మీ EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను ఎలా విజయవంతంగా రూపొందించాలి

UK యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మార్కెట్ వేగవంతం చేస్తూనే ఉంది - మరియు, చిప్ కొరత ఉన్నప్పటికీ, సాధారణంగా గేర్ నుండి అడుగు పెట్టడానికి తక్కువ సంకేతాలను చూపిస్తుంది:

మహమ్మారి సమయంలో ఐరోపా చైనాను EV లకు అతిపెద్ద మార్కెట్‌గా నిలిచింది - ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం 2020 రికార్డు సంవత్సరం.

మరో కారు దిగ్గజం, టయోటా, ఇది టి అని ప్రకటించింది2030 నాటికి EV బ్యాటరీల కోసం 6 13.6 బిలియన్లను ఖర్చు చేస్తుంది మరియు దాని అభివృద్ధిని మరింత విస్తరిస్తుందిబ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ కార్లు.

గ్రేట్ బ్రిటన్లో కొత్త ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహన అమ్మకాలు జూన్ 2021 నాటికి డీజిల్ అమ్మకాలలో 85% కి చేరుకున్నాయి మరియు OV కి సెట్ చేయబడిందిఏడాది చివరి నాటికి ఎర్టేక్.

ఈ వాహనాలను ఎక్కడో వసూలు చేయాలి - మరియు మీ కొత్త EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ పరిష్కారంతో మీరు అక్కడే వస్తారు.

మీ అభివృద్ధిని ప్లాన్ చేసేటప్పుడు, చౌకైన భాగాలకు ఆకర్షించడం సులభమైన ఎంపికగా అనిపించవచ్చు. ఏదేమైనా, హెచ్చరించండి - ఇది విశ్వసనీయతకు దారితీస్తుంది, దీని వ్యయం నిర్మాణంలో ఏదైనా ప్రారంభ పొదుపులను మించిపోతుంది. ముఖ్యంగా, మంచి నాణ్యత గల విద్యుత్ సరఫరా, స్విచింగ్ భాగాలు మరియు సాకెట్లు నమ్మదగిన EVSE ను సృష్టించడంలో కీలకం (ఎలక్ట్రిక్ వాహన సరఫరా పరికరాలు).

EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మరియు నెట్‌వర్క్‌ను విజయవంతంగా అభివృద్ధి చేయడానికి అవసరమైన దశల యొక్క అవలోకనాన్ని మేము అందిస్తున్నప్పుడు చదవండి. ఈ గైడ్ అంతటా, మేము స్మార్ట్ ఛార్జర్‌ల అభివృద్ధిని కవర్ చేస్తాము. దీని వెనుక ఉన్న కారణాన్ని ఇక్కడ చూడవచ్చు.

దేశీకి మీ ముఖ్యమైన గైడ్EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను gning

విషయాలు:

దశ 1. ఎందుకు మీరు?
దశ 2: ఏ రకమైన ఛార్జర్?
దశ 3: లక్ష్యాన్ని ఎంచుకోవడం
దశ 4: ప్రపంచాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడం
దశ 5: ఛార్జ్ పాయింట్ యొక్క జీవశాస్త్రం
దశ 6: EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్
దశ 7: నెట్‌వర్కింగ్
దశ 8: అదనపు మైలు వెళుతోంది
ముగింపు

దశ 1: మీరు ఎందుకు?

వ్యాపార కోణం నుండి మిమ్మల్ని మీరు అడగవలసిన మొదటి ప్రశ్న ఇది.

అవకాశం eq కాదుUAL విజయం, మరియు EV ఛార్జింగ్ మార్కెట్ ఎక్కువగా సంతృప్తమవుతోంది. మీ ఉత్పత్తిని అంచనా వేసేటప్పుడు కస్టమర్‌లు అడుగుతున్న ప్రశ్న ఇది, అందువల్ల మీ పరిష్కారం USP - ప్రత్యేకమైన అమ్మకపు స్థానం - కలిగి ఉండటం చాలా అవసరం మరియు సమస్యను పరిష్కరిస్తోంది.

మరొక ఆఫ్-వ కోసం స్థలంఇ-షెల్ఫ్ వైట్ బాక్స్ ఛార్జర్ పరిమితం, మరియు EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలు ముఖ్యమైన పెట్టుబడి, కాబట్టి వినూత్న విధానం ముఖ్యం.

కొన్ని కంపెనీలకు డిఫరెన్సియేటర్ ఉత్పత్తి కంటే మార్కెట్‌కు వారి మార్గం గురించి ఎక్కువగా ఉంటుంది.

దశ 2: ఏ రకమైన ఛార్జర్?

EV ఛార్జర్ యొక్క రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి:

గమ్యం - నెమ్మదిగా ఎసి ఛార్జర్లు, సాధారణంగా ఇంటి ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు
EN-ROUTE-అధిక శక్తి, వేగవంతమైన ఛార్జ్ సమయాలకు వేగవంతమైన DC ఛార్జర్లు
ఎసి ఛార్జర్‌ను అభివృద్ధి చేయడం గణనీయంగా చౌకగా మరియు సులభం. అలాగే, DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను అభివృద్ధి చేసేటప్పుడు మీరు ఎసి పరిష్కారంలో ఉంచిన చాలా పని ఇప్పటికీ వర్తిస్తుంది.

అదనంగా, EV ఛార్జర్‌లలో ఎక్కువ భాగం దీర్ఘకాలంలో AC గా ఉండబోతున్నారు - 2019 చివరిలో, యూరోపియన్ ఛార్జర్‌లలో కేవలం 11% DC. అయితే, ఎసి రంగంలో పోటీ కూడా చాలా ఎక్కువ.

ప్రారంభించడానికి, మీరు గమ్యం ఛార్జర్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి ఎంచుకున్నారని అనుకుందాం. హోమ్ ఛార్జింగ్, కార్యాలయాలు, లాంగ్-బస కార్‌పార్క్‌లు మరియు ఇతర ప్రదేశాల కోసం వీటిని డ్రైవ్-వేల్లో చూడవచ్చు, ఇక్కడ వాహనాలు రెండు గంటల కంటే ఎక్కువసేపు ఉంచబడతాయి.

దశ 3: లక్ష్యాన్ని ఎంచుకోవడం
EV మౌలిక సదుపాయాల ప్రపంచంలో ఎక్కువ భాగం 'రేస్-టు-దిగువ'లో నిమగ్నమై ఉంది, పెద్ద దేశీయ మార్కెట్‌ను యాక్సెస్ చేయడానికి వీలైనంత చౌకగా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ కారును కొనుగోలు చేయడం-ఇది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ (పిహెచ్‌ఇవి) లేదా బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (బిఇవి) అయినా-ఎవరికైనా ముఖ్యమైన పెట్టుబడి.

వాహనంతో వెళ్ళడానికి ఛార్జర్, unexpected హించని ఖర్చు కానప్పటికీ, 'తప్పనిసరిగా ఉండాలి' అని పిలవబడేది. ఈ వైఖరి కారణంగా, మరియు హౌస్ బిల్డర్లు లేదా ఇన్‌స్టాలర్‌ల ద్వారా చాలా ఛార్జర్‌లను విక్రయించడంతో పాటు, వినియోగదారులు చౌకైన ఎంపిక కోసం వెళ్ళే అవకాశం ఉంది.

మార్కెట్ యొక్క మరొక వైపు వాణిజ్య కస్టమర్లు మరియు విమానాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
అధిక విలువ ఒప్పందాలు దీర్ఘాయువు మరియు నాణ్యతకు ఎక్కువ ప్రాధాన్యతనిస్తాయి. ఈ వాణిజ్య పరిష్కారాలకు, ముఖ్యంగా పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ కోసం, అధికారాలు మరియు ఆదాయ సేకరణ కూడా అవసరం, దీనికి సాధారణంగా OCPP [ఓపెన్ ఛార్జ్ పాయింట్ ప్రోటోకాల్] సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు RFID సౌకర్యం అవసరం.

వాణిజ్య ఛార్జర్లు కూడా వారి దేశీయ ప్రత్యర్ధుల కంటే ఎక్కువ కఠినమైనవి.

దీర్ఘకాలికంగా, మీ వ్యాపారం పరిధిని అందించగలదు, కానీ పూర్తి EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడానికి ఇది చిన్న ఫీట్ కాదు.

సేల్స్ ఛానెల్స్ & రూట్-టు-మార్కెట్
ఒక లక్ష్య మార్కెట్‌తో ప్రారంభించి మీ విజయానికి అవకాశం మెరుగుపడుతుంది.
EV ఛార్జర్స్ కోసం మార్కెట్ తీవ్రంగా పోటీగా ఉంది, కాబట్టి మీకు మార్కెట్లోకి అమ్మకాల ఛానెల్ అవసరం, ఇక్కడ మీరు పోటీదారులపై ప్రయోజనం పొందవచ్చు.

దశ 4: ప్రపంచాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడం…
… లేదా. మీలో చాలామంది EV ఛార్జింగ్ ప్రయత్నాన్ని పరిశోధించడం పరీక్షా పరీక్షకు ఉపయోగించబడుతుంది, బహుశా బహుళ ప్రాంతాలకు.

దురదృష్టవశాత్తు, EV ఛార్జ్ పాయింట్లతో సాధారణ ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే సమయం మరియు వ్యయం ఎక్కువ. EVSE ప్రమాణాలు, సాధారణ సమ్మతితో పాటు, EU వంటి వాణిజ్య కూటమిలో కూడా దేశం ప్రకారం మారుతూ ఉంటాయి. వ్యాపారంగా, ప్రారంభంలో మీ లక్ష్య ప్రాంతాలను మరియు వాటి అనుబంధ నియమాలను గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం.

EVSE ఛార్జర్ ప్రమాణాల పైన, దేశాలు తమ సొంత వైరింగ్ నిబంధనలను కలిగి ఉన్నాయి, మెయిన్స్ పరికరాలు గ్రిడ్‌కు ఎలా అనుసంధానించబడిందో నిర్దేశిస్తాయి. UK లో ఇది BS7671.

ఈ నిబంధనలు ఛార్జర్‌పై రూపకల్పనపై నేరుగా ప్రభావం చూపుతాయి.

విరిగిన తటస్థ రక్షణ
UK సంస్థగా, ఈ దేశానికి ప్రత్యేకమైనది మనకు ఒక నియంత్రణను కలిగి ఉంది, తటస్థ రక్షణ విరిగింది. UK ఛార్జింగ్ మార్కెట్లో UK వైరింగ్ ప్రమాణాలు మరియు భూమి రాడ్ల వాడకంతో సంబంధం ఉన్న అసౌకర్యం మరియు సాంకేతిక సమస్యలలో ఇది చాలా వివాదాస్పద సమస్య.

మీ వ్యాపారం UK మార్కెట్లో విక్రయించాలని యోచిస్తున్నట్లయితే, ఈ డిజైన్ సవాలును అధిగమించాల్సి ఉంటుంది.

EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ బ్లూ అబ్స్ట్రాక్ట్
దశ 5: ఛార్జ్ పాయింట్ యొక్క జీవశాస్త్రం
EV ఛార్జర్ రూపకల్పనకు మూడు భౌతిక విభాగాలు ఉన్నాయి: కేసింగ్, కేబులింగ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్.

ఈ అంశాలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, ఇవి ఖరీదైన మౌలిక సదుపాయాలు అని గుర్తుంచుకోండి మరియు కొనసాగాలి.

కస్టమర్లు, వారు వ్యాపారాలు లేదా వ్యక్తులు అయినా సంబంధం లేకుండా, EV ఛార్జర్లు కనీస నిర్వహణతో సంవత్సరాలు కొనసాగుతాయని ఆశిస్తారు.

విశ్వసనీయత కీలకం.

కేసింగ్
ఆవరణ రూపకల్పన సౌందర్య, ధర మరియు ఆచరణాత్మక నిర్ణయాల కలయిక.

సాకెట్ల సంఖ్య మరియు ఛార్జర్ యొక్క శక్తితో పరిమాణం చాలా తేడా ఉంటుంది. చేయవలసిన కొన్ని ఎంపికలు మరియు పరిగణనలు:

ఇది వాల్ బాక్స్, స్టాండింగ్ యూనిట్ లేదా వేరే ఏదైనా అవుతుందా?
ఛార్జర్ ఎలా గ్రహించబడిందో ముఖ్యమైనది, ఇది వివేకం లేదా నిలబడవలసిన అవసరం ఉందా?
ఇది వండల్ రుజువు కావాల్సిన అవసరం ఉందా?
పరిమాణం? ఉదాహరణకు, అతిచిన్న ఛార్జర్ చేయడానికి మార్కెట్ పోటీ ఉంది.
IP రేటింగ్ - నీటి ప్రవేశం ఛార్జర్‌ను నాశనం చేస్తుంది.
సౌందర్యం - వీలైనంత చౌక నుండి లగ్జరీ వరకు (ఉదా., కలప)
కేసు ఎలా వ్యవస్థాపించబడింది?
ఇన్‌స్టాలేషన్ రెండు దశల ఉదా., అసలు ఛార్జర్ వ్యవస్థాపించబడటానికి కొన్ని నెలల ముందు ఇంటి బిల్డర్ చేత గోడ బ్రాకెట్ పరిష్కరించబడుతుందా? నష్టం మరియు దొంగతనం మరియు హౌస్‌బిల్డర్ ఖర్చులను కూడా తగ్గించడానికి ఇది జరుగుతుంది.
కేబుల్ హోల్డర్: చెడుగా అమర్చిన కేబుల్ హోల్డర్ల నుండి దెబ్బతిన్న లేదా తడి ఛార్జింగ్ ప్లగ్స్ కారణంగా అధిక సంఖ్యలో టెథర్డ్ ఛార్జింగ్ లోపాలు ఉన్నాయి.
బహిరంగ ఉత్పత్తిగా, కేసుకు స్పష్టంగా ఐపి రేటింగ్ కూడా అవసరం, మరియు పెద్ద కేబుల్స్ కోసం స్థలం అవసరం.

కేబులింగ్
వాహనం మరియు ఛార్జర్ మధ్య అధిక ప్రవాహాలను తీసుకెళ్లడంతో పాటు, ఛార్జింగ్ కేబుల్ కూడా రెండింటి మధ్య సమాచార మార్పిడిని చూసుకుంటుంది.

ఎసి మరియు డిసి అంతటా ప్రస్తుతం ఎనిమిది వేర్వేరు కనెక్టర్ ప్రమాణాలు ఉన్నాయి - బ్రాండ్ నుండి బ్రాండ్ మరియు ప్రాంతం వరకు ప్రాంతానికి మారుతూ ఉంటాయి.

భవిష్యత్ ప్రమాణాలు ఇప్పటికీ అనిశ్చితంగా ఉన్నాయి, కాబట్టి ప్రస్తుత ప్రమాణాన్ని మాత్రమే కాకుండా, ఏమి మద్దతు ఇవ్వాలో ఎన్నుకునేటప్పుడు కొన్ని సంవత్సరాల వ్యవధిలో ప్రామాణికం ఎలా ఉంటుంది.

ఛార్జర్‌లను టెథర్డ్ లేదా అన్‌పోర్డ్ కేబుల్‌లతో సృష్టించవచ్చు. మునుపటిది సాధారణంగా మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, అయితే ఛార్జర్‌ను నిర్దిష్ట కనెక్టర్ రకానికి లాక్ చేస్తుంది. విడదీయని ఎంపికలు మరింత సరళమైనవి, వినియోగదారు వారి కారుతో సరిపోలడానికి కేబుల్ కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, అయినప్పటికీ, దీనికి లాకింగ్ విధానం అవసరం.

బాహ్య కేబులింగ్‌తో పాటు, అంతర్గత కేబులింగ్ ఉంటుంది, ఇది యాంత్రిక రూపకల్పనలో లెక్కించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే విద్యుత్ అవసరాలు అంటే అది స్థూలంగా ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రానిక్స్
దాని ప్రాథమికంగా, ఎసి ఛార్జర్ తప్పనిసరిగా వాహనం మరియు ఛార్జర్ మధ్య సమాచార మార్పిడితో పవర్ స్విచ్. దాని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం విద్యుత్ భద్రత, వాహనం తీసుకునే శక్తిని పరిమితం చేసే సామర్థ్యంతో.

చాలా సరళమైన EVSE స్పెసిఫికేషన్ - అవి తెలిసినట్లుగా - ఓపెన్‌వ్సే వద్ద చూడవచ్చు. వెర్సినెటిక్ యొక్క ఈల్ బోర్డు దీనికి వాణిజ్య ప్రత్యామ్నాయం.

సాధారణ ఎసి స్మార్ట్ ఛార్జ్ పాయింట్ కోసం అవసరమైన ఇతర ముఖ్య భాగం కమ్యూనికేషన్ కంట్రోలర్, ఇవి తరచుగా సింగిల్ బోర్డ్ కంప్యూటర్లుగా కనుగొనబడతాయి. వెర్సినెటిక్ యొక్క మాంటారే బోర్డు దీనికి ఉదాహరణ. అప్పుడు మీరు భద్రత కోసం కాంటాక్టర్లు మరియు RCDS (AC మరియు DC లీకేజీ) తో ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను పూర్తి చేయవచ్చు.

స్మార్ట్ ఛార్జర్లు ఛార్జర్‌కు ఛార్జర్‌ను క్లౌడ్-నియంత్రిత నెట్‌వర్క్‌లో చేరడానికి అనుమతించడానికి కమ్యూనికేషన్లను జోడిస్తాయి.
ఎంచుకున్న వాస్తవ సమాచార మార్పిడి ఛార్జర్ యొక్క తుది వాతావరణంపై చాలా ఆధారపడి ఉంటుంది. కొంతమంది డెవలపర్లు Wi-Fi లేదా GSM ని ఎంచుకుంటారు, అయితే కొన్ని సందర్భాల్లో, rs485 లేదా ఈథర్నెట్ వంటి వైర్డు ప్రమాణాలు ఉత్తమం కావచ్చు.

వ్యవస్థ ఎంత అధునాతనమైనదో బట్టి ప్రదర్శనలు, అధికారాలు మరియు మరెన్నో నియంత్రించడానికి అదనపు బోర్డులు ఉండవచ్చు.

మీ EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ ప్లాన్ చేసేటప్పుడు ఇది చాలా ముఖ్యమైన విషయం.

పూర్తి ఛార్జీలో ఉన్నప్పుడు సాకెట్, రిలేలు మరియు కాంటాక్టర్లు వేడెక్కుతాయి. పారిశ్రామిక రూపకల్పనలో ఇది లెక్కించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే తాపన కాంపోనెంట్ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. సాకెట్ ముఖ్యంగా హాని కలిగించేది, ఎందుకంటే ఇది మూలకాలకు గురవుతుంది మరియు సంభోగం చక్రాలు ధరించడానికి కారణమవుతాయి.

పర్యావరణ సమస్యలు - విస్తృత ఉష్ణోగ్రత ఆపరేటింగ్ పరిధి
మీ EVSE ఉష్ణోగ్రత తీవ్రతలలో ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడుతుందా? ప్రామాణిక వాణిజ్య ఉష్ణోగ్రత పరిధి భాగాలు 0-70 సి వరకు రేట్ చేయబడతాయి, పారిశ్రామిక ఉష్ణోగ్రత పరిధి -40 నుండి +85 వరకు ఉంటుంది.

మీ అభివృద్ధిలో వీలైనంత త్వరగా దీన్ని కారకం చేయండి.

దశ 6: EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్
అభివృద్ధి యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ బ్లాక్‌కు బహుళ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అవసరం, మరియు ఇది ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఎక్కువ సమయం తీసుకునే విభాగం.

ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మార్కెట్ ఇప్పటికీ చిన్నది, సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, అందువల్ల అనేక ప్రమాణాలు మరియు నిబంధనలు ఇప్పటికీ మారుతున్నాయి మరియు నవీకరించబడుతున్నాయి. మీ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ఎదుర్కోవటానికి నమ్మదగిన నవీకరణ నిబంధన వ్యవస్థను కలిగి ఉండాలి, ఎందుకంటే సంభవించే అన్ని మార్పులను అంచనా వేయడం అసాధ్యమైనది.

మీరు ఏదైనా స్కేల్ యొక్క నెట్‌వర్క్‌ను ప్లాన్ చేస్తుంటే, ఇది ఖచ్చితంగా OTA (ఓవర్-ది-ఎయిర్ నవీకరణలు) ఉపయోగించి చేయవలసి ఉంటుంది. ఇది అదనపు భద్రతా సవాళ్లతో వస్తుంది - EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ డిజైన్ కోసం పెరుగుతున్న ఆందోళన.

EV ఛార్జర్ సాఫ్ట్‌వేర్ బ్లాక్‌లు
ఫర్మ్‌వేర్
ఛార్జర్‌ను ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేసే రాష్ట్ర యంత్రాలను నియంత్రించే ఎంబెడెడ్ సాఫ్ట్‌వేర్.

IEC 61851
ఛార్జర్ మరియు వాహనం మధ్య టైప్ 1 మరియు 2 ఎసి ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలలో ఉపయోగించే అత్యంత ప్రాథమిక కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్. ఇక్కడ మార్పిడి చేయబడిన సమాచారం ఛార్జింగ్ ప్రారంభమైనప్పుడు, ఆగిపోతుంది మరియు కారు గీసినప్పుడు ఉంటుంది.

OCPP
ఓపెన్ ఛార్జ్ అలయన్స్ (OCA) చేత సృష్టించబడిన బ్యాక్ ఆఫీస్‌తో ఛార్జర్ కమ్యూనికేషన్ కోసం ఇది ప్రపంచ ప్రమాణం. తాజా ఎడిషన్ 2.0.1, కానీ ప్రాథమిక స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ OCPP 1.6 తో సాధించవచ్చు.

OCPP ని పరీక్షించడం OCA ద్వారా లేదా OCA ప్లగ్‌ఫెస్ట్‌లలో ఒక సేవగా చేయవచ్చు, ఇవి సంవత్సరానికి 2-3 సార్లు సంభవిస్తాయి మరియు బ్యాక్ ఆఫీస్ ప్రొవైడర్లు మరియు OCPP ప్రమాణానికి వ్యతిరేకంగా మీ సిస్టమ్‌ను పరీక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.

ప్రాథమిక ఛార్జర్ నియంత్రణ నుండి ఉన్నత స్థాయి భద్రత మరియు రిజర్వేషన్ల వరకు OCPP స్పెసిఫికేషన్ అవసరం మరియు ఐచ్ఛిక లక్షణాలు ఉన్నాయి. మీ అప్లికేషన్ కోసం మీరు ఏ ప్రమాణాల భాగాలతో పాటు మీరు ఏ ప్రమాణాలకు మద్దతు ఇవ్వాలో మీకు అవసరమైన OCPP స్థాయిని ఎంచుకోవాలి.

వెబ్ ఇంటర్ఫేస్ మరియు అనువర్తనం
ఛార్జర్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ప్రారంభ రిజిస్ట్రేషన్ నెట్‌వర్క్ మేనేజర్ మరియు ఇన్‌స్టాలర్ కోసం సులభతరం చేయవలసి ఉంటుంది. దీన్ని చేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి, కానీ వెబ్ ఇంటర్ఫేస్ లేదా అనువర్తనం సాధారణం.

సపోర్టింగ్ సిమ్స్
మీరు GSM మాడ్యూల్‌ను ఉపయోగిస్తుంటే, GSM ప్రమాణాలు ఖండాల మధ్య మారుతూ ఉన్నందున మరియు క్రొత్త వాటికి అనుకూలంగా పాత ప్రమాణాలు స్విచ్ ఆఫ్ చేయడంతో ప్రస్తుతం మార్పులు చేస్తున్నందున మీరు ఉత్పత్తి అమ్మకాల భౌగోళికాన్ని పరిగణించాలి. LTE-CATM.

సిమ్ కాంట్రాక్టులకు కూడా మేనేజింగ్ అవసరం, తద్వారా వారి ఖర్చు కస్టమర్‌కు అసౌకర్యం లేకుండా ఉంటుంది. మళ్ళీ, సిమ్ ఒప్పందాల కోసం, మీరు భౌగోళికాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

మీ ఛార్జర్‌ను అందించడం
ఛార్జర్ యొక్క వాస్తవ విస్తరణ సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రయత్నంలో పెద్ద భాగం, ప్రత్యేకించి ఛార్జర్ GSM కనెక్షన్‌కు మద్దతు ఇవ్వకపోతే మరియు స్థానిక నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే. ఇది ఎలా జరుగుతుందో కస్టమర్ అనుభవంలో పెద్ద తేడా ఉంటుంది.

లక్ష్య మార్కెట్‌ను బట్టి కస్టమర్ తుది వినియోగదారు లేదా ప్రొఫెషనల్ ఇన్‌స్టాలర్ కావచ్చు అని గమనించండి. వినియోగదారుల మార్కెట్ కోసం, ఛార్జర్ కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌కు అటాచ్ చేయడానికి మరియు అనువర్తనం నుండి పర్యవేక్షించడానికి మరియు పర్యవేక్షించడానికి సరళంగా ఉండాలి.

భద్రత - మీ ఛార్జర్ కోసం మీరు ఏ స్థాయిలను ప్లాన్ చేస్తున్నారు?
భద్రత అనేది IoT ransomware దాడులను అనుసరించి హాట్ టాపిక్ మరియు ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు భవిష్యత్ సారూప్య దాడులకు లక్ష్యంగా ఉంటాయని అనుకోవటానికి ప్రతి కారణం ఉంది, అటువంటి దాడి సృష్టించగల నష్టం. సంస్థాపన యొక్క భౌగోళికంతో ప్రమాణం మారుతుంది.

దశ 6: సాఫ్ట్‌వేర్
నెట్‌వర్క్‌లో భాగంగా దాదాపు అన్ని స్మార్ట్ ఛార్జర్‌లు ఉన్నాయి. కొన్ని ఉదాహరణలు ఎకోట్రిసిటీ మరియు బిపి పల్స్. ఈ ఛార్జర్లు అన్నీ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (CSMS) లేదా బ్యాక్ ఆఫీస్‌కు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి.

ఛార్జింగ్ తయారీదారుగా, మీరు మీ బ్యాక్ ఆఫీస్ పరిష్కారాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ఎంచుకోవచ్చు లేదా మూడవ పార్టీ పరిష్కారం కోసం లైసెన్సింగ్ ఫీజు చెల్లించవచ్చు. వెర్సినెటిక్ సాసార్డ్‌తో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది; ఇతర ఉదాహరణలు అల్లెగో మరియు హావ్.టో.బి.

ఒక CSMS ప్రారంభిస్తుంది:
ఛార్జ్ పాయింట్ల వాణిజ్యీకరణ
పరిసరాల్లో ఛార్జర్‌ల అంతటా లోడ్-బ్యాలెన్సింగ్
ఛార్జర్‌ల రిమోట్ కంట్రోల్, ఉదాహరణకు అనువర్తనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది
నెట్‌వర్క్‌ల మధ్య ఇంటర్‌పెరాబిలిటీ
నిర్వహణ స్థితి పర్యవేక్షణ
ప్రత్యామ్నాయాలు ఉన్నాయి - స్థానికంగా నియంత్రించబడిన నెట్‌వర్క్‌లు వంటివి - ఇవి ప్రైవేట్ విమానాల ఛార్జింగ్‌కు తగినవి కావచ్చు, ఉదాహరణకు.

స్థానిక నియంత్రణ ఉపయోగపడే ఇతర దృశ్యాలు పేలవమైన సిగ్నల్ ఉన్న ప్రాంతాలు మరియు వేగంగా లోడ్-బ్యాలెన్సింగ్ ప్రాధాన్యతనిచ్చే నెట్‌వర్క్‌లు-ఉదాహరణకు, విద్యుత్ సరఫరా నమ్మదగనిది.

మా హార్డ్‌వేర్ సందర్భంలో, కమ్యూనికేషన్స్ కంట్రోలర్ OCPP సమగ్రంగా ఉండేది, తరువాత మేము DC ఛార్జింగ్, ISO 15118 ను అన్వేషించేటప్పుడు కూడా. అందువల్ల, కమ్యూనికేషన్ బోర్డ్ కోసం కీలకమైన హార్డ్‌వేర్ అవసరం OCPP మరియు ఇతర సాఫ్ట్‌వేర్ లైబ్రరీలను నిర్వహించగల మైక్రోకంట్రోలర్.

దశ 8: అదనపు మైలు వెళుతోంది
మీ ఛార్జింగ్ పరిష్కారానికి జోడించడానికి అదనపు సాంకేతికతలు.

ఇది కేవలం ఒక దశ
చాలా ఛార్జ్ పాయింట్లు ప్రస్తుతం ఛార్జింగ్ కోసం సింగిల్ ఫేజ్ శక్తిని ఉపయోగిస్తాయి; అయినప్పటికీ, కొన్ని ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలు ఛార్జింగ్ రేట్లను పెంచడానికి 3-దశల శక్తిని ఉపయోగించుకుంటాయి. ఉదాహరణకు, 3-దశను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు రెనాల్ట్ జోను 7.4kW కి బదులుగా 22KW వద్ద వసూలు చేయవచ్చు.

ప్రోస్
ఈ ఛార్జింగ్ స్పష్టంగా వేగంగా ఉంటుంది మరియు ఎసి టెక్నాలజీని ఉపయోగించి సాధించవచ్చు, ఇది - కొన్ని సందర్భాల్లో - డిసి ఛార్జర్‌ల అవసరాన్ని రద్దు చేస్తుంది.

కాన్స్
విద్యుత్ సరఫరా మరియు గ్రిడ్ నిర్వహణ ఎక్కువ సమస్య: చాలా దేశీయ నివాసాలకు 3-దశల శక్తికి ప్రాప్యత లేదు లేదా ఈ ఛార్జింగ్ రేటు కోసం బ్యాండ్‌విడ్త్. 3-దశల కాంటాక్టర్లు మరియు రిలేలను కూడా ఛార్జ్ కంట్రోల్ డిజైన్‌లో విలీనం చేయాలి.
ఎంపిక చేసిన వాహనాలు మాత్రమే ప్రస్తుతం 3-దశ ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తాయి, అయితే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోడల్స్ విడుదల కావడంతో ఇది మెరుగుపరచడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
గొప్ప శక్తితో గొప్ప బాధ్యత వస్తుంది; దశలు ఎలా ఉపయోగించబడుతున్నాయనే దానిపై అదనపు నిబంధనలు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, నార్వేలో దశ భ్రమణంతో అవసరం. అన్ని సమ్మతి మాదిరిగానే, ఈ నిబంధనలు ప్రాంతంతో మారుతూ ఉంటాయి.

వేగం అవసరం
గదిలో ఏనుగును పరిష్కరించడానికి సమయం… మరియు DC గురించి మాట్లాడండి.

DC ఛార్జ్ పాయింట్ లోపల, దాని AC ప్రతిరూపంతో సమానంగా ఉంటుంది; అయినప్పటికీ, వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇది సుమారు 50 కిలోవాట్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది.
AC ఛార్జ్ పాయింట్‌తో ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు, ఛార్జ్ కంట్రోలర్ సాధారణంగా వాహనంలో కనిపించే ఇన్వర్టర్‌తో కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది, ఇది EV బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి AC శక్తిని DC శక్తిగా మారుస్తుంది. ఈ ఇన్వర్టర్ చాలా కరెంట్‌ను మాత్రమే నిర్వహించగలదు, అందువల్ల డిసి ఛార్జింగ్ కంటే ఎసి ఎందుకు నెమ్మదిగా ఉంది.

DC ఛార్జర్‌లతో, ఈ ఇన్వర్టర్ బదులుగా ఛార్జర్‌లో ఉంది, మొత్తం ఛార్జర్ సెటప్ యొక్క ఖరీదైన మరియు భారీ భాగాన్ని పేవ్‌మెంట్‌కు ఆఫ్‌లోడ్ చేస్తుంది.
కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణాలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి.

కనెక్టర్ రకాలు
AC ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలు టైప్ 1 J1772, టైప్ 2 మరియు మరిన్ని ఉన్నట్లే, DC ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలు ఉన్నాయిచాడెమో, CCS మరియు టెస్లా.

ఇటీవలి సంవత్సరాలు చూశాయిచాడెమోసిసిఎస్‌కు అనుకూలంగా క్షీణించడం, ఇప్పుడు చాలా మంది పాశ్చాత్య వాహన తయారీదారులు స్వీకరించారు. అయితే, అయితే,చాడెమోఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV మార్కెట్ అయిన చైనాతో పొత్తు పెట్టుకుంది మరియు దక్షిణ కొరియా చేరడానికి ఆసక్తిగా ఉంది.

ఇది అభివృద్ధికి సహకరించడంచాడెమో3.0 మరియు కొత్త చైనీస్ స్టాండర్డ్ చావోజీ, ఇది 500 కిలోవాట్ల కంటే ఎక్కువ శక్తి వద్ద ఛార్జ్ చేయగలదు మరియు చాడెమో, సిసిఎస్ మరియు జిబి/టి ప్రమాణాలకు వెనుకకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

చాడెమోV2G (వెహికల్-టు-గ్రిడ్) కోసం ద్వి-దిశాత్మక విద్యుత్ ప్రవాహ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న ఏకైక DC ఛార్జింగ్ ప్రమాణం కూడా ఉంది. మరియు UK లో, UK యొక్క ఎనర్జీ రెగ్యులేటర్ OFGEM చేత పునరుద్ధరించిన ఆసక్తి కారణంగా V2G ప్రాముఖ్యత పొందే అవకాశం ఉంది.

EV ఛార్జర్ డెవలపర్‌గా, ఇది ఏ ప్రోటోకాల్‌లకు మద్దతు ఇవ్వాలో నిర్ణయించడం మరింత కష్టతరం చేస్తుంది.

దిచాడెమోభద్రతను నియంత్రించడానికి మరియు బ్యాటరీ పారామితులను ప్రసారం చేయడానికి వాహనంతో CAN ఇంటర్ఫేస్ ద్వారా ప్రోటోకాల్ కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది.

CCS కనెక్టర్ ఒక టైప్ 1 లేదా 2 కనెక్టర్‌తో రూపొందించబడింది, కింద అదనపు DC కనెక్షన్ ఉంటుంది. అందువల్ల, ప్రాథమిక సమాచార మార్పిడి ఇప్పటికీ IEC 61851 ప్రకారం జరుగుతుంది. DIN SPEC 70121 మరియు ISO/IEC 15118 ను ఉపయోగించి అదనపు కనెక్షన్లను ఉపయోగించి ఉన్నత స్థాయి కమ్యూనికేషన్లు జరుగుతాయి. ISO 15118 'ప్లగ్-అండ్-ప్లే' ఛార్జింగ్‌ను ప్రారంభిస్తుంది, ఇక్కడ అధికారాలు మరియు చెల్లింపు పూర్తవుతాయి స్వయంచాలకంగా, ఏ డ్రైవర్ పరస్పర చర్య లేకుండా.

ఇవి ముఖ్యమైన సాఫ్ట్‌వేర్ బ్లాక్‌లు, అలాగే OCPP మరియు IEC 16851, ఇది DC ఛార్జర్‌ల కోసం అదనపు అభివృద్ధి పనిని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇది తక్కువ అమ్మకాల వాల్యూమ్‌లతో కలిపి మరియు అధిక BOM ఖర్చు రిటైల్ ధరలో ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది £ వరకు ఉంటుంది 30,000, ఎసి ఛార్జర్ కోసం సుమారు £ 500 కు బదులుగా.

పునరుత్పాదకత అన్ని మార్గం
చాలా దూరం లేని భవిష్యత్తులో, ప్రపంచంలో ఎక్కువ మంది పునరుత్పాదక వనరుల ద్వారా శక్తిని పొందుతారు.

ప్రత్యేకించి, కొన్ని EV ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు ఇప్పుడు సౌర పివిని ఉపయోగించి పాక్షికంగా వారి పరిష్కారాలను శక్తివంతం చేస్తున్నాయి. సౌర శక్తి మరియు ఇతర పునరుత్పాదక వనరులను ఉపయోగించడానికి మీ పరిష్కారం కేటాయించినట్లయితే ఇది మీ సంభావ్య మార్కెట్‌ను పెంచుతుంది. సౌర శక్తి యొక్క అడపాదడపా స్వభావాన్ని లెక్కించడానికి శక్తివంతమైన లోడ్-బ్యాలెన్సింగ్ అల్గోరిథంలను కలిగి ఉండటానికి ఇతర అంశాలతో పాటు దీనికి అవసరం.

స్థానిక శక్తిని పెంచడం
స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి, సౌర లేదా ఇతరత్రా ఉపయోగించి EV ఛార్జర్లు పనిచేసే సామర్థ్యం సౌర సదుపాయంతో కలిసి ఉంటుంది. ఛార్జ్ పాయింట్ వేర్వేరు శక్తి వనరులను గుర్తించడానికి మరియు ఖర్చు మరియు విశ్వసనీయతను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఒకదానికొకటి సమతుల్యం చేయడానికి రూపొందించబడుతుంది.

ముగింపు
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవటానికి కార్యక్రమాల విస్తరణ ద్వారా, ఇది స్పష్టమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు పచ్చటి రవాణా వ్యవస్థలు భవిష్యత్తు.

ఏదేమైనా, మీ EV ఛార్జింగ్ పరిష్కారం యొక్క ప్రణాళిక, అభివృద్ధి మరియు పంపిణీకి జాగ్రత్తగా, పద్దతిగా, పద్దతిగా కదిలే ఇ-మొబిలిటీ మార్కెట్ ద్వారా వచ్చే అవకాశం ఉన్న ఉత్సాహం ఉండాలి.

మీ EVSE ను సృష్టించే కొన్ని సంక్లిష్టతలను మీకు అందించడానికి ఈ గైడ్ మీకు సహాయకరంగా ఉందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

మీరు మీ స్వంత అభివృద్ధి బృందంతో లేదా వెర్సినెటిక్ వంటి EV ఛార్జింగ్ డిజైన్ కన్సల్టెన్సీతో కలిసి పనిచేసినా, స్పష్టమైన USP మరియు లక్ష్య మార్కెట్ కలిగి ఉన్నా, అలాగే మీ ప్రాజెక్ట్ మరియు ఉత్పత్తి నిర్వహణతో అప్రమత్తంగా ఉండటం, మార్కెట్‌కు విజయవంతమైన మార్గానికి మీకు గొప్ప పునాదిని ఇస్తుంది.

EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్, హార్డ్‌వేర్, కన్సల్టెన్సీ లేదా డిజైన్ అప్‌గ్రేడ్ అవసరమా?

మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం
మీరు మీ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయాలని చూస్తున్న EV ఛార్జర్ తయారీదారు లేదా వ్యాపారం అయితే, అనేక ముఖ్య విషయాలపై మార్గదర్శకత్వం కోసం ఈ కథనాన్ని చదవండి.

ఓపెన్ ఛార్జ్ పాయింట్ ప్రోటోకాల్ (OCPP) అనేది ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తించబడిన మరియు విస్తృతంగా స్వీకరించబడిన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ ప్రమాణం, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సప్లై ఎక్విప్మెంట్ (EVSE) మరియు ఛార్జ్ స్టేషన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (CSMS) మధ్య కమ్యూనికేషన్‌ను నిర్వచిస్తుంది.

ఈ వ్యాసంలో, మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ని అమలు చేయడానికి మరియు సంభావ్య సవాళ్లను ఎలా అధిగమించాలో మేము ఉత్తమ పద్ధతులను అన్వేషిస్తాము.

విషయాల పట్టిక

మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు
OCPP అమలు ఉత్తమ పద్ధతులు
సవాళ్లను అధిగమించడం
టేకావేలు
మీ OCPP అమలుకు సాంకేతిక మద్దతు అవసరమా?

మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు
మీ EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ కోసం OCPP అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది, వీటిలో:

ఇంటర్‌ఆపెరాబిలిటీ మరియు అనుకూలత: OCPP వివిధ తయారీదారుల నుండి EVSE మరియు CSM ల మధ్య ఇంటర్‌ఆపెరాబిలిటీ మరియు అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది. దీని అర్థం EV వినియోగదారులు తమ ఛార్జర్‌లను భర్తీ చేయకుండా వేర్వేరు ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్ల మధ్య తరలించడానికి ఉచితం.
సురక్షిత మరియు గుప్తీకరించిన కమ్యూనికేషన్: OCPP EVSE మరియు CSM ల మధ్య సురక్షితమైన మరియు గుప్తీకరించిన కమ్యూనికేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది, ఇది కమ్యూనికేషన్ అనధికార పార్టీలచే అడ్డగించబడదని లేదా సవరించబడదని నిర్ధారిస్తుంది.
రిమోట్ పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ: OCPP ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల రిమోట్ పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది, ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్లు వారి ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను కేంద్ర స్థానం నుండి నియంత్రించడానికి మరియు పర్యవేక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది
రియల్ టైమ్ డేటా ఎక్స్ఛేంజ్ మరియు పర్యవేక్షణ: ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ యొక్క రియల్ టైమ్ డేటా మార్పిడి మరియు పర్యవేక్షణను OCPP అనుమతిస్తుంది, పంపిణీ వ్యవస్థ ఆపరేటర్లు (DSO లు) శక్తి వినియోగాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి మరియు గరిష్ట సమయాల్లో ఛార్జర్ అవుట్‌పుట్‌లను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా స్థానిక ప్రాంతంలోని గ్రిడ్‌ను సమతుల్యం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

సవాళ్లను అధిగమించడం
OCPP ప్రోటోకాల్‌ను అమలు చేయడం చాలా ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది, ఇది కొన్ని సవాళ్లతో కూడా రావచ్చు. కొన్ని సాధారణ సమస్యలు:

పరికర అనుకూలత సమస్యలు: OCPP ని అమలు చేసేటప్పుడు ప్రధాన సవాళ్లలో ఒకటి పరికర అనుకూలత. అన్ని EVSE మరియు CSMS పరికరాలు 100% కాదుOCPP- కంప్లైంట్, మరియు ఇది ఫీల్డ్‌లో సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
సాఫ్ట్‌వేర్ బగ్స్: తో కూడాOCPP- కంప్లైంట్పరికరాలు, సాఫ్ట్‌వేర్ బగ్స్ లేదా EVSE లేదా CSM లను ప్రభావితం చేసే సమస్యలు ఉండవచ్చు, సమాచార మార్పిడి లేదా నియంత్రణలో జోక్యం చేసుకోవచ్చు.
కాన్ఫిగరేషన్ సమస్యలు: OCPP అనేది సంక్లిష్టమైన ప్రోటోకాల్, ఇది సరిగ్గా పనిచేయడానికి సరైన కాన్ఫిగరేషన్ అవసరం. పరికరాలు సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయబడకపోతే లేదా OCPP అమలులో దురభిప్రాయాలు ఉంటే సమస్యలు తలెత్తుతాయి.

వెర్సినెటిక్ వంటి సంస్థతో భాగస్వామ్యం చేయడం ద్వారా, మీరు ఈ సవాళ్లను అధిగమించవచ్చు మరియు మీ OCPP అమలు సురక్షితమైనది, సమర్థవంతమైనది మరియు నవీనమైనదని హామీ ఇవ్వవచ్చు.

వెర్సినెటిక్ యొక్క అనుభవజ్ఞులైన ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల బృందం మీకు రూపకల్పన, అమలు చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుందిOCPP- కంప్లైంట్మీ అవసరాలను తీర్చగల మరియు మీ అంచనాలను మించిన EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు.

OCPP అమలు ఉత్తమ పద్ధతులు

మీ EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ని అమలు చేసేటప్పుడు, ఈ ఉత్తమ అభ్యాస దశలను అనుసరించండి:

ఎంచుకోండిOCPP- కంప్లైంట్EVSES: EVSES (ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సప్లై ఎక్విప్‌మెంట్) ను ఎన్నుకునేటప్పుడు, ఇంటర్‌ఆపెరాబిలిటీని నిర్ధారించడానికి భద్రతా ప్రొఫైల్ 2 లేదా 3 మద్దతుతో కనీసం OCPP 1.6J- కంప్లైంట్ అయిన పరికరాలను ఎంచుకోవడం చాలా అవసరం మరియు ప్రామాణికం అందించే అత్యధిక స్థాయి భద్రత.
EVSE అనుకూల ఎంపికలు: నియంత్రణ మరియు డయాగ్నస్టిక్స్ యొక్క అనుకూలీకరణను OCPP అనుమతిస్తుంది. మీ ఇన్‌స్టాలేషన్ పరిసరాల కోసం రిమోట్ డయాగ్నస్టిక్‌లకు మరియు నియంత్రణకు మద్దతు ఇవ్వడానికి తగిన మొత్తంలో సెట్టింగ్‌లతో మరియు రిపోర్టింగ్‌తో EVSE ని ఎంచుకోవడం మంచిది.
మీ దేశం యొక్క ఛార్జింగ్ నిబంధనలను తనిఖీ చేయండి: EVSE ను తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం, అది నిర్వహించబడుతున్న దేశంలోని ఏవైనా నిర్దిష్ట నియమాలు మరియు నిబంధనలను సంతృప్తిపరుస్తుంది. ఉదాహరణకు, UK లో స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ నిబంధనలు ఉన్నాయి, వీటిలో ఛార్జర్‌లో నిర్దిష్ట లక్షణాలు అందుబాటులో ఉండాలి, ఛార్జర్‌ను ప్రారంభించడానికి యాదృచ్ఛిక ఆలస్యం. EVSE దేశ-నిర్దిష్ట లక్షణాలకు మద్దతు ఇవ్వకపోతే, ఛార్జర్ కంప్లైంట్ కాదు.
అనుకూలమైన CSM లను ఎంచుకోండి: భద్రత ప్రారంభించబడిన OCPP 1.6J కి మద్దతు ఇచ్చే వాణిజ్య CSMS లు ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, ఇది కమ్యూనికేషన్లను మాత్రమే కవర్ చేస్తుంది మరియు ఛార్జర్‌ల నెట్‌వర్క్‌ను అమలు చేయడం మరియు నియంత్రించడం వంటి అనేక ఇతర అంశాలను CSMS కవర్ చేయాలి (ఉదా., బిల్లింగ్). అందువల్ల, మీ నిర్దిష్ట అవసరాలను తీర్చగల CSM లను జాగ్రత్తగా ఎన్నుకోండి.
ఇంటర్‌ఆపెరాబిలిటీ టెస్టింగ్: CSM లు మరియు EVSE రెండూ ఎంచుకున్నప్పుడు, ఇంటర్‌ఆపెరాబిలిటీ టెస్టింగ్ ప్రారంభమవుతుంది, మరియు EVSE CSMS తో “ఆన్‌బోర్డింగ్” ప్రక్రియ ద్వారా వెళుతుంది, ఇది OCPP ని ఉపయోగించి ఛార్జర్ యొక్క అంశాలను పరీక్షిస్తుంది. సమస్యలు తలెత్తితే వాటిని నిర్ధారించడంలో సహాయపడటానికి స్వతంత్ర సాధనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ: మీ OCPP మౌలిక సదుపాయాలు నడుస్తున్న తర్వాత, అది సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి దాన్ని పర్యవేక్షించడం మరియు నిర్వహించడం చాలా అవసరం. రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ మరియు నవీకరణలు మీ మౌలిక సదుపాయాలను సురక్షితంగా మరియు సమర్థవంతంగా ఉండటానికి ఉత్తమమైన అవకాశాన్ని ఇస్తాయి.

టేకావేలు
OCPP ప్రోటోకాల్ అనేది EV ఛార్జింగ్ పరిశ్రమలో ఉపయోగించే ప్రపంచవ్యాప్తంగా గుర్తించబడిన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ ప్రమాణం.
OCPP ని అమలు చేయడం వలన వివిధ తయారీదారుల నుండి EVSE మరియు CSM ల మధ్య పరస్పర సామర్థ్యం మరియు అనుకూలత లభిస్తుంది, ఇది సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన డేటా మార్పిడి మరియు ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ యొక్క పర్యవేక్షణను అనుమతిస్తుంది.
OCPP ని అమలు చేయడానికి ఉత్తమ పద్ధతులు ఎంచుకోవడంOCPP- కంప్లైంట్EVSES, అనుకూలమైన CSM లను ఎంచుకోవడం, OCPP ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు కాన్ఫిగర్ చేయడం, పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ మరియు పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ.
అమలు సమయంలో సవాళ్లలో పరికర అనుకూలత సమస్యలు, సాఫ్ట్‌వేర్ దోషాలు మరియు కాన్ఫిగరేషన్ సమస్యలు ఉన్నాయి.

మీ OCPP అమలుకు సాంకేతిక మద్దతు అవసరమా?
మీరు మీ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో OCPP ని అమలు చేయాలని చూస్తున్న EV ఛార్జర్ తయారీదారు అయితే, వెర్సినెటిక్ బృందంతో సన్నిహితంగా ఉండండి.

మా అనుభవజ్ఞులైన ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు ఒక రూపకల్పన, అమలు మరియు నిర్వహించడానికి మీకు సహాయపడతారుOCPP- కంప్లైంట్మీ అవసరాలను తీర్చగల మౌలిక సదుపాయాలను EV ఛార్జింగ్.

సురక్షితమైన, సమర్థవంతమైన మరియు మరియు EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలతో స్థిరమైన భవిష్యత్తును నిర్మించడంలో వర్సినెటిక్ మీకు సహాయపడండిOCPP- కంప్లైంట్.

సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com