22kW ఛార్జర్ 11kW వద్ద మాత్రమే ఎందుకు ఛార్జ్ చేయగలదు?

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) ఛార్జింగ్ విషయానికి వస్తే, 22kW ఛార్జర్ కొన్నిసార్లు 11kW ఛార్జింగ్ శక్తిని మాత్రమే ఎందుకు అందించగలదో చాలా మంది వినియోగదారులు ఆశ్చర్యపోవచ్చు. ఈ దృగ్విషయాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి వాహన అనుకూలత, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు విద్యుత్ లక్షణాలు వంటి ఛార్జింగ్ రేట్లను ప్రభావితం చేసే అంశాలను నిశితంగా పరిశీలించడం అవసరం.

O22kW ఛార్జర్‌లు 11kW వద్ద మాత్రమే ఛార్జ్ చేయడానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిమితులు. అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఛార్జర్ అందించగల గరిష్ట ఛార్జింగ్ శక్తిని అంగీకరించేలా రూపొందించబడలేదు. ఉదాహరణకు, ఒక ఎలక్ట్రిక్ కారులో 11kW గరిష్ట సామర్థ్యం కలిగిన ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ (OBC) అమర్చబడి ఉంటే, ఛార్జర్ సామర్థ్యంతో సంబంధం లేకుండా అది ఆ శక్తిని మాత్రమే వినియోగిస్తుంది. ఇది చాలా ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో, ముఖ్యంగా పాత మోడళ్లలో లేదా పట్టణ ప్రయాణాల కోసం రూపొందించబడిన వాటిలో సాధారణ పరిస్థితి.

రెండవది, ఉపయోగించిన ఛార్జింగ్ కేబుల్ మరియు కనెక్టర్ రకం కూడా ఛార్జింగ్ రేటును ప్రభావితం చేస్తుంది. వివిధ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు నిర్దిష్ట రకాల కనెక్టర్లు అవసరం కావచ్చు మరియు కనెక్షన్ అధిక విద్యుత్ బదిలీకి ఆప్టిమైజ్ చేయకపోతే, ఛార్జింగ్ రేట్లు పరిమితం చేయబడతాయి. ఉదాహరణకు, 11kW మాత్రమే నిర్వహించగల వాహనంలో టైప్ 2 కనెక్టర్‌ను ఉపయోగించడం వలన ఛార్జర్ 22kW రేటింగ్ పొందినప్పటికీ, ఛార్జింగ్ పవర్ పరిమితం అవుతుంది.

పరిగణించవలసిన మరో అంశం విద్యుత్ సరఫరా మరియు మౌలిక సదుపాయాలు. ఛార్జింగ్ ప్రదేశంలో తగినంత విద్యుత్ ఉందా లేదా అనేది ఛార్జింగ్ రేటును ప్రభావితం చేస్తుంది. గ్రిడ్ లేదా స్థానిక విద్యుత్ సరఫరా అధిక విద్యుత్ స్థాయిలకు మద్దతు ఇవ్వలేకపోతే, సిస్టమ్ ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారించడానికి ఛార్జర్ స్వయంచాలకంగా దాని అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గించవచ్చు. నివాస ప్రాంతాలు లేదా పరిమిత విద్యుత్ మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్న ప్రదేశాలలో ఇది చాలా ముఖ్యం.

Tబ్యాటరీ ఛార్జ్ స్థితి (SoC) కూడా ఛార్జింగ్ వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. బ్యాటరీ పూర్తి సామర్థ్యాన్ని చేరుకున్నప్పుడు ఛార్జింగ్ రేటును తగ్గించే వ్యూహాన్ని అనేక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఉపయోగిస్తాయి. దీని అర్థం 22kW ఛార్జర్‌తో కూడా, బ్యాటరీ పూర్తిగా నిండిపోయినప్పుడు, వాహనం బ్యాటరీ ఆరోగ్యం మరియు జీవితాన్ని కాపాడటానికి 11kW శక్తిని మాత్రమే ఉపయోగించుకోగలదు.

A వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ సామర్థ్యం, ​​ఉపయోగించిన ఛార్జింగ్ కేబుల్ రకం, స్థానిక విద్యుత్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ స్థితి వంటి అనేక కారణాల వల్ల 22kW ఛార్జర్ 11kW వద్ద మాత్రమే ఛార్జ్ చేయగలదు. ఈ అంశాలను అర్థం చేసుకోవడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహన యజమానులు తమ ఛార్జింగ్ ఎంపికల గురించి సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవచ్చు మరియు వారి ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు. ఈ పరిమితులను అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, వినియోగదారులు తమ ఛార్జింగ్ సమయాలను బాగా ప్లాన్ చేసుకోవచ్చు మరియు వారి 11kW EV ఛార్జర్ నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందేలా చూసుకోవచ్చు.