59,230 – సెప్టెంబర్ 2023 నాటికి యూరప్‌లో అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌ల సంఖ్య.
267,000 – కంపెనీ ఇన్‌స్టాల్ చేసిన లేదా ప్రకటించిన అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌ల సంఖ్య.
2 బిలియన్ యూరోలు - జర్మన్ నెట్‌వర్క్ (డ్యూచ్‌ల్యాండ్‌నెట్జ్)ని నిర్మించడానికి జర్మన్ ప్రభుత్వం ఉపయోగించిన నిధుల మొత్తం.
ఐరోపా కంపెనీలు 250,000 కంటే ఎక్కువ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లను యూరప్ రహదారుల వెంట ఇన్‌స్టాల్ చేశాయి లేదా ఇన్‌స్టాల్ చేసే ప్రణాళికలను ప్రకటించాయి మరియు మొత్తం $2.5 బిలియన్ల ప్రభుత్వ నిధులు పోటీని పెంచాయి, అయితే నిధులు ఎలా కేటాయించబడతాయి అనే దానిపై చట్టపరమైన వివాదాలను ఆపలేదు.
యూరోపియన్ మార్కెట్ పేలుడు వృద్ధిని సాధించింది మరియు ఇప్పుడు 59,230 అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను కలిగి ఉంది, ఇది 2021 ప్రారంభంలో 10,000 కంటే తక్కువగా ఉంది. అన్ని ప్రకటించిన లక్ష్యాలను సాధించినట్లయితే, 2030 నాటికి ఐరోపాలో 267,000 అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఉంటాయి. రిపోర్టర్ అంచనా ప్రకారం 371,000.
EU యొక్క కనెక్టింగ్ యూరప్ ఫెసిలిటీ (CEF) యూరోప్ అంతటా 22,000 అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పాయింట్‌లను నిర్మించడానికి €572 మిలియన్లను కేటాయించింది.జర్మనీ ఇప్పటికే ఈ స్థాయిని అధిగమించింది, జర్మన్ నెట్‌వర్క్ (Deutschlandnetz) అని పిలవబడే 8,000 అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను జోడించడానికి సుమారు 2 బిలియన్ యూరోలను కేటాయించింది.
జర్మన్ మరియు యూరోపియన్ నిధులు వేర్వేరు ఒప్పంద నిబంధనలను కలిగి ఉన్నాయి.CEF గ్రాంట్‌లను పొందే ప్రాజెక్ట్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ప్రతి ఛార్జింగ్ పైల్‌కు స్థిర యూనిట్ ధరను అందుకుంటాయి, అయితే జర్మన్ నెట్‌వర్క్ 12-సంవత్సరాల ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ ఒప్పందాన్ని అందించేటప్పుడు నిర్మాణ ఖర్చులను భరిస్తుంది.అయితే, జర్మన్ ప్రభుత్వం రాబడి భాగస్వామ్య నిబంధనల ద్వారా కొంత నిధులను తిరిగి పొందుతుంది.
CEF ఫండింగ్‌లో టెస్లా అతిపెద్ద విజేతగా నిలిచింది, మొత్తంలో 26% అందుకుంది, అయితే నార్వేజియన్ ఆపరేటర్ ఎవినీ జర్మన్ గ్రాంట్‌లో అతిపెద్ద విజేత.మొత్తం 40 మంది ఆపరేటర్లు రెండు ఫండ్‌ల కోసం బిడ్‌ను గెలుచుకున్నారు మరియు పోటీ తీవ్రంగా ఉంది.చమురు మరియు గ్యాస్ కంపెనీలు మొత్తం నిధులలో నాలుగింట ఒక వంతు కంటే తక్కువ గెలుపొందాయి మరియు ఇతర పరిశ్రమలు ముందుకు వస్తున్నాయి, ఇది పూర్వానికి దీర్ఘకాలిక వ్యాపార ముప్పును కలిగిస్తుంది.
EUకి మరిన్ని నిధులు అవసరమవుతాయి మరియు కొత్తగా ఆమోదించబడిన పునరుత్పాదక శక్తి ఆదేశం (RED) III ప్రకారం, ప్రధానంగా కార్బన్ క్రెడిట్ మార్కెట్ మరియు మోటర్‌వే సేవా ప్రాంతాలలో కొత్త రాయితీల నుండి మరిన్ని కొత్త నిధులు వస్తాయి.ఐరోపా అంతటా రాయితీల కోసం దాదాపు 4,000 సేవా ప్రాంతాలు తెరవబడవచ్చని ఫాస్ట్నెడ్ అంచనాలు.
టెండర్ల కేటాయింపుపై పోటీ ఆందోళనలు ఉన్నాయి.టెస్లా మరియు ఫాస్ట్నెడ్ జర్మనీ యొక్క ఆటోబాన్‌పై ట్యాంక్ & రాస్ట్ యొక్క ప్రస్తుత రాయితీని విస్తరింపజేయడం కోసం కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్‌ను కూడా చేర్చడం కోసం జర్మన్ ప్రభుత్వంపై దావా వేశారు.రెండు కంపెనీలు వేర్వేరుగా టెండర్ డాక్యుమెంట్ జారీ చేయాలని భావిస్తున్నాయి.ఇంతలో, UK యొక్క £950m ర్యాపిడ్ ఛార్జ్ ఫండ్ ప్రకటించబడిన మూడు సంవత్సరాల తర్వాత ఇంకా ప్రారంభించబడలేదు.ఈ ఫండ్ పోటీని వక్రీకరించగలదని కాంపిటీషన్ అండ్ మార్కెట్స్ అథారిటీ ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది.
సూసీ
సిచువాన్ గ్రీన్ సైన్స్ & టెక్నాలజీ లిమిటెడ్., కో.
0086 19302815938
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-10-2023
