2023లో లావోస్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు) ప్రజాదరణ గణనీయమైన వృద్ధిని సాధించింది, మొత్తం 4,631 EVలు అమ్ముడయ్యాయి, వాటిలో 2,592 కార్లు మరియు 2,039 మోటార్‌బైక్‌లు ఉన్నాయి. EVల స్వీకరణలో ఈ పెరుగుదల స్థిరమైన రవాణాను స్వీకరించడానికి మరియు శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి దేశం యొక్క నిబద్ధతను ప్రతిబింబిస్తుంది.
అయితే, EVలకు డిమాండ్ పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఈ పరివర్తనకు మద్దతు ఇవ్వడానికి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాల పరంగా లావోస్ ప్రస్తుతం సవాలును ఎదుర్కొంటోంది. ప్రస్తుతం, దేశంలో 41 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మాత్రమే ఉన్నాయి, వీటిలో ఎక్కువ భాగం వియంటియాన్ రాజధానిలో ఉన్నాయి. ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల కొరత దేశవ్యాప్తంగా EVలను విస్తృతంగా స్వీకరించడానికి అడ్డంకిగా నిలుస్తోంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, థాయిలాండ్ వంటి పొరుగు దేశాలు విస్తృతమైన ఛార్జింగ్ స్థానాల నెట్‌వర్క్‌ను స్థాపించడంలో అద్భుతమైన పురోగతిని సాధించాయి, సెప్టెంబర్ 2023 నాటికి మొత్తం 2,222 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు 8,700 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ యూనిట్లను కలిగి ఉన్నాయి. మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి యొక్క ప్రాముఖ్యతను గుర్తించి, లావోస్‌లోని ఇంధన మరియు గనుల మంత్రిత్వ శాఖ పన్నులు, EVలకు సాంకేతిక ప్రమాణాలు మరియు వాహన ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నిర్వహణపై నిబంధనలను ఏర్పాటు చేయడానికి సంబంధిత రంగాలతో చురుకుగా సహకరిస్తోంది.
పెరుగుతున్న EV మార్కెట్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి, లావో ప్రభుత్వం EV స్వీకరణను ప్రోత్సహించే లక్ష్యంతో వ్యూహాత్మక విధానాలను అమలు చేసింది. 2022లో, మాజీ ప్రధాన మంత్రి ఫంఖం విఫవాన్ అంతర్జాతీయ నాణ్యత, భద్రత, అమ్మకాల తర్వాత సేవ, నిర్వహణ మరియు వ్యర్థాల నిర్వహణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల దిగుమతి పరిమితులను తొలగించే విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టారు. ఈ విధానం అధిక-నాణ్యత గల EVల దిగుమతిని ప్రోత్సహించడమే కాకుండా దేశీయ EV మార్కెట్ వృద్ధిని కూడా సులభతరం చేస్తుంది.
ఇంకా, ఈ విధానం పెట్రోల్ వాహనాలకు వార్షిక రోడ్డు పన్నులో 30 శాతం తగ్గింపును అందిస్తుంది, ఇవి వాటి ఇంజిన్ పవర్‌తో సమానమైన పెట్రోల్ వాహనాలతో పోలిస్తే. అదనంగా, ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు ఇతర పబ్లిక్ పార్కింగ్ ప్రాంతాలలో EVలకు ప్రాధాన్యత పార్కింగ్ మంజూరు చేయబడుతుంది, దీని వలన వాటి వినియోగాన్ని మరింత ప్రోత్సహిస్తుంది. ఈ చర్యలు EV స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి మరియు పెట్రోలియం దిగుమతికి సంబంధించిన ఆర్థిక భారాన్ని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం చేస్తున్న ప్రయత్నాల్లో భాగం.
EV పరివర్తనలో మరో కీలకమైన అంశం గడువు ముగిసిన బ్యాటరీల నిర్వహణ. పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ, సహజ వనరులు మరియు పర్యావరణ రంగంతో కలిసి, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి వ్యూహాలను చురుకుగా అభివృద్ధి చేస్తోంది. EV బ్యాటరీలను సాధారణంగా చిన్న వాహనాలకు ప్రతి ఏడు నుండి పది సంవత్సరాలకు ఒకసారి మరియు బస్సులు లేదా వ్యాన్లు వంటి పెద్ద EVలకు మూడు నుండి నాలుగు సంవత్సరాలకు ఒకసారి మార్చాల్సి ఉంటుంది. పర్యావరణ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఈ బ్యాటరీల సరైన నిర్వహణ చాలా కీలకం.
థాయిలాండ్ మరియు వియత్నాం వంటి పొరుగు దేశాలతో పోలిస్తే లావోస్ యొక్క EV మార్కెట్ ప్రస్తుతం చిన్నది అయినప్పటికీ, ప్రభుత్వం EV స్వీకరణను ముందుగానే ప్రోత్సహిస్తోంది. పునరుత్పాదక వనరుల ద్వారా విద్యుత్ ఉత్పత్తికి దేశం యొక్క గణనీయమైన సామర్థ్యాన్ని ఉపయోగించుకుంటూ, లావోస్ 2025 నాటికి మొత్తం వాహనాలలో EVల వినియోగాన్ని కనీసం 1 శాతానికి పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇందులో కార్లు, బస్సులు మరియు మోటార్ సైకిళ్లు ఉన్నాయి.
స్థిరమైన రవాణా పట్ల దేశం యొక్క నిబద్ధత, పచ్చదనం మరియు మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన భవిష్యత్తు కోసం దాని దార్శనికతకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. EVలను స్వీకరించడం మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను ఉపయోగించడం ద్వారా, లావోస్ శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి, పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి మరియు పరిశుభ్రమైన మరియు మరింత స్థిరమైన వాతావరణానికి దోహదపడటానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
ముగింపులో, లావోస్ తన EV మార్కెట్ వృద్ధిని వేగవంతం చేస్తున్నందున, ప్రభుత్వ ప్రతిష్టాత్మక పునరుత్పాదక ఇంధన లక్ష్యాలు మరియు వ్యూహాత్మక విధానాలు మరింత స్థిరమైన రవాణా రంగం వైపు పరివర్తనను నడిపించడంలో కీలకమైనవి. ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల నిరంతర అభివృద్ధి మరియు సహాయక చర్యలతో, లావోస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో నడిచే పచ్చదనం మరియు పరిశుభ్రమైన భవిష్యత్తు వైపు తన ప్రయాణంలో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
లెస్లీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్, కో.
0086 19158819659
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-27-2024
