ఫిబ్రవరి 15న స్థానిక సమయం ప్రకారం, బిడెన్ పరిపాలన వైట్ హౌస్ వెబ్‌సైట్‌లో దేశవ్యాప్తంగా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్ నెట్‌వర్క్ నిర్మాణం కోసం కొత్త ప్రమాణాలను విడుదల చేసింది. ఈ తుది నియమం ప్రకారం, US ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ చట్టం నుండి సబ్సిడీలు పొందే అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో నిర్మించాలి, ఇది వెంటనే అమలులోకి వస్తుంది; ఇప్పటి నుండి, ఏదైనా ఇనుము లేదా ఉక్కు ఛార్జర్ హౌసింగ్‌లను యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అసెంబుల్ చేసి తయారు చేయాలి.
పురోగతి; జూలై 2024 నుండి, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడిన భాగాలు ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఖర్చులో కనీసం 55% వాటాను కలిగి ఉంటాయి. దేశీయ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలపై ప్రభావం స్వల్పకాలంలో పరిమితం చేయబడుతుంది. 2024లో మాడ్యూల్ ఎగుమతులు ఒత్తిడిలో ఉండవచ్చు మరియు విదేశాలలో ఫ్యాక్టరీలను నిర్మించడం ద్వారా దీనిని సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు. వెంటనే అమలులోకి వచ్చే నిబంధనలను బట్టి చూస్తే, వారు ఛార్జింగ్ పైల్ కేసింగ్‌ల ఉత్పత్తి మరియు అసెంబ్లీపై మాత్రమే పరిమితులను విధిస్తారు. అందువల్ల, దేశీయ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలకు, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ మరియు ఇతర భాగాలను యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఎగుమతి చేయడం స్వల్పకాలంలో ప్రభావితం కాదు.
ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ DC ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ప్రధాన అంశం, ఇది ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ఖర్చులో దాదాపు 40% నుండి 50% వరకు ఉంటుంది. అందువల్ల, జూలై 2024 నుండి స్థానిక ఉత్పత్తి ఖర్చులపై 55% నిష్పత్తి పరిమితి మాడ్యూల్ ఎగుమతులపై కొంత ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది. అయితే, ఛార్జింగ్ పైల్ అసెంబ్లీ సాపేక్షంగా అసెట్-లైట్ కాబట్టి, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఫ్యాక్టరీలను త్వరగా నిర్మించడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఇతర పదార్థాలు మరియు శ్రమ ఖర్చు చైనా కంటే ఎక్కువగా ఉందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, కోర్ భాగాలు దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అసెంబుల్ చేయబడతాయి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో తయారీ భాగం యొక్క అదనపు విలువ దేశీయ ఎగుమతి భాగం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది మరియు ఇది మొత్తం విలువలో 55%ని కలిగి ఉండటానికి సరిపోతుంది. విధాన అవసరాలు. అందువల్ల, మధ్యస్థం నుండి దీర్ఘకాలికంగా, US మార్కెట్ కోసం పోటీ పడటానికి, స్థానికంగా కర్మాగారాలను నిర్మించడం అనేది చైనా పైల్ కంపెనీలు విధాన పరిమితులను అధిగమించడానికి ఒక ప్రభావవంతమైన మార్గం. అనేక దేశీయ పైల్ కంపెనీలు కొత్త విధానాలను ఊహించి, ముందుగానే తమ విదేశీ లేఅవుట్‌ను ప్రారంభించాయి.
2022 IRA చట్టం బ్యాటరీ పరిశ్రమ గొలుసు యొక్క స్థానికీకరణ నిష్పత్తిపై స్పష్టమైన పరిమితులను నిర్దేశించిన తర్వాత, పరిశ్రమ US ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం స్థానిక ఉత్పత్తి నిష్పత్తి నిబంధనలను పూర్తిగా ఊహించింది. ఉదాహరణకు Daotong టెక్నాలజీని తీసుకోండి. కంపెనీ ఉత్పత్తులు US UL సర్టిఫికేషన్‌ను ఆమోదించాయి, ఆఫ్‌లైన్ అమ్మకాలు పురోగతులు సాధించాయి మరియు 2023లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఒక ఫ్యాక్టరీని ఏర్పాటు చేయాలని ప్రణాళికలు వేసింది. విధాన మద్దతుతో, US ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ అభివృద్ధి వేగవంతమైంది మరియు ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలకు విదేశాలకు వెళ్లడానికి విస్తృత స్థలం ఉంది.
ఈ కొత్త విధానం ప్రధానంగా ఛార్జింగ్ పైల్స్‌కు సబ్సిడీల లక్ష్యాలను నిర్దేశిస్తుంది. మొత్తంమీద, ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణానికి US ప్రభుత్వం మద్దతు తగ్గలేదు మరియు US ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ వృద్ధి తర్కం మారలేదు. US ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ బేస్ చైనా కంటే పెద్దది మరియు దీర్ఘకాలిక ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ స్థలం చైనా కంటే తక్కువ కాదని భావిస్తున్నారు. లాభ దృక్కోణం నుండి, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని దేశీయ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలు బలహీనమైన తయారీ సామర్థ్యాలు మరియు అధిక ఖర్చులను కలిగి ఉన్నాయి మరియు వాటి ధరలు దేశీయ వాటి కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఎక్కువ లాభాలను పొందడానికి చైనీస్ కంపెనీలు తమ తయారీ వ్యయ ప్రయోజనాలపై ఆధారపడవచ్చు మరియు విదేశీ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలు పూర్తిగా ప్రయోజనం పొందుతాయి.
సూసీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్, కో.
0086 19302815938
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-22-2023
