ఇటీవల, దక్షిణ కొరియా న్యూ ఎనర్జీ బ్యాటరీల రంగంలో ఒక ప్రధాన పురోగతిని ప్రకటించింది, "సిలికాన్" ఆధారంగా కొత్త పదార్థాన్ని అభివృద్ధి చేసినట్లు పేర్కొంది, ఇది కొత్త శక్తి బ్యాటరీల పరిధిని 4,000 కిలోమీటర్లకు పెంచుతుంది మరియు కేవలం 5 గంటల్లో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు. అదే సమయంలో, నా దేశం యొక్క ప్రముఖ న్యూ ఎనర్జీ బ్యాటరీ కంపెనీ క్యాట్ల్ ఇటీవల తన మార్కెట్ విలువలో గణనీయమైన క్షీణతను చూసింది, కొన్ని విదేశీ సంస్థల నుండి దాని స్థితికి సవాళ్లను ప్రేరేపించింది. చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వనరులు తమ పోటీతత్వాన్ని కోల్పోయాయని కొరియా మీడియా ఈ అవకాశాన్ని కూడా తీసుకుంది. అయితే, నిజం అంత సులభం కాదు.
అర్ధ శతాబ్దం పాటు, జపనీస్ మరియు కొరియన్ ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు ఇంధన వాహనాల రంగంలో ప్రముఖ స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి. కానీ కొత్త శక్తి యుగం రావడంతో, వారు ఒకప్పుడు విద్యుదీకరణను ప్రతిఘటించారు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు భవిష్యత్తు లేదని పేర్కొన్నారు. దీనికి విరుద్ధంగా, మన దేశం కొత్త ఇంధన వాహనాల అభివృద్ధి అవకాశాలను స్వాధీనం చేసుకుంది మరియు కొత్త ఇంధన క్షేత్రంలో దాని సమృద్ధిగా ఉన్న గ్రాఫైట్ వనరులతో (లిథియం బ్యాటరీల కోసం ముడి పదార్థాలు) గణనీయమైన పురోగతి సాధించింది. కొత్త ఎనర్జీ బ్యాటరీ తయారీ పరిశ్రమ మార్కెట్ యొక్క మూడొంతుల మంది. నింగ్డే యుగం యొక్క మార్కెట్ విలువ కూడా తదనుగుణంగా పెరిగింది.
అయినప్పటికీ, లిథియం బ్యాటరీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క పరిమితులు క్రమంగా స్పష్టంగా కనబడుతున్నందున, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధికి కొత్త దిశగా మారాయి. జపాన్ యొక్క టయోటా ఉపరితలంపై కొత్త శక్తిని ప్రతిఘటించినప్పటికీ, ఇది రహస్యంగా ఘన-స్థితి బ్యాటరీ పరిశోధనను నిర్వహిస్తుంది మరియు 1,200 కిలోమీటర్ల బ్యాటరీ జీవితం యొక్క పురోగతిని సాధించింది. ఏదేమైనా, సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీల యొక్క అధిక వ్యయం కారణంగా, కనీసం 400,000 యువాన్ల ధరతో, మార్కెట్ీకరణ సాధించడం అసాధ్యం, కాబట్టి దీనిని మీడియా "పేపర్ టాక్" గా ఎగతాళి చేసింది.
జీవసంబంధమైన యాంటీ ఏజింగ్ రంగంలో, జపాన్ కూడా మార్కెట్ ఇబ్బందుల్లో పడింది. సహజ మొక్కల నుండి సేకరించిన “వెలోపాయ్ ప్రో” యొక్క ప్రధాన పదార్ధాలు వృద్ధాప్య సూచికలను మెరుగుపరుస్తాయని మరియు జీవిత చక్రాలను విస్తరించగలవని నిరూపించబడినప్పటికీ, అధిక వ్యయం కారణంగా వాటిని మార్కెట్లో ప్రాచుర్యం పొందలేము. ఇది సంబంధిత రంగాలలో మన దేశం అభివృద్ధికి ఒక పాఠాన్ని అందిస్తుంది.
ఈసారి దక్షిణ కొరియా ప్రకటించిన “సిలికాన్ బ్యాటరీ” సాంకేతిక పరిజ్ఞానం దీర్ఘ బ్యాటరీ జీవితం యొక్క సైద్ధాంతిక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ మార్కెట్ీకరణను సాధించడంలో చాలా సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుంది. ప్రస్తుతం, న్యూ ఎనర్జీ ట్రామ్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క శక్తి ఎక్కువగా 7 కిలోవాట్ల చుట్టూ ఉంటుంది మరియు ట్రామ్‌ను పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి దాదాపు 10 గంటలు పడుతుంది. ఐదు గంటల్లో “సిలికాన్ బ్యాటరీ” వసూలు చేసే వేగాన్ని సాధించడానికి, ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క శక్తి కనీసం 120 కిలోవాట్లను చేరుకోవాలి, ఇది పౌర రంగంలో సాధించడం కష్టం. అదనంగా, పరిమిత విద్యుత్ వినియోగం “సిలికాన్ బ్యాటరీలు” యొక్క మార్కెట్ అభివృద్ధిని పరిమితం చేసే ఒక ముఖ్యమైన అంశం.
సూసీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్, కో.
0086 19302815938
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్ -16-2024
