800V ప్లాట్‌ఫామ్ ఎలాంటి మార్పులను తెస్తుంది?

ఎలక్ట్రిక్ వాహన నిర్మాణాన్ని 800V కి అప్‌గ్రేడ్ చేస్తే, దాని అధిక-వోల్టేజ్ పరికరాల ప్రమాణాలు తదనుగుణంగా పెరుగుతాయి మరియు ఇన్వర్టర్ కూడా సాంప్రదాయ IGBT పరికరాల నుండి SiC మెటీరియల్ MOSFET పరికరాలకు భర్తీ చేయబడుతుంది. ఇన్వర్టర్ ధర బ్యాటరీ భాగాల తర్వాత రెండవది. మీరు SiC కి అప్‌గ్రేడ్ చేస్తే, ఖర్చు మరొక స్థాయికి పెరుగుతుంది.

కానీ OEMల కోసం, సిలికాన్ కార్బైడ్ అప్లికేషన్ సాధారణంగా విద్యుత్ పరికరాల ధరను మాత్రమే కాకుండా, మరింత ముఖ్యంగా, మొత్తం వాహనం యొక్క ధర మార్పులను కూడా పరిగణలోకి తీసుకుంటుంది. అందువల్ల, SiC తీసుకువచ్చే ఖర్చు ఆదా మరియు దాని అధిక ధర మధ్య సమతుల్యతను కనుగొనడం చాలా ముఖ్యం.
SiC విషయానికొస్తే, దీన్ని ప్రయత్నించిన మొదటి వ్యక్తి టెస్లా.

2018లో, టెస్లా మోడల్ 3లో మొదటిసారిగా IGBT మాడ్యూల్‌లను సిలికాన్ కార్బైడ్ మాడ్యూల్‌లతో భర్తీ చేసింది. అదే శక్తి స్థాయిలో, సిలికాన్ కార్బైడ్ మాడ్యూల్‌ల ప్యాకేజీ పరిమాణం సిలికాన్ మాడ్యూల్‌ల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు స్విచ్చింగ్ నష్టాలు 75% తగ్గుతాయి. అంతేకాకుండా, మార్చబడితే, IGBT మాడ్యూల్‌లకు బదులుగా SiC మాడ్యూల్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల సిస్టమ్ సామర్థ్యం దాదాపు 5% పెరుగుతుంది.

ఖర్చు దృక్కోణం నుండి, భర్తీ ఖర్చు దాదాపు 1,500 యువాన్లు పెరిగింది. అయితే, వాహన సామర్థ్యం మెరుగుపడినందున, ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బ్యాటరీ సామర్థ్యం తగ్గించబడింది, బ్యాటరీ వైపు ఖర్చులు ఆదా అయ్యాయి.
దీనిని టెస్లాకు ఒక పెద్ద జూదంగా పరిగణించవచ్చు. దీని భారీ మార్కెట్ పరిమాణం ఖర్చును భర్తీ చేస్తుంది. 400V బ్యాటరీ వ్యవస్థల సాంకేతికత మరియు మార్కెట్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి టెస్లా కూడా ఈ పెద్ద పందెం మీద ఆధారపడింది.
800V పరంగా, 2019లో పోర్స్చే టేకాన్ స్పోర్ట్స్ కారును 800V వ్యవస్థతో సన్నద్ధం చేయడంలో ముందంజలో ఉంది, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల 800V హై-వోల్టేజ్ ఆర్కిటెక్చర్ కోసం ఆయుధ పోటీని ప్రారంభించింది.
పోర్స్చే దృక్కోణం నుండి ఖర్చులను విశ్లేషించడంలో ఏదో "అనుచితం" ఉంది. అన్నింటికంటే, ఇది లగ్జరీ కార్ల ప్రభావంపై దృష్టి పెడుతుంది మరియు బ్రాండ్ యొక్క ప్రీమియంపై దృష్టి పెడుతుంది.
కానీ సాంకేతిక అభివృద్ధి మరియు అప్లికేషన్ పరంగా, ఇది మొత్తం శరీరాన్ని ప్రభావితం చేసే ఒక ప్రధాన ప్రాజెక్ట్. ఉదాహరణకు, 800V హై-వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్ కింద, బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వోల్టేజ్‌ను సాపేక్షంగా 800Vకి పెంచాలి, లేకుంటే అది పెద్ద ఛార్జింగ్ కరెంట్ కారణంగా కాలిపోతుంది. అదనంగా, ఇది ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను మాత్రమే కాకుండా, బ్యాటరీ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్, హై-వోల్టేజ్ ఉపకరణాలు మరియు వైరింగ్ హార్నెస్ సిస్టమ్‌ను కూడా కలిగి ఉంటుంది, ఇది వాహనం యొక్క స్టార్టింగ్, డ్రైవింగ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాడకం మొదలైన వాటిని ప్రభావితం చేస్తుంది.

దీని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.
ఫోన్: +86 19113245382 (వాట్సాప్, వీచాట్)
ఇమెయిల్:sale04@cngreenscience.com