ఫిబ్రవరి 15న, స్థానిక కాలమానం ప్రకారం, బిడెన్ పరిపాలన వైట్ హౌస్ వెబ్‌సైట్‌లో దేశవ్యాప్తంగా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్ నెట్‌వర్క్ నిర్మాణం కోసం కొత్త ప్రమాణాలను విడుదల చేసింది.ఈ తుది నియమం ప్రకారం, US ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ చట్టం నుండి రాయితీలు పొందే అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ పైల్స్ తప్పనిసరిగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో నిర్మించబడాలి, తక్షణమే అమలులోకి వస్తుంది;ఇప్పటి నుండి, ఏదైనా ఐరన్ లేదా స్టీల్ ఛార్జర్ హౌసింగ్‌లను తప్పనిసరిగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అసెంబుల్ చేసి తయారు చేయాలి.
పురోగతి;జూలై 2024 నుండి, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడిన భాగాలు పైల్స్ ఛార్జింగ్ ఖర్చులో కనీసం 55% వరకు ఉంటాయి.దేశీయ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలపై ప్రభావం స్వల్పకాలంలో పరిమితం అవుతుంది.మాడ్యూల్ ఎగుమతులు 2024లో ఒత్తిడికి లోనవుతాయి మరియు విదేశాలలో ఫ్యాక్టరీలను నిర్మించడం వల్ల దీనిని సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు.తక్షణమే అమలులోకి వచ్చే నిబంధనల నుండి న్యాయనిర్ణేతగా, వారు పైల్ కేసింగ్‌లను ఛార్జింగ్ చేసే ఉత్పత్తి మరియు అసెంబ్లీపై మాత్రమే పరిమితులను విధిస్తారు.అందువల్ల, దేశీయ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలకు, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ మరియు ఇతర భాగాల ఎగుమతి స్వల్పకాలంలో ప్రభావితం కాదు.
ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ అనేది DC ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ప్రధాన భాగం, ఇది ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ ఖర్చులో 40% నుండి 50% వరకు ఉంటుంది.అందువల్ల, జూలై 2024 నుండి స్థానిక ఉత్పత్తి ఖర్చులపై 55% నిష్పత్తి పరిమితి మాడ్యూల్ ఎగుమతులపై కొంత ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది.అయినప్పటికీ, పైల్ అసెంబ్లీని ఛార్జింగ్ చేయడం సాపేక్షంగా అసెట్-లైట్ అయినందున, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఫ్యాక్టరీలను త్వరగా నిర్మించడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు.యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఇతర పదార్థాలు మరియు కార్మికుల ఖర్చు చైనాలో కంటే ఎక్కువగా ఉందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, కోర్ భాగాలు దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అసెంబుల్ చేయబడతాయి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఉత్పాదక భాగం యొక్క అదనపు విలువ దేశీయ ఎగుమతి భాగం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది మరియు మొత్తం విలువలో 55% వాటాను కలిగి ఉంటే సరిపోతుంది.విధాన అవసరాలు.అందువల్ల, మధ్యస్థం నుండి దీర్ఘకాలికంగా, US మార్కెట్‌కు పోటీ పడేందుకు, స్థానికంగా ఫ్యాక్టరీలను నిర్మించడం అనేది చైనీస్ పైల్ కంపెనీలకు పాలసీ పరిమితులను అధిగమించడానికి సమర్థవంతమైన మార్గం.అనేక దేశీయ పైల్ కంపెనీలు కొత్త పాలసీలను ఊహించి, ముందుగానే తమ విదేశీ లేఅవుట్‌ను ప్రారంభించాయి.
2022 IRA చట్టం బ్యాటరీ పరిశ్రమ గొలుసు యొక్క స్థానికీకరణ నిష్పత్తిపై స్పష్టమైన పరిమితులను విధించిన తర్వాత, US ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం స్థానిక ఉత్పత్తి నిష్పత్తి నిబంధనలను పరిశ్రమ పూర్తిగా ఊహించింది.డాటోంగ్ టెక్నాలజీని ఉదాహరణగా తీసుకోండి.కంపెనీ ఉత్పత్తులు US UL సర్టిఫికేషన్‌ను అధిగమించాయి, ఆఫ్‌లైన్ అమ్మకాలు పురోగతి సాధించాయి మరియు 2023లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఫ్యాక్టరీని ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది. విధాన మద్దతుతో, US ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ అభివృద్ధి వేగవంతమైంది మరియు ఉంది పైల్ కంపెనీలను విదేశాలకు వెళ్లడానికి ఛార్జింగ్ చేయడానికి విస్తృత స్థలం.
ఈ కొత్త విధానం ప్రధానంగా పైల్స్‌ను ఛార్జ్ చేయడానికి సబ్సిడీల వస్తువులను నిర్దేశిస్తుంది.మొత్తంమీద, ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణానికి US ప్రభుత్వ మద్దతు తగ్గలేదు మరియు US ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ వృద్ధి తర్కం మారలేదు.US ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ బేస్ చైనా కంటే పెద్దది మరియు దీర్ఘ-కాల ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ స్థలం చైనా కంటే తక్కువగా ఉండదని భావిస్తున్నారు.లాభాల దృక్కోణంలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని దేశీయ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలు బలహీనమైన ఉత్పాదక సామర్థ్యాలు మరియు అధిక ఖర్చులను కలిగి ఉన్నాయి మరియు వాటి ధరలు దేశీయ వాటి కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి.చైనీస్ కంపెనీలు ఎక్కువ లాభాలను పొందేందుకు తమ తయారీ వ్యయ ప్రయోజనాలపై ఆధారపడవచ్చు మరియు విదేశీ ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలు పూర్తిగా ప్రయోజనం పొందుతాయి.
సూసీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్., కో.
0086 19302815938
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-22-2023
