లావోస్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EVలు) ప్రజాదరణ 2023లో గణనీయమైన వృద్ధిని సాధించింది, 2,592 కార్లు మరియు 2,039 మోటార్‌బైక్‌లతో సహా మొత్తం 4,631 EVలు విక్రయించబడ్డాయి.EV స్వీకరణలో ఈ పెరుగుదల స్థిరమైన రవాణాను స్వీకరించడానికి మరియు శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి దేశం యొక్క నిబద్ధతను ప్రతిబింబిస్తుంది.
అయితే, EVల కోసం డిమాండ్ పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఈ పరివర్తనకు మద్దతు ఇవ్వడానికి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాల పరంగా లావోస్ ప్రస్తుతం సవాలును ఎదుర్కొంటోంది.ప్రస్తుతం, దేశంలో 41 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మాత్రమే ఉన్నాయి, వీటిలో మెజారిటీ వియంటైన్ క్యాపిటల్‌లో ఉన్నాయి.ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క ఈ కొరత దేశవ్యాప్తంగా EVలను విస్తృతంగా స్వీకరించడానికి అడ్డంకిగా ఉంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, థాయ్‌లాండ్ వంటి పొరుగు దేశాలు సెప్టెంబరు 2023 నాటికి మొత్తం 2,222 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు 8,700 ఛార్జింగ్ యూనిట్‌లతో విస్తృతమైన ఛార్జింగ్ లొకేషన్‌ల నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేయడంలో అద్భుతమైన పురోగతిని సాధించాయి. మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి యొక్క ప్రాముఖ్యతను గుర్తిస్తూ, ఇంధన మరియు గనుల మంత్రిత్వ శాఖ లావోస్‌లో పన్నులు, EVల కోసం సాంకేతిక ప్రమాణాలు మరియు వాహన ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల నిర్వహణపై నిబంధనలను ఏర్పాటు చేయడానికి సంబంధిత రంగాలతో చురుకుగా సహకరిస్తోంది.
పెరుగుతున్న EV మార్కెట్‌కు మద్దతుగా, లావో ప్రభుత్వం EV స్వీకరణను ప్రోత్సహించే లక్ష్యంతో వ్యూహాత్మక విధానాలను అమలు చేసింది.2022లో, మాజీ ప్రధాన మంత్రి ఫాంఖం విఫవాన్హ్ అంతర్జాతీయ నాణ్యత, భద్రత, అమ్మకాల తర్వాత సేవ, నిర్వహణ మరియు వ్యర్థ పదార్థాల నిర్వహణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల దిగుమతి పరిమితులను తొలగించే విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టారు.ఈ విధానం అధిక-నాణ్యత EVల దిగుమతిని ప్రోత్సహించడమే కాకుండా దేశీయ EV మార్కెట్ వృద్ధిని కూడా సులభతరం చేస్తుంది.
ఇంకా, ఈ పాలసీ EVలకు సమానమైన ఇంజిన్ పవర్‌తో ఉన్న పెట్రోల్ కౌంటర్‌పార్ట్‌లతో పోలిస్తే వార్షిక రహదారి పన్నులో 30 శాతం తగ్గింపును అందిస్తుంది.అదనంగా, EVలు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు ఇతర పబ్లిక్ పార్కింగ్ ప్రాంతాలలో ప్రాధాన్యతా పార్కింగ్ మంజూరు చేయబడ్డాయి, వాటి వినియోగాన్ని మరింత ప్రోత్సహిస్తాయి.ఈ చర్యలు EV స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి మరియు పెట్రోలియం దిగుమతికి సంబంధించిన ఆర్థిక భారాన్ని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం చేస్తున్న ప్రయత్నాలలో భాగంగా ఉన్నాయి.
EV పరివర్తన యొక్క మరొక క్లిష్టమైన అంశం గడువు ముగిసిన బ్యాటరీల నిర్వహణ.పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ, సహజ వనరులు మరియు పర్యావరణ రంగం సహకారంతో, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి వ్యూహాలను చురుకుగా అభివృద్ధి చేస్తోంది.EV బ్యాటరీలు సాధారణంగా చిన్న వాహనాలకు ప్రతి ఏడు నుండి పది సంవత్సరాలకు మరియు బస్సులు లేదా వ్యాన్‌ల వంటి పెద్ద EVలకు మూడు నుండి నాలుగు సంవత్సరాలకు రీప్లేస్‌మెంట్ అవసరం.పర్యావరణ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఈ బ్యాటరీల సరైన నిర్వహణ కీలకం.
థాయిలాండ్ మరియు వియత్నాం వంటి పొరుగు దేశాలతో పోల్చితే లావోస్ యొక్క EV మార్కెట్ ప్రస్తుతం తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ప్రభుత్వం EV స్వీకరణను ముందస్తుగా నిర్వహిస్తోంది.పునరుత్పాదక వనరుల ద్వారా విద్యుత్ ఉత్పత్తికి దేశం యొక్క ముఖ్యమైన సామర్థ్యాన్ని పెంచుతూ, 2025 నాటికి కార్లు, బస్సులు మరియు మోటార్‌సైకిళ్లను కలుపుకుని EVల వినియోగాన్ని మొత్తం వాహనాల్లో కనీసం 1 శాతానికి పెంచాలని లావోస్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
సుస్థిర రవాణాకు దేశం యొక్క నిబద్ధత, పచ్చదనం మరియు మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన భవిష్యత్తు కోసం దాని దృష్టితో సరిపోయింది.EVలను స్వీకరించడం మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను ఉపయోగించుకోవడం ద్వారా, లావోస్ శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి, పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి మరియు పరిశుభ్రమైన మరియు మరింత స్థిరమైన వాతావరణానికి దోహదం చేస్తుంది.
ముగింపులో, లావోస్ తన EV మార్కెట్ వృద్ధిని వేగవంతం చేస్తున్నందున, ప్రభుత్వం యొక్క ప్రతిష్టాత్మకమైన పునరుత్పాదక ఇంధన లక్ష్యాలు మరియు వ్యూహాత్మక విధానాలు మరింత స్థిరమైన రవాణా రంగం వైపు పరివర్తనను నడపడంలో కీలకమైనవి.ఛార్జింగ్ అవస్థాపన మరియు సహాయక చర్యల యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, లావోస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో నడిచే పచ్చటి మరియు పరిశుభ్రమైన భవిష్యత్తు వైపు తన ప్రయాణంలో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
లెస్లీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్., కో.
0086 19158819659
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-27-2024
