UK యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ వేగవంతం అవుతూనే ఉంది - మరియు, చిప్ కొరత ఉన్నప్పటికీ, సాధారణంగా గేర్‌ను తగ్గించే సూచనలు తక్కువగా ఉన్నాయి:
మహమ్మారి సమయంలో యూరప్ చైనాను అధిగమించి EV లకు అతిపెద్ద మార్కెట్‌గా అవతరించింది - 2020 ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు రికార్డు సంవత్సరంగా మారింది.
మరో కార్ల దిగ్గజం టయోటా, దీనిని ప్రకటించిందిo 2030 నాటికి EV బ్యాటరీలపై $13.6 బిలియన్లు ఖర్చు చేయండి మరియు దాని అభివృద్ధిని మరింత విస్తరిస్తుందిబ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ కార్లు.
గ్రేట్ బ్రిటన్‌లో కొత్త ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు జూన్ 2021 నాటికి 85% డీజిల్ అమ్మకాలకు చేరుకున్నాయి మరియు త్వరలో ప్రారంభం కానున్నాయి.సంవత్సరం చివరి నాటికి పూర్తి అవుతుంది.
ఈ వాహనాలను ఎక్కడో ఒక చోట ఛార్జ్ చేయాలి - మరియు మీరు మీ కొత్త EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సొల్యూషన్‌తో అక్కడే వస్తారు.
మీ అభివృద్ధిని ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు, చౌకైన భాగాల సెట్‌కి మారడం సులభమైన ఎంపికగా అనిపించవచ్చు. అయితే, హెచ్చరించండి - ఇది విశ్వసనీయతకు దారితీయవచ్చు, దీని ఖర్చు నిర్మాణంలో ఏదైనా ప్రారంభ పొదుపు కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా, మంచి నాణ్యత గల విద్యుత్ సరఫరా, స్విచ్చింగ్ భాగాలు మరియు సాకెట్లు నమ్మకమైన EVSEని సృష్టించడంలో కీలకం (విద్యుత్ వాహన సరఫరా సామగ్రి).
EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మరియు నెట్‌వర్క్‌ను విజయవంతంగా అభివృద్ధి చేయడానికి అవసరమైన ముఖ్యమైన దశల అవలోకనాన్ని మేము అందిస్తున్నాము కాబట్టి చదవండి. ఈ గైడ్ అంతటా, స్మార్ట్ ఛార్జర్‌ల అభివృద్ధిని మేము కవర్ చేస్తాము. దీని వెనుక గల కారణాన్ని ఇక్కడ చూడవచ్చు.
దేశీకి మీ ముఖ్యమైన గైడ్EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను ఏర్పాటు చేయడం
విషయ సూచిక:
దశ 1. నువ్వే ఎందుకు?
దశ 2: ఏ రకమైన ఛార్జర్?
దశ 3: లక్ష్యాన్ని ఎంచుకోవడం
దశ 4: ప్రపంచాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడం
దశ 5: ఛార్జ్ పాయింట్ యొక్క జీవశాస్త్రం
దశ 6: EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్
దశ 7: నెట్‌వర్కింగ్
దశ 8: అదనపు మైలు ముందుకు సాగడం
ముగింపు
దశ 1: నువ్వే ఎందుకు?
వ్యాపార దృక్కోణం నుండి మీరు అడగవలసిన మొదటి ప్రశ్న ఇది.
అవకాశం సమానం కాదుUAL విజయం, మరియు EV ఛార్జింగ్ మార్కెట్ మరింత సంతృప్తమవుతోంది. మీ ఉత్పత్తిని మూల్యాంకనం చేసేటప్పుడు కస్టమర్లు అడిగే ప్రశ్న ఇది, అందువల్ల మీ పరిష్కారం USP - ప్రత్యేకమైన అమ్మకపు స్థానం - కలిగి ఉండటం మరియు సమస్యను పరిష్కరించడం చాలా ముఖ్యం.
మరొక ఆఫ్-థ్ కోసం స్థలంఇ-షెల్ఫ్ వైట్ బాక్స్ ఛార్జర్ పరిమితం, మరియు EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలు ఒక ముఖ్యమైన పెట్టుబడి, కాబట్టి ఒక వినూత్న విధానం ముఖ్యం.
కొన్ని కంపెనీలకు, విభిన్నత అనేది ఉత్పత్తి కంటే మార్కెట్‌కు వారి మార్గం గురించి ఎక్కువగా ఉంటుంది.
దశ 2: ఏ రకమైన ఛార్జర్?
EV ఛార్జర్లలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి:
గమ్యస్థానం - నెమ్మదిగా పనిచేసే AC ఛార్జర్లు, సాధారణంగా ఇంటి ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు
మార్గమధ్యలో – వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయాల కోసం అధిక శక్తి, వేగవంతమైన DC ఛార్జర్లు
AC ఛార్జర్‌ను అభివృద్ధి చేయడం చాలా చౌకైనది మరియు సులభం. అలాగే, మీరు AC సొల్యూషన్‌లో చేసే పనిలో ఎక్కువ భాగం DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను అభివృద్ధి చేసేటప్పుడు కూడా వర్తిస్తుంది.
అదనంగా, చాలా EV ఛార్జర్లు దీర్ఘకాలంలో ACగా ఉండబోతున్నాయి - 2019 చివరి నాటికి, యూరోపియన్ ఛార్జర్లలో కేవలం 11% మాత్రమే DCగా ఉన్నాయి. అయితే, AC రంగంలో పోటీ కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంది.
ప్రారంభించడానికి, మీరు డెస్టినేషన్ ఛార్జర్‌ను అభివృద్ధి చేయాలని ఎంచుకున్నారని అనుకుందాం. వీటిని గృహ ఛార్జింగ్ కోసం డ్రైవ్-వేలు, కార్యాలయాలు, లాంగ్-స్టే కార్ పార్కింగ్‌లు మరియు వాహనాలు రెండు గంటల కంటే ఎక్కువసేపు ఉంచబడే ఇతర ప్రదేశాలలో చూడవచ్చు.
దశ 3: లక్ష్యాన్ని ఎంచుకోవడం
EV మౌలిక సదుపాయాల ప్రపంచంలో ఎక్కువ భాగం 'రేస్-టు-ది-బాటమ్'లో నిమగ్నమై ఉంది, పెద్ద దేశీయ మార్కెట్‌ను యాక్సెస్ చేయడానికి వీలైనంత చౌకగా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.
ఎలక్ట్రిక్ కారు కొనడం - అది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ (PHEV) అయినా లేదా బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం (BEV) అయినా - ఎవరికైనా ఒక ముఖ్యమైన పెట్టుబడి.
వాహనంతో పాటు వచ్చే ఛార్జర్ ఊహించని ధర కాకపోయినా, దానిని 'తప్పనిసరి'గా చూస్తారు. ఈ వైఖరి కారణంగా, మరియు గృహనిర్మాణదారులు లేదా ఇన్‌స్టాలర్ల ద్వారా విక్రయించబడుతున్న అనేక ఛార్జర్‌లతో కలిపి, వినియోగదారులు చౌకైన ఎంపికను ఎంచుకునే అవకాశం ఉంది.
మార్కెట్ యొక్క మరొక వైపు వాణిజ్య కస్టమర్లు మరియు విమానాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
అధిక విలువ కలిగిన ఒప్పందాలు దీర్ఘాయువు మరియు నాణ్యతపై ఎక్కువ ప్రాధాన్యతతో వస్తాయి. ఈ వాణిజ్య పరిష్కారాలు, ముఖ్యంగా పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ కోసం, అధికారాలు మరియు ఆదాయ సేకరణ కూడా అవసరం, దీనికి సాధారణంగా OCPP [ఓపెన్ ఛార్జ్ పాయింట్ ప్రోటోకాల్] సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు RFID సౌకర్యం అవసరం.
వాణిజ్య ఛార్జర్లు వాటి దేశీయ ప్రతిరూపాల కంటే మరింత దృఢంగా ఉంటాయని కూడా భావిస్తున్నారు.
దీర్ఘకాలంలో, మీ వ్యాపారం ఒక శ్రేణిని అందించగలదు, కానీ పూర్తి EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడం చిన్న విషయం కాదు.
అమ్మకాల మార్గాలు & మార్కెట్‌కు మార్గం
ఒక లక్ష్య మార్కెట్‌తో ప్రారంభించడం వల్ల మీ విజయ అవకాశం మెరుగుపడుతుంది.
EV ఛార్జర్‌ల మార్కెట్ తీవ్రంగా పోటీగా ఉంది కాబట్టి మీరు పోటీదారులపై ప్రయోజనాన్ని అందించగల అమ్మకాల ఛానెల్ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించడం అవసరం.
దశ 4: ప్రపంచాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడం...
…లేదా కాదు. EV ఛార్జింగ్ ప్రయత్నాన్ని పరిశీలిస్తున్న మీలో చాలామంది సమ్మతి పరీక్షకు అలవాటుపడి ఉండవచ్చు, బహుశా బహుళ ప్రాంతాలకు.
దురదృష్టవశాత్తు, EV ఛార్జ్ పాయింట్లతో సమయం మరియు ఖర్చు సాధారణ ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తుల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. EVSE ప్రమాణాలు, సాధారణ సమ్మతితో పాటు, EU వంటి వాణిజ్య సంఘాలలో కూడా దేశాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. ఒక వ్యాపారంగా, ప్రారంభంలోనే మీ లక్ష్య ప్రాంతాలను మరియు వాటి సంబంధిత నియమాలను గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం.
EVSE ఛార్జర్ ప్రమాణాలతో పాటు, దేశాలు మెయిన్స్ పరికరాలను గ్రిడ్‌కు ఎలా కనెక్ట్ చేయాలో నిర్దేశించే వారి స్వంత వైరింగ్ నిబంధనలను కలిగి ఉన్నాయి. UKలో ఇది BS7671.
ఈ నిబంధనలు ఛార్జర్ డిజైన్‌పై నేరుగా ప్రభావం చూపుతాయి.
బ్రోకెన్ న్యూట్రల్ ప్రొటెక్షన్
UK కంపెనీగా, ఈ దేశానికి ప్రత్యేకమైన ఒక నిబంధన బ్రోకెన్ న్యూట్రల్ ప్రొటెక్షన్. UK వైరింగ్ ప్రమాణాలు మరియు ఎర్త్ రాడ్‌ల వాడకంతో సంబంధం ఉన్న అసౌకర్యం మరియు సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా UK ఛార్జింగ్ మార్కెట్‌లో ఇది చాలా వివాదాస్పదమైన సమస్య.
మీ వ్యాపారం UK మార్కెట్‌లోకి విక్రయించాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే, ఈ డిజైన్ సవాలును అధిగమించాల్సి ఉంటుంది.
EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ నీలి రంగు సారాంశం
దశ 5: ఛార్జ్ పాయింట్ యొక్క జీవశాస్త్రం
EV ఛార్జర్ డిజైన్‌లో మూడు భౌతిక విభాగాలు ఉన్నాయి: కేసింగ్, కేబులింగ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్.
ఈ అంశాలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, ఇవి ఖరీదైన మౌలిక సదుపాయాలని మరియు అవి చాలా కాలం పాటు ఉండాలని గుర్తుంచుకోండి.
కస్టమర్లు, వారు వ్యాపారాలు లేదా వ్యక్తులు అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, EV ఛార్జర్లు తక్కువ నిర్వహణతో సంవత్సరాల తరబడి ఉంటాయని ఆశిస్తారు.
విశ్వసనీయత కీలకం.
కేసింగ్
ఆవరణ రూపకల్పన అనేది సౌందర్య, ధర మరియు ఆచరణాత్మక నిర్ణయాల కలయిక.
సాకెట్ల సంఖ్య మరియు ఛార్జర్ పవర్‌ను బట్టి పరిమాణం చాలా వరకు మారుతుంది. చేయవలసిన కొన్ని ఎంపికలు మరియు పరిగణనలు:
అది వాల్ బాక్స్ అవుతుందా, స్టాండింగ్ యూనిట్ అవుతుందా లేదా వేరే ఏదైనా అవుతుందా?
ఛార్జర్‌ను ఎలా గ్రహిస్తారనేది ముఖ్యం, అది వివేకంతో ఉండాలా లేదా ప్రత్యేకంగా ఉండాలా?
అది విధ్వంసక నిరోధకంగా ఉండాల్సిన అవసరం ఉందా?
సైజు? ఉదాహరణకు, అతి చిన్న ఛార్జర్‌ను తయారు చేయడానికి మార్కెట్ పోటీ ఉంది.
IP రేటింగ్ - నీరు ప్రవేశించడం వల్ల ఛార్జర్ నాశనం కావచ్చు.
సౌందర్యం - సాధ్యమైనంత చౌక నుండి లగ్జరీ వరకు (ఉదాహరణకు, కలప)
కేసు ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది?
ఛార్జర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి నెలల ముందు ఇంటి బిల్డర్ ద్వారా వాల్ బ్రాకెట్ బిగించడం వంటి రెండు దశల ఇన్‌స్టాలేషన్ ఉంటుందా? నష్టం మరియు దొంగతనాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఇంటి బిల్డర్ ఖర్చులను తగ్గించడానికి ఇది జరుగుతుంది.
కేబుల్ హోల్డర్: సరిగ్గా అమర్చని కేబుల్ హోల్డర్ల నుండి దెబ్బతిన్న లేదా తడి ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌ల కారణంగా అధిక సంఖ్యలో టెథర్డ్ ఛార్జింగ్ లోపాలు సంభవిస్తాయి.
బహిరంగ ఉత్పత్తిగా, ఈ కేసుకు స్పష్టంగా IP రేటింగ్ కూడా అవసరం, మరియు పెద్ద కేబుల్స్ కోసం స్థలం అవసరం అవుతుంది.
కేబులింగ్
వాహనం మరియు ఛార్జర్ మధ్య అధిక కరెంట్‌లను మోసుకెళ్లడంతో పాటు, ఛార్జింగ్ కేబుల్ రెండింటి మధ్య కమ్యూనికేషన్లను కూడా చూసుకుంటుంది.
ప్రస్తుతం AC మరియు DC అంతటా ఎనిమిది వేర్వేరు కనెక్టర్ ప్రమాణాలు వాడుకలో ఉన్నాయి - బ్రాండ్ నుండి బ్రాండ్‌కు మరియు ప్రాంతం నుండి ప్రాంతానికి మారుతూ ఉంటాయి.
భవిష్యత్తు ప్రమాణాలు ఇప్పటికీ అనిశ్చితంగా ఉన్నాయి, కాబట్టి దేనికి మద్దతు ఇవ్వాలో ఎంచుకునేటప్పుడు ప్రస్తుత ప్రమాణాన్ని మాత్రమే కాకుండా, కొన్ని సంవత్సరాలలో ప్రమాణం ఎలా ఉంటుందో కూడా పరిశోధించండి.
ఛార్జర్‌లను టెథర్డ్ లేదా అన్‌టెథర్డ్ కేబుల్‌లతో సృష్టించవచ్చు. మొదటిది సాధారణంగా మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, అయితే ఛార్జర్‌ను నిర్దిష్ట కనెక్టర్ రకానికి లాక్ చేస్తుంది. అన్‌టెథర్డ్ ఎంపికలు మరింత సరళంగా ఉంటాయి, వినియోగదారుడు తమ కారుకు సరిపోయే కేబుల్‌ను కలిగి ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తాయి, అయితే, దీనికి లాకింగ్ మెకానిజం అవసరం.
బాహ్య కేబులింగ్‌తో పాటు, అంతర్గత కేబులింగ్ కూడా ఉంటుంది, దీనిని యాంత్రిక రూపకల్పనలో పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, ఎందుకంటే విద్యుత్ అవసరాలు అంటే అది స్థూలంగా ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రానిక్స్
ప్రాథమికంగా, AC ఛార్జర్ అనేది వాహనం మరియు ఛార్జర్ మధ్య కమ్యూనికేషన్‌లతో కూడిన పవర్ స్విచ్. దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం విద్యుత్ భద్రత, వాహనం తీసుకునే శక్తిని పరిమితం చేసే సామర్థ్యం.
చాలా సులభమైన EVSE స్పెసిఫికేషన్ - అవి తెలిసినట్లుగా - OpenEVSEలో చూడవచ్చు. వెర్సినెటిక్ యొక్క EEL బోర్డు దీనికి వాణిజ్య ప్రత్యామ్నాయం.
ఒక సాధారణ AC స్మార్ట్ ఛార్జ్ పాయింట్‌కు అవసరమైన మరో కీలక భాగం కమ్యూనికేషన్ కంట్రోలర్, ఇవి తరచుగా సింగిల్ బోర్డ్ కంప్యూటర్‌లుగా కనిపిస్తాయి. వెర్సినెటిక్ యొక్క మాంటారే బోర్డు దీనికి ఒక ఉదాహరణ. అప్పుడు మీరు భద్రత కోసం కాంటాక్టర్లు మరియు RCDలతో (AC మరియు DC లీకేజ్) ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను పూర్తి చేయవచ్చు.
స్మార్ట్ ఛార్జర్లు ఛార్జర్‌కు కమ్యూనికేషన్లను జోడిస్తాయి, తద్వారా ఛార్జర్ క్లౌడ్-నియంత్రిత నెట్‌వర్క్‌లో చేరగలదు.
ఎంచుకున్న వాస్తవ కమ్యూనికేషన్‌లు ఛార్జర్ యొక్క తుది వాతావరణంపై చాలా ఆధారపడి ఉంటాయి. కొంతమంది డెవలపర్‌లు Wi-Fi లేదా GSMని ఎంచుకుంటారు, అయితే కొన్ని సందర్భాల్లో, RS485 లేదా ఈథర్నెట్ వంటి వైర్డు ప్రమాణాలు ఉత్తమం కావచ్చు.
వ్యవస్థ ఎంత అధునాతనంగా ఉందో బట్టి డిస్ప్లేలు, అధికారాలు మరియు మరిన్నింటిని నియంత్రించడానికి అదనపు బోర్డులు ఉండవచ్చు.
మీ EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను ప్లాన్ చేసేటప్పుడు ఇది చాలా ముఖ్యమైన విషయం.
పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు సాకెట్, రిలేలు మరియు కాంటాక్టర్లు వేడెక్కుతాయి. వేడి చేయడం వల్ల కాంపోనెంట్ జీవితకాలం తగ్గుతుంది కాబట్టి పారిశ్రామిక డిజైన్‌లో దీనిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. సాకెట్ ముఖ్యంగా హాని కలిగిస్తుంది ఎందుకంటే ఇది మూలకాలకు మరియు సంయోగ చక్రాలకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది, తద్వారా అది అరిగిపోతుంది.
పర్యావరణ సమస్యలు - విస్తృత ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ పరిధి
మీ EVSE ఉష్ణోగ్రత తీవ్రతలలో ఉపయోగించేందుకు రూపొందించబడుతుందా? ప్రామాణిక వాణిజ్య ఉష్ణోగ్రత పరిధి భాగాలు 0-70 C వరకు రేట్ చేయబడతాయి, అయితే పారిశ్రామిక ఉష్ణోగ్రత పరిధి -40 నుండి +85 వరకు ఉంటుంది.
మీ అభివృద్ధిలో వీలైనంత త్వరగా దీన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోండి.
దశ 6: EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్
సాఫ్ట్‌వేర్ డెవలప్‌మెంట్ బ్లాక్ బహుళ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు ఇది ప్రాజెక్ట్‌లో ఎక్కువ సమయం తీసుకునే విభాగం కావచ్చు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ ఇంకా చిన్నదే, కాబట్టి అనేక ప్రమాణాలు మరియు నిబంధనలు ఇప్పటికీ మారుతున్నాయి మరియు నవీకరించబడుతున్నాయి. మీ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ భరించగలిగే నమ్మకమైన నవీకరణ నిబంధన వ్యవస్థను కలిగి ఉండాలి, ఎందుకంటే జరగబోయే అన్ని మార్పులను అంచనా వేయడం అసాధ్యమైనది.
మీరు ఏదైనా స్కేల్ నెట్‌వర్క్‌ను ప్లాన్ చేస్తుంటే, ఇది దాదాపుగా OTA (ఓవర్-ది-ఎయిర్ అప్‌డేట్‌లు) ఉపయోగించి చేయాల్సి ఉంటుంది. దీని వలన అదనపు భద్రతా సవాళ్లు వస్తాయి - EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ డిజైన్ పట్ల పెరుగుతున్న ఆందోళన.
EV ఛార్జర్ సాఫ్ట్‌వేర్ బ్లాక్‌లు
ఫర్మ్‌వేర్
ఛార్జర్‌ను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసే స్టేట్ మెషీన్‌లను నియంత్రించే ఎంబెడెడ్ సాఫ్ట్‌వేర్.
ఐఇసి 61851
ఛార్జర్ మరియు వాహనం మధ్య టైప్ 1 మరియు 2 AC ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లలో ఉపయోగించే అత్యంత ప్రాథమిక కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్. ఇక్కడ మార్పిడి చేయబడిన సమాచారంలో ఛార్జింగ్ ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది, ఆగిపోతుంది మరియు కారు ఎంత కరెంట్ తీసుకుంటుంది అనేవి ఉంటాయి.
ఓసిపిపి
ఓపెన్ ఛార్జ్ అలయన్స్ (OCA) ద్వారా సృష్టించబడిన బ్యాక్ ఆఫీస్‌తో ఛార్జర్ కమ్యూనికేషన్ కోసం ఇది ప్రపంచ ప్రమాణం. తాజా ఎడిషన్ 2.0.1, కానీ ప్రాథమిక స్మార్ట్ ఛార్జింగ్‌ను OCPP 1.6తో సాధించవచ్చు.
OCPPని పరీక్షించడం అనేది OCA ద్వారా లేదా సంవత్సరానికి 2-3 సార్లు జరిగే OCA ప్లగ్‌ఫెస్ట్‌లలో ఒక సేవగా చేయవచ్చు మరియు బ్యాక్-ఆఫీస్ ప్రొవైడర్లు మరియు OCPP ప్రమాణాలకు వ్యతిరేకంగా మీ సిస్టమ్‌ను పరీక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
OCPP స్పెసిఫికేషన్‌లో ప్రాథమిక ఛార్జర్ నియంత్రణ నుండి ఉన్నత స్థాయి భద్రత మరియు రిజర్వేషన్‌ల వరకు అవసరమైన మరియు ఐచ్ఛిక లక్షణాలు ఉన్నాయి. మీరు మీ అప్లికేషన్ కోసం మద్దతు ఇవ్వాల్సిన ప్రమాణాల భాగాలతో పాటు మీకు అవసరమైన OCPP స్థాయిని ఎంచుకోవాలి.
వెబ్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు యాప్
నెట్‌వర్క్ మేనేజర్ మరియు ఇన్‌స్టాలర్ ఇద్దరికీ ఛార్జర్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ప్రారంభ రిజిస్ట్రేషన్ సులభతరం చేయాలి. దీన్ని చేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి, కానీ వెబ్ ఇంటర్‌ఫేస్ లేదా యాప్ సాధారణం.
సపోర్టింగ్ సిమ్‌లు
మీరు GSM మాడ్యూల్‌ని ఉపయోగిస్తుంటే, GSM ప్రమాణాలు ఖండాల మధ్య మారుతూ ఉంటాయి మరియు పాత ప్రమాణాలు (ఉదా. 3G) ఆపివేయబడి LTE-CATM వంటి కొత్త వాటికి అనుకూలంగా మారుతున్నందున ప్రస్తుతం మార్పులకు గురవుతున్నాయి కాబట్టి మీరు ఉత్పత్తి అమ్మకాల భౌగోళిక ప్రాంతాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
సిమ్ కాంట్రాక్టులను కూడా నిర్వహించడం అవసరం, తద్వారా వాటి ఖర్చు కస్టమర్‌కు అసౌకర్యం కలగకుండా కవర్ చేయబడుతుంది. మళ్ళీ, సిమ్ కాంట్రాక్టుల కోసం, మీరు భౌగోళిక ప్రాంతాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
మీ ఛార్జర్‌ను ఏర్పాటు చేస్తోంది
ఛార్జర్ యొక్క వాస్తవ విస్తరణ సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రయత్నంలో ఒక పెద్ద భాగం, ప్రత్యేకించి ఛార్జర్ GSM కనెక్షన్‌కు మద్దతు ఇవ్వకపోతే మరియు స్థానిక నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ కావాల్సి వస్తే. దీన్ని ఎలా చేయాలో కస్టమర్ అనుభవంలో పెద్ద తేడాను కలిగిస్తుంది.
లక్ష్య మార్కెట్‌ను బట్టి కస్టమర్ తుది వినియోగదారు లేదా ప్రొఫెషనల్ ఇన్‌స్టాలర్ కావచ్చునని గమనించండి. వినియోగదారు మార్కెట్ కోసం, ఛార్జర్ కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌కు అటాచ్ చేయడానికి మరియు పర్యవేక్షించడానికి సరళంగా ఉండాలి, ఉదా., యాప్ నుండి.
భద్రత - మీ ఛార్జర్ కోసం మీరు ఏ స్థాయిలను ప్లాన్ చేస్తున్నారు?
IoT రాన్సమ్‌వేర్ దాడుల తర్వాత భద్రత అనేది చర్చనీయాంశంగా మారింది మరియు అటువంటి దాడి సృష్టించగల నష్టాన్ని బట్టి, ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు భవిష్యత్తులో ఇలాంటి దాడులకు లక్ష్యంగా ఉంటాయని అనుకోవడానికి ప్రతి కారణం ఉంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క భౌగోళిక స్థానాన్ని బట్టి ప్రమాణం మారుతుంది.
దశ 6: సాఫ్ట్‌వేర్
దాదాపు అన్ని స్మార్ట్ ఛార్జర్లు నెట్‌వర్క్‌లో భాగంగా ఉన్నాయి. ఎకోట్రిసిటీ మరియు బిపి పల్స్ వంటి కొన్ని ఉదాహరణలు ఉన్నాయి. ఈ ఛార్జర్‌లన్నీ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (CSMS) లేదా బ్యాక్ ఆఫీస్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.
ఛార్జింగ్ తయారీదారుగా, మీరు మీ బ్యాక్-ఆఫీస్ సొల్యూషన్‌ను అభివృద్ధి చేయడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు లేదా మూడవ పక్ష సొల్యూషన్ కోసం లైసెన్సింగ్ రుసుము చెల్లించవచ్చు. వెర్సినెటిక్ Saaschargeతో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది; ఇతర ఉదాహరణలలో Allego మరియు has.to.be ఉన్నాయి.
CSMS వీటిని అనుమతిస్తుంది:
ఛార్జ్ పాయింట్ల వాణిజ్యీకరణ
సమీపంలోని ఛార్జర్లలో లోడ్-బ్యాలెన్సింగ్
ఛార్జర్‌ల రిమోట్ కంట్రోల్, ఉదాహరణకు యాప్‌ని ఉపయోగించడం
నెట్‌వర్క్‌ల మధ్య పరస్పర చర్య
నిర్వహణ స్థితి పర్యవేక్షణ
స్థానికంగా నియంత్రించబడే నెట్‌వర్క్‌లు వంటి ప్రత్యామ్నాయాలు ఉన్నాయి - ఉదాహరణకు, ప్రైవేట్ ఫ్లీట్ ఛార్జింగ్‌కు ఇవి సముచితంగా ఉండవచ్చు.
స్థానిక నియంత్రణ ఉపయోగకరంగా ఉండే ఇతర దృశ్యాలలో సిగ్నల్ సరిగా లేని ప్రాంతాలు మరియు వేగవంతమైన లోడ్-బ్యాలెన్సింగ్ ప్రాధాన్యత ఉన్న నెట్‌వర్క్‌లు ఉన్నాయి - ఉదాహరణకు, విద్యుత్ సరఫరా నమ్మదగని చోట.
మా హార్డ్‌వేర్ సందర్భంలో, కమ్యూనికేషన్ కంట్రోలర్ బహుశా OCPP ఇంటిగ్రేటెడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు తరువాత మేము DC ఛార్జింగ్‌ను అన్వేషించినప్పుడు, ISO 15118 కూడా ఉంటుంది. అందువల్ల, కమ్యూనికేషన్ బోర్డుకు కీలకమైన హార్డ్‌వేర్ అవసరం OCPP మరియు ఇతర సాఫ్ట్‌వేర్ లైబ్రరీలను నిర్వహించగల మైక్రోకంట్రోలర్.
దశ 8: అదనపు మైలు ముందుకు సాగడం
మీ ఛార్జింగ్ సొల్యూషన్‌కు జోడించడానికి అదనపు సాంకేతికతలు.
ఇది కేవలం ఒక దశ.
ప్రస్తుతం చాలా ఛార్జ్ పాయింట్లు ఛార్జింగ్ కోసం సింగిల్ ఫేజ్ పవర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నాయి; అయితే, కొన్ని ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లు ఛార్జింగ్ రేట్లను పెంచడానికి 3-ఫేజ్ పవర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, రెనాల్ట్ జోయ్‌ను 3-ఫేజ్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు 7.4kWకి బదులుగా 22kW వద్ద ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
ప్రోస్
ఈ ఛార్జింగ్ స్పష్టంగా వేగంగా ఉంటుంది మరియు AC టెక్నాలజీని ఉపయోగించి సాధించవచ్చు, ఇది - కొన్ని సందర్భాల్లో - DC ఛార్జర్‌ల అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది.
కాన్స్
విద్యుత్ సరఫరా మరియు గ్రిడ్ నిర్వహణ చాలా సమస్యాత్మకం: చాలా గృహ నివాసాలకు 3-ఫేజ్ పవర్ లేదా ఈ ఛార్జింగ్ రేటుకు బ్యాండ్‌విడ్త్ యాక్సెస్ లేదు. 3-ఫేజ్ కాంటాక్టర్లు మరియు రిలేలను కూడా ఛార్జ్ కంట్రోల్ డిజైన్‌లో విలీనం చేయాల్సి ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం ఎంపిక చేసిన వాహనాలు మాత్రమే 3-ఫేజ్ ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తున్నాయి, కానీ మరిన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహన నమూనాలు విడుదలయ్యే కొద్దీ ఇది మెరుగుపడుతుంది.
గొప్ప శక్తితో గొప్ప బాధ్యత వస్తుంది; దశలను ఎలా ఉపయోగించాలో అదనపు నిబంధనలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, నార్వేలో దశల భ్రమణ అవసరం. అన్ని సమ్మతి మాదిరిగానే, ఈ నిబంధనలు ప్రాంతంతో మారుతూ ఉంటాయి.
నీడ్ ఫర్ స్పీడ్
గదిలో ఏనుగును ఉద్దేశించి మాట్లాడే సమయం ఇది... మరియు DC గురించి మాట్లాడండి.
DC ఛార్జ్ పాయింట్ లోపల, దాని AC కౌంటర్‌తో చాలా వరకు సమానంగా ఉంటుంది; అయితే, వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటాయి, దాదాపు 50kW నుండి ప్రారంభమవుతాయి.
AC ఛార్జ్ పాయింట్‌తో ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఛార్జ్ కంట్రోలర్ సాధారణంగా వాహనంలో కనిపించే ఇన్వర్టర్‌తో కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది, ఇది EV బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి AC పవర్‌ను DC పవర్‌గా మారుస్తుంది. ఈ ఇన్వర్టర్ చాలా కరెంట్‌ను మాత్రమే నిర్వహించగలదు, అందుకే AC DC ఛార్జింగ్ కంటే నెమ్మదిగా ఉంటుంది.
DC ఛార్జర్లలో, ఈ ఇన్వర్టర్ బదులుగా ఛార్జర్‌లోనే ఉంటుంది, మొత్తం ఛార్జర్ సెటప్‌లోని ఖరీదైన మరియు బరువైన భాగాన్ని పేవ్‌మెంట్‌పైకి లోడ్ చేస్తుంది.
కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణాలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి.
కనెక్టర్ రకాలు
AC ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లు టైప్ 1 J1772, టైప్ 2 మరియు మరిన్ని కలిగి ఉన్న విధంగానే, DC ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లుచాడెమో, CCS మరియు టెస్లా.
ఇటీవలి సంవత్సరాలు చూసినవిచాడెమోCCS కు అనుకూలంగా తిరోగమనం, దీనిని ఇప్పుడు చాలా పాశ్చాత్య ఆటోమేకర్లు స్వీకరించారు. అయితే,చాడెమోఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV మార్కెట్ అయిన చైనాతో ఒక కూటమిని ఏర్పాటు చేసుకుంది మరియు దక్షిణ కొరియా చేరడానికి ఆసక్తిగా కనిపిస్తోంది.
ఇది అభివృద్ధికి సహకరించడం కోసంచాడెమో3.0 మరియు కొత్త చైనీస్ స్టాండర్డ్ ChaoJi, ఇది 500kW కంటే ఎక్కువ శక్తితో ఛార్జ్ చేయగలదు మరియు CHAdeMO, CCS మరియు GB/T ప్రమాణాలకు వెనుకకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
చాడెమోV2G (వెహికల్-టు-గ్రిడ్) కోసం ద్వి-దిశాత్మక విద్యుత్ ప్రవాహ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న ఏకైక DC ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా కూడా ఇది నిలిచింది. మరియు UKలో, UK యొక్క శక్తి నియంత్రకం అయిన Ofgem ద్వారా పునరుద్ధరించబడిన ఆసక్తి కారణంగా V2G ప్రాముఖ్యతను పొందే అవకాశం ఉంది.
ఒక EV ఛార్జర్ డెవలపర్‌గా, ఇది ఏ ప్రోటోకాల్‌లకు మద్దతు ఇవ్వాలో నిర్ణయించుకోవడం కష్టతరం చేస్తుంది.
దిచాడెమోఈ ప్రోటోకాల్ వాహనంతో CAN ఇంటర్‌ఫేస్ ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేసి భద్రతను నియంత్రించడానికి మరియు బ్యాటరీ పారామితులను ప్రసారం చేస్తుంది.
CCS కనెక్టర్ టైప్ 1 లేదా 2 కనెక్టర్‌తో రూపొందించబడింది, దాని కింద అదనపు DC కనెక్షన్ ఉంటుంది. అందువల్ల, ప్రాథమిక కమ్యూనికేషన్‌లు ఇప్పటికీ IEC 61851 ప్రకారం జరుగుతాయి. DIN SPEC 70121 మరియు ISO/IEC 15118 ఉపయోగించి అదనపు కనెక్షన్‌లను ఉపయోగించి హై లెవల్ కమ్యూనికేషన్‌లు జరుగుతాయి. ISO 15118 'ప్లగ్-అండ్-ప్లే' ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది, ఇక్కడ డ్రైవర్ ఇంటరాక్షన్ లేకుండా అధికారాలు మరియు చెల్లింపు స్వయంచాలకంగా పూర్తవుతాయి.
ఇవి OCPP మరియు IEC 16851 లతో పాటు వచ్చే ముఖ్యమైన సాఫ్ట్‌వేర్ బ్లాక్‌లు, ఇది DC ఛార్జర్‌ల కోసం అదనపు అభివృద్ధి పనులను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇది తక్కువ అమ్మకాల వాల్యూమ్‌లు మరియు అధిక BOM ఖర్చుతో కలిపి రిటైల్ ధరలో ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది AC ఛార్జర్‌కు దాదాపు £500 కు బదులుగా £30,000 వరకు ఉండవచ్చు.
పునరుత్పాదక శక్తి అంతా
అతి త్వరలో జరగబోయే భవిష్యత్తులో, ప్రపంచంలోని మరిన్ని ప్రాంతాలు పునరుత్పాదక వనరుల ద్వారా విద్యుత్తును పొందుతాయి.
ముఖ్యంగా, కొన్ని EV ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు ఇప్పుడు సోలార్ PVని ఉపయోగించి తమ సొల్యూషన్లకు పాక్షికంగా శక్తిని అందిస్తున్నాయి. మీ సొల్యూషన్ సౌరశక్తి మరియు ఇతర పునరుత్పాదక వనరులను ఉపయోగించుకునేలా ఏర్పాటు చేయబడితే అది మీ సంభావ్య మార్కెట్‌ను పెంచుతుంది. దీనికి ఇతర అంశాలతో పాటు, సౌరశక్తి యొక్క అడపాదడపా స్వభావాన్ని లెక్కించడానికి శక్తివంతమైన లోడ్-బ్యాలెన్సింగ్ అల్గారిథమ్‌లు అవసరం.
స్థానిక శక్తిని ఉపయోగించడం
సౌరశక్తి సరఫరాతో పాటు, స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్తు, సౌరశక్తి లేదా ఇతరత్రా విద్యుత్తును ఉపయోగించి EV ఛార్జర్‌లను ఆపరేట్ చేయగల సామర్థ్యం ఉంది. ఛార్జ్ పాయింట్‌ను వివిధ శక్తి వనరులను గుర్తించి, ఖర్చు మరియు విశ్వసనీయతను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఒకదానికొకటి సమతుల్యం చేసేలా రూపొందించవచ్చు.
ముగింపు
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడానికి జరుగుతున్న చొరవల విస్తరణ ద్వారా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు పర్యావరణ అనుకూల రవాణా వ్యవస్థలే భవిష్యత్తు అని స్పష్టమవుతోంది.
అయితే, డైనమిక్, వేగంగా కదిలే ఇ-మొబిలిటీ మార్కెట్ అందించే అవకాశం పట్ల ఉత్సాహాన్ని, మీ EV ఛార్జింగ్ సొల్యూషన్ యొక్క ప్రణాళిక, అభివృద్ధి మరియు డెలివరీకి జాగ్రత్తగా, పద్దతితో కూడిన విధానంతో తగ్గించాలి.
మీ EVSEని సృష్టించడంలోని కొన్ని సంక్లిష్టతలపై అంతర్దృష్టులను అందించడంలో ఈ గైడ్ మీకు సహాయకరంగా ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.
మీరు మీ స్వంత డెవలప్‌మెంట్ టీమ్‌తో పనిచేసినా లేదా వెర్సినెటిక్ వంటి EV ఛార్జింగ్ డిజైన్ కన్సల్టెన్సీతో పనిచేసినా, స్పష్టమైన USP మరియు టార్గెట్ మార్కెట్ కలిగి ఉండటం, అలాగే మీ ప్రాజెక్ట్ మరియు ప్రొడక్షన్ మేనేజ్‌మెంట్‌తో అప్రమత్తంగా ఉండటం, మార్కెట్‌లోకి విజయవంతమైన మార్గానికి మీకు గొప్ప పునాదిని ఇస్తుంది.
EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్, హార్డ్‌వేర్, కన్సల్టెన్సీ లేదా డిజైన్ అప్‌గ్రేడ్ కావాలా?
మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం!
మీరు EV ఛార్జర్ తయారీదారు లేదా మీ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయాలనుకుంటున్న వ్యాపారం అయితే, అనేక కీలక విషయాలపై మార్గదర్శకత్వం కోసం ఈ కథనాన్ని చదవండి.
ఓపెన్ ఛార్జ్ పాయింట్ ప్రోటోకాల్ (OCPP) అనేది ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందిన మరియు విస్తృతంగా స్వీకరించబడిన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ ప్రమాణం, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సప్లై ఎక్విప్‌మెంట్ (EVSE) మరియు ఛార్జ్ స్టేషన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (CSMS) మధ్య కమ్యూనికేషన్‌ను నిర్వచిస్తుంది.
ఈ వ్యాసంలో, మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPPని అమలు చేయడానికి ఉత్తమ పద్ధతులను మరియు సంభావ్య సవాళ్లను ఎలా అధిగమించాలో మేము అన్వేషిస్తాము.
విషయ సూచిక
మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు
OCPP అమలులో ఉత్తమ పద్ధతులు
సవాళ్లను అధిగమించడం
టేకావేలు
మీ OCPP అమలుకు సాంకేతిక మద్దతు కావాలా?
మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు
మీ EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ కోసం OCPP అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది, వాటిలో:
పరస్పర చర్య మరియు అనుకూలత: OCPP వివిధ తయారీదారుల నుండి EVSE మరియు CSMS మధ్య పరస్పర చర్య మరియు అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది. దీని అర్థం EV వినియోగదారులు తమ ఛార్జర్‌లను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా వేర్వేరు ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్ల మధ్య స్వేచ్ఛగా కదలవచ్చు.
సురక్షిత మరియు గుప్తీకరించిన కమ్యూనికేషన్: OCPP EVSE మరియు CSMS మధ్య సురక్షితమైన మరియు గుప్తీకరించిన కమ్యూనికేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది, అనధికార పక్షాల ద్వారా కమ్యూనికేషన్ అంతరాయం కలిగించబడదని లేదా సవరించబడదని నిర్ధారిస్తుంది.
రిమోట్ మానిటరింగ్ మరియు నిర్వహణ: OCPP ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల రిమోట్ మానిటరింగ్ మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది, ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్లు తమ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను కేంద్ర స్థానం నుండి నియంత్రించడానికి మరియు పర్యవేక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది.
రియల్-టైమ్ డేటా మార్పిడి మరియు పర్యవేక్షణ: OCPP ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ యొక్క రియల్-టైమ్ డేటా మార్పిడి మరియు పర్యవేక్షణను అనుమతిస్తుంది, పంపిణీ వ్యవస్థ ఆపరేటర్లు (DSOలు) శక్తి వినియోగాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి మరియు పీక్ సమయాల్లో ఛార్జర్ అవుట్‌పుట్‌లను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా స్థానిక ప్రాంతంలో గ్రిడ్‌ను సమతుల్యం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
సవాళ్లను అధిగమించడం
OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం వల్ల అనేక ప్రయోజనాలు లభిస్తుండగా, దీనికి కొన్ని సవాళ్లు కూడా రావచ్చు. కొన్ని సాధారణ సమస్యలు:
పరికర అనుకూలత సమస్యలు: OCPPని అమలు చేసేటప్పుడు ప్రధాన సవాళ్లలో ఒకటి పరికర అనుకూలత. అన్ని EVSE మరియు CSMS పరికరాలు 100% కావు.OCPP-అనుకూలమైనది, మరియు ఇది ఫీల్డ్‌లో సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
సాఫ్ట్‌వేర్ బగ్‌లు: ఉన్నప్పటికీOCPP-అనుకూలమైనదిపరికరాల్లో, EVSE లేదా CSMSను ప్రభావితం చేసే సాఫ్ట్‌వేర్ బగ్‌లు లేదా సమస్యలు ఉండవచ్చు, కమ్యూనికేషన్‌లు లేదా నియంత్రణకు అంతరాయం కలిగించవచ్చు.
కాన్ఫిగరేషన్ సమస్యలు: OCPP అనేది సంక్లిష్టమైన ప్రోటోకాల్, ఇది సరిగ్గా పనిచేయడానికి సరైన కాన్ఫిగరేషన్ అవసరం. పరికరాలు సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయకపోతే లేదా OCPP అమలులో తప్పు కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉంటే సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.
వెర్సినెటిక్ వంటి కంపెనీతో భాగస్వామ్యం చేసుకోవడం ద్వారా, మీరు ఈ సవాళ్లను అధిగమించవచ్చు మరియు మీ OCPP అమలు సురక్షితంగా, సమర్థవంతంగా మరియు తాజాగా ఉందని హామీ పొందవచ్చు.
వెర్సినెటిక్ యొక్క అనుభవజ్ఞులైన ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల బృందం మీకు రూపకల్పన, అమలు మరియు నిర్వహణలో సహాయపడుతుందిOCPP-అనుకూలమైనదిమీ అవసరాలను తీర్చే మరియు మీ అంచనాలను మించిన EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు.
OCPP అమలులో ఉత్తమ పద్ధతులు
మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPPని అమలు చేస్తున్నప్పుడు, ఈ ఉత్తమ సాధన దశలను అనుసరించండి:
ఎంచుకోండిOCPP-అనుకూలమైనదిEVSEలు: EVSEలను (ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సప్లై ఎక్విప్‌మెంట్) ఎంచుకునేటప్పుడు, ఇంటర్‌ఆపరేబిలిటీని మరియు స్టాండర్డ్ అందించే అత్యున్నత స్థాయి భద్రతను నిర్ధారించడానికి భద్రతా ప్రొఫైల్ 2 లేదా 3 మద్దతుతో కనీసం OCPP 1.6J-కంప్లైంట్ ఉన్న పరికరాలను ఎంచుకోవడం చాలా అవసరం.
EVSE కస్టమ్ ఆప్షన్స్: OCPP అనుమతించబడిన నియంత్రణ మరియు డయాగ్నస్టిక్స్ యొక్క అనుకూలీకరణను అనుమతిస్తుంది. మీ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎన్విరాన్‌మెంట్‌ల కోసం రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్స్ మరియు నియంత్రణకు మద్దతు ఇవ్వడానికి తగిన మొత్తంలో సెట్టింగ్‌లు మరియు రిపోర్టింగ్‌తో EVSEని ఎంచుకోవడం ఉత్తమం.
మీ దేశం యొక్క ఛార్జింగ్ నిబంధనలను తనిఖీ చేయండి: EVSE అది నిర్వహించబడే దేశంలోని ఏదైనా నిర్దిష్ట నియమాలు మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం. ఉదాహరణకు, UKలో ఛార్జర్‌లో నిర్దిష్ట లక్షణాలు అందుబాటులో ఉండాలని కోరుతూ స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ నిబంధనలు ఉన్నాయి, ఛార్జర్‌ను ప్రారంభించడానికి యాదృచ్ఛిక ఆలస్యం వంటివి. EVSE దేశ-నిర్దిష్ట లక్షణాలకు మద్దతు ఇవ్వకపోతే, ఛార్జర్ అనుకూలంగా లేదు.
అనుకూలమైన CSMS ని ఎంచుకోండి: భద్రతతో OCPP 1.6J కి మద్దతు ఇచ్చే అనేక వాణిజ్య CSMS లు ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అయితే, ఇది కమ్యూనికేషన్లను మాత్రమే కవర్ చేస్తుంది మరియు CSMS ఛార్జర్‌ల నెట్‌వర్క్‌ను అమలు చేయడం మరియు నియంత్రించడం వంటి అనేక ఇతర అంశాలను కవర్ చేయాలి (ఉదా. బిల్లింగ్). కాబట్టి, మీ నిర్దిష్ట అవసరాలను తీర్చే CSMS ని జాగ్రత్తగా ఎంచుకోండి.
ఇంటర్‌ఆపరబిలిటీ పరీక్ష: CSMS మరియు EVSE రెండూ ఎంపిక చేయబడినప్పుడు, ఇంటర్‌ఆపరబిలిటీ పరీక్ష ప్రారంభమవుతుంది మరియు EVSE CSMSతో “ఆన్‌బోర్డింగ్” ప్రక్రియ ద్వారా వెళుతుంది, ఇది OCPPని ఉపయోగించి ఛార్జర్ యొక్క అంశాలను పరీక్షిస్తుంది. సమస్యలు తలెత్తితే వాటిని నిర్ధారించడంలో సహాయపడటానికి స్వతంత్ర సాధనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ: మీ OCPP మౌలిక సదుపాయాలు ప్రారంభమైన తర్వాత, అది సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి దానిని పర్యవేక్షించడం మరియు నిర్వహించడం చాలా అవసరం. క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ మరియు నవీకరణలు మీ మౌలిక సదుపాయాలను సురక్షితంగా మరియు సమర్థవంతంగా ఉంచడానికి ఉత్తమ అవకాశాన్ని ఇస్తాయి.
టేకావేలు
OCPP ప్రోటోకాల్ అనేది EV ఛార్జింగ్ పరిశ్రమలో ఉపయోగించే ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తింపు పొందిన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ ప్రమాణం.
OCPPని అమలు చేయడం వలన వివిధ తయారీదారుల నుండి EVSE మరియు CSMS మధ్య పరస్పర చర్య మరియు అనుకూలత నిర్ధారిస్తుంది, సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన డేటా మార్పిడి మరియు ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ పర్యవేక్షణను అనుమతిస్తుంది.
OCPPని అమలు చేయడానికి ఉత్తమ పద్ధతులు ఎంచుకోవడంOCPP-అనుకూలమైనదిEVSEలు, అనుకూలమైన CSMSని ఎంచుకోవడం, OCPPని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు కాన్ఫిగర్ చేయడం, పరీక్షించడం మరియు ధృవీకరణ, మరియు పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ.
అమలు సమయంలో ఎదురయ్యే సవాళ్లలో పరికర అనుకూలత సమస్యలు, సాఫ్ట్‌వేర్ బగ్‌లు మరియు కాన్ఫిగరేషన్ సమస్యలు ఉన్నాయి.
మీ OCPP అమలుకు సాంకేతిక మద్దతు కావాలా?
మీరు EV ఛార్జర్ తయారీదారు అయితే మీ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPPని అమలు చేయాలనుకుంటే, వెర్సినెటిక్ బృందాన్ని సంప్రదించండి.
మా అనుభవజ్ఞులైన ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు మీకు రూపకల్పన, అమలు మరియు నిర్వహణలో సహాయపడగలరుOCPP-అనుకూలమైనదిమీ అవసరాలను తీర్చే EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు.
సురక్షితమైన, సమర్థవంతమైన EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలతో స్థిరమైన భవిష్యత్తును నిర్మించడంలో వెర్సినెటిక్ మీకు సహాయం చేయనివ్వండి మరియుOCPP-అనుకూలమైనది.
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్.
0086 19158819831
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-03-2024
