ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఆర్కిటెక్చర్ 800Vకి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడితే, దాని అధిక-వోల్టేజ్ పరికరాల ప్రమాణాలు తదనుగుణంగా పెంచబడతాయి మరియు ఇన్వర్టర్ కూడా సాంప్రదాయ IGBT పరికరాల నుండి SiC మెటీరియల్ MOSFET పరికరాలకు భర్తీ చేయబడుతుంది. ఇన్వర్టర్ ధర బ్యాటరీ భాగాల తర్వాత రెండవది. మీరు SiCకి అప్‌గ్రేడ్ చేస్తే, ఖర్చు మరో స్థాయికి పెరుగుతుంది.
కానీ OEMల కోసం, సిలికాన్ కార్బైడ్ యొక్క అప్లికేషన్ సాధారణంగా పవర్ పరికరాల ధరను మాత్రమే కాకుండా, మరింత ముఖ్యంగా, మొత్తం వాహనం యొక్క ధర మార్పులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. అందువల్ల, SiC తీసుకువచ్చిన ఖర్చు ఆదా మరియు దాని అధిక ధర మధ్య సమతుల్యతను కనుగొనడం చాలా ముఖ్యం.
SiCకి సంబంధించినంతవరకు, దీనిని ప్రయత్నించిన మొదటి వ్యక్తి టెస్లా.
2018లో, టెస్లా IGBT మాడ్యూల్‌లను మోడల్ 3లో మొదటిసారిగా సిలికాన్ కార్బైడ్ మాడ్యూల్స్‌తో భర్తీ చేసింది. అదే శక్తి స్థాయిలో, సిలికాన్ కార్బైడ్ మాడ్యూళ్ల ప్యాకేజీ పరిమాణం సిలికాన్ మాడ్యూళ్ల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మారే నష్టాలు 75% తగ్గాయి. అంతేకాకుండా, మార్చినట్లయితే, IGBT మాడ్యూల్స్‌కు బదులుగా SiC మాడ్యూళ్లను ఉపయోగించడం ద్వారా సిస్టమ్ సామర్థ్యాన్ని 5% పెంచవచ్చు.
ఖర్చు కోణం నుండి, భర్తీ ఖర్చు దాదాపు 1,500 యువాన్లు పెరిగింది. అయితే, వాహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం వల్ల, ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బ్యాటరీ సామర్థ్యం తగ్గింది, బ్యాటరీ వైపు ఖర్చులు ఆదా అవుతాయి.
ఇది టెస్లాకు పెద్ద గ్యాంబుల్‌గా పరిగణించబడుతుంది. దాని భారీ మార్కెట్ పరిమాణం ఖర్చును భర్తీ చేస్తుంది. 400V బ్యాటరీ సిస్టమ్‌ల సాంకేతికత మరియు మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి టెస్లా కూడా ఈ పెద్ద పందెం మీద ఆధారపడింది.
800V పరంగా, పోర్స్చే 2019లో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ టేకాన్ స్పోర్ట్స్ కారును 800V సిస్టమ్‌తో సన్నద్ధం చేయడంలో ముందుంది, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల 800V హై-వోల్టేజ్ ఆర్కిటెక్చర్ కోసం ఆయుధ పోటీని ప్రారంభించింది.
పోర్స్చే దృక్కోణం నుండి ఖర్చులను విశ్లేషించడంలో "తగని" ఏదో ఉంది. అన్నింటికంటే, ఇది లగ్జరీ కారు ప్రభావంపై దృష్టి పెడుతుంది మరియు బ్రాండ్ యొక్క ప్రీమియంపై దృష్టి పెడుతుంది.
కానీ సాంకేతికత అభివృద్ధి మరియు అప్లికేషన్ పరంగా, ఇది మొత్తం శరీరాన్ని ప్రభావితం చేసే ప్రధాన ప్రాజెక్ట్. ఉదాహరణకు, 800V అధిక-వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్ కింద, బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వోల్టేజ్ సాపేక్షంగా 800Vకి పెంచబడాలి, లేకుంటే అది పెద్ద ఛార్జింగ్ కరెంట్ కారణంగా బర్న్ చేయబడుతుంది. అదనంగా, ఇది ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను మాత్రమే కాకుండా, బ్యాటరీ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్, హై-వోల్టేజ్ ఉపకరణాలు మరియు వైరింగ్ జీను వ్యవస్థ, వాహనం యొక్క స్టార్టింగ్, డ్రైవింగ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాడకం మొదలైనవాటిని ప్రభావితం చేస్తుంది.
దీని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.
టెలి: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
ఇమెయిల్:sale04@cngreenscience.com
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-19-2024
