON గ్రూప్ CEO అయిన లియోన్‌హార్డ్ బిర్న్‌బామ్ ఒకసారి ఇలా ఫిర్యాదు చేశారు: “జర్మనీలో అతిపెద్ద యుటిలిటీ కంపెనీగా, నెట్‌వర్క్ యాక్సెస్ కోసం E.ON యొక్క దరఖాస్తు కూడా నిష్ఫలమైంది.”
అంతేకాకుండా, EUలో పెరుగుతున్న విద్యుత్ లావాదేవీలు సభ్య దేశాల మధ్య గ్రిడ్ ఇంటర్‌కనెక్షన్ కోసం అధిక అవసరాలను కూడా ముందుకు తెచ్చాయి. ప్రసిద్ధ యూరోపియన్ థింక్ ట్యాంక్ అయిన కౌన్సిల్ ఆన్ ఫారిన్ రిలేషన్స్, ఒక నివేదికలో సభ్య దేశంలో దేశీయ విద్యుత్ ఉత్పత్తి లేనప్పుడు, అది ఇతర దేశాల నుండి శక్తిని పొందగలదని, ఇది మొత్తం యూరప్ యొక్క శక్తి స్థితిస్థాపకతను పెంచుతుందని ఎత్తి చూపింది. ఉదాహరణకు, 2022 వేసవిలో తీవ్రమైన అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, ఫ్రాన్స్ దేశీయ అణు విద్యుత్ ప్లాంట్లు విద్యుత్ ఉత్పత్తిని తగ్గించి, బదులుగా దేశీయ డిమాండ్‌ను నిర్ధారించడానికి యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, స్పెయిన్, జర్మనీ మరియు బెల్జియం నుండి విద్యుత్ దిగుమతులను పెంచాయి.
39 యూరోపియన్ విద్యుత్ సంస్థలకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న యూరోపియన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ ఆపరేటర్స్ అలయన్స్ లెక్కల ప్రకారం, రాబోయే ఏడు సంవత్సరాలలో, EU యొక్క క్రాస్-బోర్డర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మౌలిక సదుపాయాలు రెట్టింపు కావాలి మరియు 2025 నాటికి 23 GW సామర్థ్యం జోడించబడాలి. దీని ఆధారంగా, 2030 నాటికి ఈ సంవత్సరం అదనంగా 64 GW సామర్థ్యం జోడించబడుతుంది.
ఈ సవాళ్లను ఎదుర్కోవడానికి, యూరోపియన్ కమిషన్ ప్రణాళికలో దృష్టి పెట్టవలసిన ఏడు కీలక రంగాలను గుర్తించింది, వాటిలో ప్రస్తుత ప్రాజెక్టుల అమలును వేగవంతం చేయడం మరియు కొత్త ప్రాజెక్టుల అభివృద్ధి, దీర్ఘకాలిక నెట్‌వర్క్ ప్రణాళికను బలోపేతం చేయడం, భవిష్యత్తును దృష్టిలో ఉంచుకునే నియంత్రణ చట్రాన్ని ప్రవేశపెట్టడం మరియు పవర్ గ్రిడ్‌ను మెరుగుపరచడం ఉన్నాయి. తెలివైన స్థాయి, ఫైనాన్సింగ్ మార్గాలను విస్తృతం చేయడం, లైసెన్సింగ్ ఆమోద ప్రక్రియను క్రమబద్ధీకరించడం మరియు సరఫరా గొలుసును మెరుగుపరచడం మరియు బలోపేతం చేయడం మొదలైనవి ఉన్నాయి. పైన పేర్కొన్న ప్రతి ప్రాంతానికి ప్రణాళిక నిర్దిష్ట కార్యాచరణ ఆలోచనలను ప్రతిపాదిస్తుంది.
యూరోపియన్ విండ్ ఎనర్జీ అసోసియేషన్ CEO గిల్లెస్ డిక్సన్, యూరోపియన్ కమిషన్ "ప్లాన్" ప్రారంభించడం ఒక "తెలివైన చర్య" అని విశ్వసిస్తున్నారు. "పవర్ గ్రిడ్‌లో పెద్ద ఎత్తున పెట్టుబడి లేకుండా, శక్తి పరివర్తనను సాధించడం అసాధ్యమని యూరోపియన్ కమిషన్ గ్రహించిందని ఇది చూపిస్తుంది". పవర్ గ్రిడ్ సరఫరా గొలుసు యొక్క ప్రామాణీకరణపై ప్రణాళిక యొక్క ప్రాధాన్యతను డిక్సన్ ప్రశంసించారు. "ప్రామాణిక పరికరాలను కొనుగోలు చేయడానికి ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ ఆపరేటర్లు స్పష్టమైన ప్రోత్సాహకాలను పొందాలి."
ఇంతలో, డిక్సన్ అత్యవసర చర్య తీసుకోవాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కిచెప్పారు, ముఖ్యంగా గ్రిడ్‌కు అనుసంధానించడానికి దరఖాస్తు చేసుకునే పునరుత్పాదక ఇంధన ప్రాజెక్టుల క్యూను పరిష్కరించడానికి. అత్యంత పరిణతి చెందిన, వ్యూహాత్మకమైన మరియు నిర్మించబడే అవకాశం ఉన్న ప్రాజెక్టులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం మరియు "ఊహాజనిత ప్రాజెక్టులు విషయాలను చెడగొట్టనివ్వకుండా" చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యమని డిక్సన్ అన్నారు. పెద్ద మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులకు ప్రతి-హామీలు అందించాలని యూరోపియన్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ బ్యాంక్ వంటి ప్రభుత్వ బ్యాంకులను కూడా డిక్సన్ కోరారు.
EU పవర్ గ్రిడ్ ఆధునీకరణను చురుకుగా ప్రోత్సహిస్తున్న సందర్భంలో, అన్ని సభ్య దేశాలు సవాళ్లను అధిగమించడానికి మరియు యూరోపియన్ పవర్ గ్రిడ్ నిర్మాణంలో గొప్ప పురోగతులను ప్రోత్సహించడానికి కలిసి పనిచేయాలి. ఈ విధంగా మాత్రమే యూరప్ పచ్చని మరియు మరింత స్థిరమైన భవిష్యత్తు వైపు పయనించగలదు.
సూసీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్, కో.
0086 19302815938
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-22-2024
